Mercedes-Benz W126

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Mercedes-Benz W126
Mercedes W126 500SE
Mercedes W126 500SE
Producent Daimler-Benz
Zaprezentowany wrzesień 1979
Okres produkcji 1979–1991 sedan
1981–1992 coupé
Miejsce produkcji Stuttgart, Niemcy
Poprzednik Mercedes-Benz W116
Następca Mercedes-Benz W140
Dane techniczne
Segment F[1]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé
Silniki Mercedesa
Benzynowe:
R6 - 2,6 l - 3,0 l SOHC
1985-1991 2.6-12v 166 KM
1979-1985 2.8-12v 185 KM
V8 - 3,8 l - 5,6 l SOHC
1979-1985 3.8-16v 218 KM
1985-1991 4.2-16v 218 KM
1979-1985 5.0-16v 245 KM
1985-1991 5.6-16v 279 KM
Wysokoprężne:
R5 (silnik)
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 5020 (5160-SEL) mm
Szerokość 1820 - 1828 mm
Wysokość 1407 - 1440 mm
Rozstaw osi 2850 – 3075 mm
Masa własna 1560–1950 kg
Poj. zbiornika paliwa 90 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 505 l
Dane dodatkowe
Konkurencja BMW E32
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Mercedes W126 560 SE
Mercedes W126 / 500SEC – przód auta
Mercedes W126 / 500SEC – tył auta
Mercedes W126 / 500SEL – kokpit
Mercedes W126 / 500SEL – wnętrze auta (tylna kanapa)
Mercedes-Benz W126 stretch limousine

We wrześniu 1979 roku zaprezentowano nową rodzinę samochodów klasy S, oznaczono ją symbolem W126. Model ten znacznie różnił się od swojego poprzednika W116. Miał linię boczną na wysokości górnej krawędzi błotnika, z boku nadwozia, przy progach, znajdowały się szerokie listwy z tworzywa sztucznego, górne krawędzie listew bocznych, wykonanych również z plastiku, były na tej samej wysokości co zderzak przedni i tylny, przednia ściana samochodu została nieznacznie pochylona do tyłu, nadając pojazdowi bardziej aerodynamiczna sylwetkę, wycieraczki przedniej szyby chowane były pod maską wozu, to m.in. przyczyniało się do korzystniejszego współczynnika oporu powietrza, wynoszącego w tym modelu Cx=0,37. Nadwozie to opracowywano aż 8 lat.

Samochody klasy S miały bardzo skuteczne hamulce, przednie tarcze hamulcowe były wentylowane i we wszystkich modelach seryjnie stosowany był system antyblokujący ABS. Samochody o większych pojemnościach wyposażone były w zawieszenie hydropneumatyczne (Nivo). Budowane były także samochody o wydłużonym nadwoziu i wydłużonym o 14 cm rozstawie osi, pojazdy te oznaczano dodatkową literą L. Na eksport do Kanady i USA produkowano także auta z silnikami wysokoprężnymi. W 1985 roku przeprowadzono facelifting modelu[1].

W 1981 roku rozpoczęto produkcję modelu coupé (oznaczenie modelu C126), wtedy na końcu dodawano literę C. Jego luksusowy charakter podkreślało wyposażenie nadwozia. Należały do nich m.in. deska rozdzielcza wyłożona wysokiej jakości materiałami, w tym również skórą, barwione szyby okien, zabezpieczające przed nadmiernym nagrzewaniem się wnętrza, elektrycznie opuszczane szyby, centralnie – z miejsca kierowcy – blokowane drzwi, pokrywa bagażnika, klapka wlewu paliwa, elektrycznie ogrzewana szyba tylna, elektryczne fotele przednie i tylne z pamięcią, elektryczne zagłówki, telefon, ASR i inne. Dodatkowym wyposażeniem mogły być reflektory zaopatrzone w wycieraczki ze spryskiwaczami i elektrycznie ogrzewane fotele. Za dopłatą można było otrzymać klimatyzację oraz poduszkę powietrzną montowaną w piaście kierownicy i poduszkę powietrzną dla pasażera z przodu. Nadwozie pojazdów SEC stawiało jeszcze mniejszy opór powietrza, jego współczynnik wynosił Cx=0,34.

Modele silników W126[edytuj | edytuj kod]

Modele do 1985 - limuzyna

  • SE – limuzyna z silnikiem benzynowym
  • SEL – limuzyna przedłużona z silnikiem benzynowym
  • SEC – coupé
  • SD – limuzyna z silnikiem wysokoprężnym
  • SDL – limuzyna przedłużona z silnikiem wysokoprężnym
Model: Silnik: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy: 0-100 km/h: V-max:
280 S[2] R6 2,7 l (2746 cm³) 156 KM (115 kW) przy 5500 obr./min. 223 Nm przy 4000 obr./min. 11 s
11,8 s (aut.)
200 km/h
195 km/h (aut.)
280 SE / 280 SEL[2] R6 2,7 l (2746 cm³) 185 KM (136 kW) przy 5800 obr./min. 240 Nm przy 4500 obr./min. 10 s
10,8 s (aut.)
210 km/h
205 km/h (aut.)
300 SD[3] R5 3,0 l (2998 cm³) Diesel 122 KM (89,5 kW) przy 4350 obr./min.
125 KM (92 kW) przy 4350 obr./min.
230 Nm przy 2400 obr./min.
250 Nm przy 2400 obr./min.
15,2 s 175 km/h
380 SE / 380 SEL[3] V8 3,8 l (3818 cm³) 204 KM (150 kW) przy 5250 obr./min.
218 KM (160 kW) przy 5500 obr./min.
315 Nm przy 3250 obr./min.
305 Nm przy 4000 obr./min.
9,8 s
9,6 s
210 km/h
215 km/h
500 SE / 500 SEL[3] V8 5,0 l (4973 cm³) 231 KM (170 kW) przy 4750 obr./min.
240 KM (177 kW) przy 4750 obr./min.
405 Nm przy 3000 obr./min.
404 Nm przy 3200 obr./min.
8,1 s 225 km/h

Modele od 1985 - limuzyna

model silnik pojemność moc uwagi 0-100 km/h
260 SE rzędowy,
6 cylindrów
2599 cm³ 122 kW/166 KM oprócz
modelu SEL;
118 kW/160 KM
z katalizatorem
11.0s
300 SE / 300 SEL 2962 cm³ 138 kW/188 KM 132 kW/180 KM
z katalizatorem
9.1s
300 SDL 2.996 cm³ 108 kW/ 147 KM Tylko na eksport
do Kanady i USA.
350 SD / 350 SDL 3.449 cm³ 100 kW/ 136 KM
420 SE / 420 SEL 8-cylindrów
widlasty
4196 cm³ 165 kW/224 KM,
160 kW/218 KM
150 kW/204 KM
z katalizatorem
8.3s,
8.5s
500 SE / 500 SEL 4973 cm³ 185 kW/252 KM,
180 kW/245 KM
164 kW/223 KM
z katalizatorem
7.5s,
7.6s
560 SE / 560 SEL 5547 cm³ 220 kW/300 KM (ECE),
205 kW/279 KM (RUF)
178 kW/242 KM
z katalizatorem
6.9s,
7.2s

Modele do 1985 - coupe

model silnik pojemność moc uwagi
380 SEC 8 cylindrów
widlasty
3818 cm³ 150 kW/204 KM,
160 kW/218 KM
 
500 SEC 4973 cm³ 170 kW/231 KM,
177 kW/240 KM
 

Modele od 1985 - coupe

model silnik pojemność moc uwagi
420 SEC 8 cylindrów
widlasty
4196 cm³ 165 kW/224 KM,
160 kW/218 KM
150 kW/204 KM
z katalizatorem
500 SEC 4973 cm³ 185 kW/252 KM,
180 kW/245 KM
164 kW/223 KM
z katalizatorem
560 SEC 5547 cm³ 220 kW/300 KM (ECE),
205 kW/279 KM (RUF)
178 kW/242 KM
z katalizatorem

Specjalne warianty[edytuj | edytuj kod]

Popularni Tunerzy[edytuj | edytuj kod]

  • AMG oferował body-kit dla wszystkich modeli W126, a także jako zestaw widebody dla coupé. Dostępne było także wiele poziomów tuningu silnika, ale najbardziej znany to 6-litrowy silnik, oparty na oryginalnym silniku M117.968. Również oferowany był mechanizm różnicowy Torsen Gleason, manualna skrzynia biegów (bardzo rzadko) oraz różne konsole TV/radio.
  • Brabus oferował body-kity podobne do pakietu AMG i zbliżone pakiety tuningu silników.
  • Lorinser również oferował karoserię podobną do pakietu AMG oraz niewielki tuning silnika.
  • Koenig Specials zaproponował słynny wide body kit, doładowanie kompresorem oraz zestawy twin-turbo.
  • MKB oferował różne pakiety do silników silników.
  • RennTech oferował większość pakietów tuningowych silnika AMG z wyjątkiem silnika DOHC.
  • Carat-body miał w ofercie zestawy wykończenia drewnem oraz tacki w oparciach siedzeń.
  • Trasco Brema proponował stretch limuzynę, wersję o nazwie "1000 SEL"[4]

Dane o produkcji[edytuj | edytuj kod]

Całkowita liczba produkcji wynosi 892 123, z czego 818 063 przypada na sedan, a 74 060 na coupe. 473 209 pojazdów w całkowitej produkcji stanowiły pojazdy pierwszej serii, która powstała dopiero we wrześniu 1985 roku.

Jedną trzecią całkowitej produkcji (ok. 300 000 sztuk) wywieziono do Stanów Zjednoczonych. Kolejna jedna trzecia została sprzedana w Niemczech. Reszta była eksportowana głównie do krajów Europy Zachodniej, Japonii i Bliskiego Wschodu. 1465 limuzyn wyprodukowano jako samochód opancerzony.

Limuzyny[edytuj | edytuj kod]

Typ Liczba egzemplarzy davon Fahrzeuge in
Sonderschutzausführung
ab Werk
260 SE 20 836
280 S 42 996
280 SE 133 955
280 SEL 20 655
300 SE 105 422
300 SEL 40 956
380 SE 58 236 86
380 SEL 27 014 88
420 SE 13 996 229
420 SEL 74 017 63
500 SE 33 418 3 (1. Serie)
7 (2. Serie)
500 SEL 72 693 376 (1. Serie)
2 (1. Serie, Sonderumbauten Vatikan)
262 (2. Serie)
560 SE 1252
560 SEL 75 071 349

Całkowita suma limuzyn z silnikiem benzynowym: 720 517

Coupe[edytuj | edytuj kod]

Typ Liczba egzemplarzy
380 SEC 11 267
420 SEC 3680
500 SEC 30 184
560 SEC 28 929

W sumie Coupe: 74 060

Export Kanada/USA[edytuj | edytuj kod]

Typ Liczba egzemplarzy
300 SD
Turbodiesel
78 725
300 SDL
Turbo
13 830
350 SD
Turbo
2066
350 SDL
Turbo
2925

Suma aut z silnikiem diesla: 97 546

Przypisy

  1. 1,0 1,1 Mercedes-Benz S-Class 126 series versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-12-31].
  2. 2,0 2,1 1979 Mercedes-Benz S-Class W126 Serie 1 specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-12-31].
  3. 3,0 3,1 3,2 1981 Mercedes-Benz S-Class W126 Serie 1 specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-12-31].
  4. Transco Bremen Stretch Limousine 1000SEL. [dostęp 2012-03-05].