Maserati Biturbo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Maserati Biturbo
Maserati 222SE
Maserati 222SE
Producent Maserati
Okres produkcji 1981-1994[1]
Poprzednik Maserati Merak
Następca Shamal
Maserati Ghibli II
Dane techniczne
Segment samochód sportowy[1]
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowe kabriolet[1]
Silniki V6 bi-turbo: 2.0, 2.5, 2.8
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Dane dodatkowe
Konkurencja BMW serii 3
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Maserati Biturbo – sportowe 4-osobowe coupé zaprezentowane w 1981. Samochód wyposażono w 2-litrowy silnik V6 z dwiema turbosprężarkami. Wersja eksportowa (1983) otrzymała silnik 2,5 l V6, a od roku 1989 2,8 l. Niezależnie od silnika wnętrze było luksusowo wykończone skórą i drewnem.

Gdy w 1975 roku De Tomaso kupił od Citroëna markę Maserati, chciał stworzyć prestiżowy sportowy samochód dostępny dla szerokiej rzeszy klientów. Początkowo plan się powiódł i sprzedaż szła świetnie. Jednak kiepska jakość wykonania zniechęciła nabywców.

Silnik był rozwinięciem jednostki montowanej w modelu Merak. Jednostkę wyposażono w 3 zawory przy każdym cylindrze, jeden z zaworów dolotowych był większy od drugiego, co korzystnie wpłynęło na osiągi. Wersja 2,0 l rozwijała moc 180 KM, a 2,5 l 190 KM. Poza silnikiem wersja eksportowa była identyczna z wersją na rynek włoski (jedynie w USA montowano większe zderzaki).

W 1985 zadebiutowała druga generacja modelu Biturbo[1]. Nadwozie zmieniło się nieznacznie. Więcej zmian wprowadzono w silniku poprawiając odporność termiczną, zmniejszając hałas oraz zużycie oleju. Kolejne modernizacje przeprowadzane były w 1988 i 1991 roku[1].

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Maserati Biturbo versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].