Maserati Kyalami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Maserati Kyalami
Maserati Kyalami
Producent Maserati
Okres produkcji 1976-1983[1]
Miejsce produkcji  Włochy
Dane techniczne
Segment G / GT[1]
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé[1]
Silniki V8 4,2 l
V8 4,9 l
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4598 mm
Szerokość 1848 mm
Wysokość 1245 mm
Rozstaw osi 2600 mm
Masa własna 1700 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne De Tomaso Longchamp
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Maserati Kyalami (nazwa modelu pochodzi od toru Formuły 1, który zlokalizowany jest w południowej Afryce) – nowy model firmy w połowie lat 70, został wprowadzony po tym, gdy Alessandro de Tomaso stał się jej właścicielem.

De Tomaso miał w swojej ofercie kilka samochodów, które nawiązywały do modeli konkurencji (m.in. Deauville do Jaguara XJ 6, czy też prototyp z Salonu w Turynie w 1974, który był bardzo podobny do Fiata X1/9). Nowe Maserati zostało zaprojektowane przez Toma Tjaarda, za inspirację posłużył mu De Tomaso Longchamp (który znowu podobny był do Mercedesa 450SLC). W projekcie zmieniono przód oraz tył pojazdu, zaprojektowano je w stylu charakterystycznym dla samochodów Maserati. Zmieniono także wystrój kabiny pasażerskiej, użyto w niej materiały charakterystyczne dla Maserati (koło kierownicy czy też osprzęt).

Kyalami był to sportowy samochód skonstruowany w układzie 2+2 o nadwoziu typu notchback coupe. Został zaprezentowany na '76 Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie, początkowo był dostępny z silnikiem Maserati 4,2 l V8 (255 hp), od 1978 montowano także motor 4,9 l V8 o mocy 290 hp. W obu przypadkach montowano 5-biegową manualną skrzynię biegów ZF, na życzenie dostępna była 3-biegowa skrzynia automatyczna. Pod względem mechanicznym Kyalami podobne jest do modelu Quattroporte, który oferowany był z tymi samymi silnikami i skrzyniami biegów.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Źródło:[2]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 4,9 l (4930 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: cztery gaźniki
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 93,90 mm × 89,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,5:1
  • Moc maksymalna: 284 KM (209 kW) przy 5600 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 392 N•m przy 3000 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 Maserati Kyalami versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. 1976 Maserati Kyalami technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 21-02-2013].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Cancellieri, Gianni et al. (Hrsg.): Maserati. Catalogue Raisonné 1926-2003. Automobilia, Milano 2003. ISBN 88-7960-151-2