Mercedes MGP W01
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Mercedes MGP W01 | |||||||||
Michael Schumacher w bolidze Mercedes MGP W01 podczas GP Bahrajnu |
|||||||||
| Kategoria | Formuła 1 | ||||||||
| Konstruktor | Mercedes GP | ||||||||
| Projektant | Thomas Fuhr (dyrektor zarządzający) Kevin Taylor (główny projektant) Loïc Bigois (szef ds. aerodynamiki) Craig Wilson (szef ds. projektu) |
||||||||
| Dane techniczne | |||||||||
| Nadwozie | z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||||||||
| Zawieszenie przednie |
wahacze oraz popychacze aktywujące sprężyny skrętne i amortyzatory | ||||||||
| Zawieszenie tylne |
takie jak z przodu | ||||||||
| Silnik | Mercedes-Benz FO108X, 2,4 litra, V8 | ||||||||
| Skrzynia biegów | półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów, siedem przełożeń, mechanizm zmiany hydrauliczny | ||||||||
| Hamulce | zaciski Brembo, tarcze i klocki z włókna węglowego | ||||||||
| Waga | 620 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||||||||
| Paliwo | Petronas | ||||||||
| Olej | Petronas | ||||||||
| Koła | 13-calowe BBS z kutego magnezu z przodu i z tyłu | ||||||||
| Opony | Bridgestone Potenza (slick) | ||||||||
| Historia | |||||||||
| Debiut | GP Bahrajnu 2010 | ||||||||
| Kierowcy | 3. Michael Schumacher 4. Nico Rosberg |
||||||||
| Używany | 2010 | ||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Mercedes MGP W01 – bolid teamu Mercedes GP na sezon 2010. Barwy samochodu zostały zaprezentowane 25 stycznia 2010 w muzeum Mercedes-Benz w Stuttgarcie[1]. Bolid został zaprezentowany 1 lutego 2010 w Walencji (Hiszpania) na torze Circuit Ricardo Tormo[2], gdzie tego samego dnia odbyły się jego pierwsze testy[3].
Starty [edytuj]
| Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora |
||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BHR |
AUS |
MYS |
CHN |
ESP |
MCO |
TUR |
CAN |
EUR |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
KOR |
BRA |
ARE |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 2010 | 3. | 6 | 10 | NS | 10 | 4 | 12 | 4 | 11 | 15 | 9 | 9 | 11 | 7 | 9 | 13 | 6 | 4 | 7 | NS | 72 | 9 | 214 | 4 | ||
| 4. | 5 | 5 | 3 | 3 | 13 | 7 | 5 | 6 | 10 | 3 | 8 | NS | 6 | 5 | 5 | 17 | NS | 6 | 4 | 142 | 7 | |||||
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: Mercedes GP zaprezentował barwy na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-25.
- ↑ Fagaldo: Nowe bolidy Mercedesa i STR ujrzały światło dzienne. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-01.
- ↑ Marek Roczniak: Testy w Walencji dzień 1: Massa najszybszy w poniedziałek. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-01.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||
|
|||||