Mercedes MGP W02
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Mercedes MGP W02 | |||||||||
| Kategoria | Formuła 1 | ||||||||
| Konstruktor | Mercedes GP | ||||||||
| Projektant | Bob Bell (dyrektor techniczny) Loïc Bigois (szef ds. aerodynamiki) Kevin Taylor (główny projektant) |
||||||||
| Dane techniczne | |||||||||
| Nadwozie | z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||||||||
| Zawieszenie przednie |
wahacze oraz popychacze aktywujące sprężyny skrętne i amortyzatory Penske | ||||||||
| Zawieszenie tylne |
takie jak z przodu | ||||||||
| Silnik | Mercedes-Benz FO108Y, 2,4 litra, V8 + KERS | ||||||||
| Skrzynia biegów | półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów, siedem przełożeń, mechanizm zmiany hydrauliczny | ||||||||
| Hamulce | zaciski Brembo, tarcze i klocki z włókna węglowego | ||||||||
| Waga | 640 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||||||||
| Paliwo | Petronas | ||||||||
| Olej | Petronas | ||||||||
| Koła | 13-calowe BBS z kutego magnezu z przodu i z tyłu | ||||||||
| Opony | Pirelli P Zero (slick) | ||||||||
| Historia | |||||||||
| Debiut | GP Australii 2011 | ||||||||
| Kierowcy | 7. Michael Schumacher 8. Nico Rosberg |
||||||||
| Używany | 2011 | ||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Mercedes MGP W02 – bolid teamu Mercedes GP na sezon 2011. Jego pierwsze zdjęcia zostały opublikowane 30 stycznia 2011 w gazecie Bild am Sonntag[1]. Został on zaprezentowany 1 lutego 2011 w Walencji (Hiszpania) na torze Circuit Ricardo Tormo[2], gdzie tego samego dnia odbyły się jego pierwsze testy[3].
Starty [edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora |
||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS |
MYS |
CHN |
TUR |
ESP |
MCO |
CAN |
EUR |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
KOR |
IND |
ARE |
BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 2011 | 7. | NU | 9 | 8 | 12 | 6 | NU | 4 | 17 | 9 | 8 | NU | 5 | 5 | NU | 6 | NU | 5 | 7 | 15 | 76 | 8 | 165 | 4 | ||
| 8. | NU | 12 | 5 | 5 | 7 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 9 | 6 | NU | 7 | 10 | 8 | 6 | 6 | 7 | 89 | 7 | |||||
Przypisy
- ↑ Piotr Bogucki: Mercedes ujawnia pierwsze zdjęcie W02. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-30. [dostęp 2011-02-03].
- ↑ Grzegorz Filiks: Mercedes W02 oficjalnie zaprezentowany. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-03].
- ↑ Marek Roczniak i Piotr Bogucki: Testy w Walencji dzień 1/3: Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-03].
Linki zewnętrzne [edytuj]
- Oficjalna strona zespołu Mercedes GP (ang. • niem.). mercedes-gp.com. [dostęp 2010-09-12].
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||
|
|||||