Meyer Werft
| Meyer Werft | |
 |
|
| Typ stoczni | budowlana |
| Data powstania | 1795 |
| Państwo |  Niemcy |
| Miasto | Papenburg |
| Suche doki | 2 |
| Strona stoczni | |
Meyer Werft - założona w 1795 stocznia niemiecka zlokalizowana w Papenburgu. Od 1997 wraz ze stocznią Neptun Werft w Rostocku członek grupy Meyer Neptun Group.
Stocznia zatrudnia około 2600 pracowników. Posiada dwa suche doki - pierwszy, o długości 370 m, szerokości 101 m i 60 m wysokości został oddany do użytku w roku 1987, a następnie wydłużony o 100 m w 1991; drugi został wybudowany w roku 2000. Oba doki są zadaszone i należą do największych na świecie.
Dzięki lokalizacji na rzece Ems, 36 km od jej ujścia do zatoki Dollart, po każdym wodowaniu statek przebywa ten dystans rzeką, co za każdym razem przyciąga tysiące widzów. Przed uregulowaniem rzeki w 2002 wodowania mogły odbywać się tylko podczas przypływu.
Pierwszą jednostką pasażerską, a zarazem pierwszym statkiem żelaznym, który został wybudowany w Meyer Werft był bocznokołowiec Triton, zwodowany w 1874[1]. Spośród innych jednostek skonstruowanych w Meyer Werft warto wymienić:
- Graf von Götzen (obecnie MV Liemba) - drugi najstarszy statek pasażerski wciąż w użyciu, zwodowany w 1913
- Viking Sally (później MS Estonia, znana z zatonięcia w katastrofie morskiej w 1994), 1980
- Celebrity Solstice - największy statek pasażerski wybudowany w Niemczech[2], 2008
