Mercedes-Benz O520
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Mercedes-Benz O520 | |
 Mercedes-Benz O520 w Belgii |
|
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy | Mercedes-Benz Cito |
| Producent | Mercedes-Benz |
| Okres produkcji | 1999-2003 |
| Miejsce produkcji |  Niemcy |
| Poprzednik | Mercedes-Benz O402 |
| Następca | Mercedes O530K |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | Autobus miejski klasy MIDI |
| Układ drzwi | 2-2-0 |
| Liczba drzwi | 2 |
| Silniki | Mercedes-Benz OM904 LA |
| Moc silników | 125 kW (170 KM) |
| Długość | 8035 mm 8908 mm 9585 mm |
| Szerokość | 2350 mm |
| Wysokość | 2945 mm |
| Masa całkowita | 12500 kg |
| Rozstaw osi | 4500 mm 5323 mm 6000 mm |
| Wnętrze | |
| Informacje dodatkowe | |
 Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
|
Mercedes-Benz Cito O520, to niskopodłogowy autobus miejski o napędzie hybrydowym (silnik wysokoprężny i elektryczny) produkowany przez firmę Mercedes-Benz w latach 1999-2003.
| Przewoźnik | Ilość |
|---|---|
| MPK Tarnów | 12 |
| PKS Białystok | 4 |
| Pawelec Biechów | 3 |
| Transrem Gdańsk | 2 |
| MPK Opoczno | 2 |
| Artex Czarnochowice | 2 |
| PKS Zakopane | 1 |
| Wilga Otwock | 1 |
| PKS Brzeg | 1 |
| Uni-Metal Koniecpol | 1 |
Ponadto 1 lub 2 szt. eksploatowane są przez prywatną firmę wykonującą przewozy dla ZKM Biała Podlaska.
Galeria [edytuj]
-
Przód Mercedesa Cito
-
Tył Mercedesa Cito
