McLaren 650S
 McLaren 650S | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Frank Stephenson |
| Zaprezentowany |
Luty 2014 |
| Okres produkcji |
2014 – 2017 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
7-biegowa DCT |
| Napęd | |
| Długość |
4511 mm (650S) |
| Szerokość |
1895 mm (650S) |
| Wysokość |
1199 mm (650S) |
| Rozstaw osi |
2670 mm |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
McLaren 650S – supersamochód klasy średniej produkowany pod brytyjską marką McLaren w latach 2014 – 2017.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Został zaprezentowany jako nowy model, ale w rzeczywistości jest głęboko zmodernizowanym McLarenem 12C, odróżniając się od niego ok. 25% nowych części[1]. Pojazd został zaprezentowany w lutym 2014 podczas Geneva Motor Show[2].
Nadwozie samochodu, podobnie jak w przypadku McLarena 12C, jest wykonane z kompozytów włókien węglowych. 650S jest napędzany przez silnik McLaren M838T o pojemności 3,8 litra, rozwijającego moc maksymalną 650 KM oraz maksymalny moment obrotowy rzędu 680 Nm[3]. Moc jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem siedmiostopniowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów[4].
Prędkość maksymalna samochodu wynosi 333 km/h, a jego przyspieszenie 0–100 km/h – 3 sekundy. Przyspieszenie 0–200 km/h wynosi 8,4 sekundy[5]. Moc to z kolei 650 KM przy 7500 obrotów na minutę, a maksymalny moment obrotowy to 680 Nm, który osiągany jest przy 6000 obrotach na minutę[6].
650S GT3[edytuj | edytuj kod]
W czerwcu 2014 McLaren ogłosił, że wyprodukuje wersję GT3 modelu 650S, przy czym może to oznaczać wyprodukowanie całkowicie nowego modelu, jak i udoskonalenie wersji GT3 modelu MP4-12C[7]. Andrew Kirkaldy, kierowca zespołu CRS Racing, oświadczył, że celem jego zespołu – który rozwijał McLarena MP4-12C GT3 – jest rozwój wersji spełniającej regulamin LM GTE na 24h Le Mans 2016[8].
625C[edytuj | edytuj kod]
W październiku 2014 roku McLaren przedstawił podstawową, tanią odmianę po raz pierwszy opracowaną specjalnie z myślą o klientach na rynkach azjatyckich. McLaren 625C zyskał przeprojektowane przednie zderzaki, a także zmodyfikowany układ zawieszenia i układ kierowniczy. W efekcie, samochód ma lepiej sprawdzać się w użytkowaniu na co dzień w warunkach miejskich[9].
675LT[edytuj | edytuj kod]
W lutym 2015 roku podczas Geneva Motor Show przedstawiony został topowy, wyczynowy wariant McLaren 675LT. Samochód zyskał dedykowany zestaw zderzaków, nakładek na progi, spojlerów oraz alufelg[10]. Pod kątem technicznym samochód wyposażono we wzmocnioną, 3,8-litrową jednostkę V8 z podwójnym doładowaniem, która rozwinęła moc 675 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Pojazd zyskał też 30% nowych komponentów o obniżonej masie, przekładając się za niższą wagę pojazdu[11].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- V8 3.8l Twin-Turbo
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ McLaren 650S (2014) first official pictures. [w:] carmagazine.co.uk [on-line]. 2014-02-17. [dostęp 2014-02-17]. (ang.).
- ↑ McLaren reveals new 650S supercar. [w:] usatoday.com [on-line]. 2014-02-17. [dostęp 2014-02-17]. (ang.).
- ↑ McLaren reveals details of 650S. [w:] telegraph.co.uk [on-line]. 2014-02-17. [dostęp 2014-02-17]. (ang.).
- ↑ 2015 McLaren 650S Performance and Styling. 2015carreviews.com. [dostęp 2014-04-07]. (ang.).
- ↑ Tim Hutton: Official: 2015 McLaren 650S. [w:] gtspirit.com [on-line]. 2014-02-17. [dostęp 2014-02-17]. (ang.).
- ↑ MCLAREN 650S. [dostęp 2021-07-18]. (pol.).
- ↑ McLaren 650S GT3 Announcement. [w:] mclarenautomotive.com [on-line]. [dostęp 2014-07-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-07-06)]. (ang.).
- ↑ McLaren closing on return to the Le Mans 24 Hours with 650S GT car. [w:] autosport.com [on-line]. 2014-07-01. [dostęp 2014-07-01]. (ang.).
- ↑ New McLaren 625C revealed. [dostęp 2021-07-18]. (ang.).
- ↑ Mclaren 675LT revealed - Pictures. [dostęp 2021-07-18]. (ang.).
- ↑ Test: McLaren 675 LT z 2015 roku dla swoich twórców już jest klasykiem. Tyle że z karbonu i tytanu. [dostęp 2021-07-18]. (pol.).