Max Mosley

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Max Rufus Mosley
Data i miejsce urodzenia 13 kwietnia 1940
Londyn
Prezydent Fédération Internationale de l'Automobile
Przynależność Fédération Internationale de l'Automobile
Okres urzędowania od 1993
do 2009
Poprzednik Jean-Marie Balestre
Następca Jean Todt
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
Protesty fanów Formuły 1 przeciwko Maxowi Mosleyowi podczas Grand Prix USA 2005

Max Rufus Mosley (ur. 13 kwietnia 1940 w Londynie) – brytyjski prawnik, w latach 19932009 prezydent Fédération Internationale de l'Automobile.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Max Mosley jest drugim synem brytyjskiego polityka Oswalda Mosleya i Diany Mitford. Był studentem Gray's Inn w Londynie. W 1964 roku został prawnikiem. W 1966 roku związał się z Formułą 2[potrzebne źródło]. W 1969 roku założył firmę March Engineering. Zaczął z nią odnosić sukcesy w Formule 1. Na początku lat 70. założył stowarzyszenie FOCA (Formula One Constructors Association) mające na celu obronę praw kierowców i zespołów Formuły 1[potrzebne źródło]. W 1977 roku Mosley został doradcą prawnym stowarzyszenia FOCA, a niedługo potem (w 1991) roku został prezydentem FISA (Międzynarodowej Federacji Sportu Samochodowego) Po rekonstrukcji tej organizacji w 1993 roku został prezydentem FIA.

Mosley wstrzymał porozumienie Concorde Agreement przywracając FIA prawo do dysponowania prawami do transmisji Formuły 1[potrzebne źródło]. W 1986 roku został prezydentem producentów FISA. Mosley brał udział w tworzeniu Simtek Research. Po wyborze na szefa FIA Mosley sprzedał swoje udziały w Simtek Research. Wybory na szefa FIA wygrywał 4-krotnie w latach 1993, 1997, 2001, 2005.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]