Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu (MPZZM), określane skrótowo jako Międzynarodowe prawo drogi morskiej (MPDM). Konwencja w sprawie międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu (COLREG 1972) została sporządzona w Londynie dnia 20 października 1972 roku przez IMO po jednym egzemplarzu w językach angielskim i francuskim. Zastąpiła ona wcześniejsze przepisy o zapobieganiu zdarzeniom na morzu z 1960 roku. Została ratyfikowana przez Polskę 6 maja 1977 roku.

Konwencja zawiera zbiór przepisów określających przepisy drogi obowiązujące statki morskie: definicje statków, rozmieszczenie świateł i innych znaków sygnałowych, postępowanie w każdych warunkach widzialności.

Część A - Postanowienia ogólne[edytuj | edytuj kod]

Prawidła 1 - 3. Zawiera zakres stosowania konwencji, odpowiedzialność i podstawowe definicje.

Część B - Prawidła wymijania[edytuj | edytuj kod]

Rozdział I[edytuj | edytuj kod]

Zachowanie się statków we wszelkich warunkach widzialności. Prawidła 4 - 10.

Rozdział II[edytuj | edytuj kod]

Zachowanie się statków widzących się wzajemnie Prawidła 11 - 18.

Rozdział III[edytuj | edytuj kod]

Zachowanie się statków podczas ograniczonej widzialności Prawidło 19.

Część C - Światła i znaki[edytuj | edytuj kod]

Prawidła 20 - 31. Zawiera definicje świateł i znaków, ich widzialność oraz układ dla każdego rodzaju statku.

Część D - Sygnały dźwiękowe i świetlne[edytuj | edytuj kod]

Prawidła 32 - 37. Zawiera definicje sygnałów, zakres ich stosowania, wraz z sygnałami wzywania pomocy.

Część E - Zwolnienia[edytuj | edytuj kod]

Prawidło 38. Określa jednostki poza-kowencyjne.

Załączniki[edytuj | edytuj kod]

Załącznik I[edytuj | edytuj kod]

Rozmieszczenie oraz szczegóły techniczne świateł i znaków.

Załącznik II[edytuj | edytuj kod]

Dodatkowe sygnały statków rybackich łowiących blisko siebie.

Załącznik III[edytuj | edytuj kod]

Szczegóły techniczne środków do sygnalizacji dźwiękowej.

Załącznik IV[edytuj | edytuj kod]

Sygnały wzywania pomocy.

1.  Następujące sygnały, używane lub pokazywane łącznie albo z osobna, wskazują niebezpieczeństwo i potrzebę pomocy:
(a)  wystrzał armatni lub inny sygnał detonacyjny dawany w odstępach około 1 minuty,
(b)  nieprzerwany dźwięk dawany za pomocą dowolnego sygnalizacyjnego przyrządu mgłowego,
(c)  rakiety lub pociski wyrzucające czerwone gwiazdy, wystrzeliwane pojedynczo w krótkich odstępach czasu,
(d)  sygnał składający się z grupy • • • — — — • • • (SOS) nadawany znakami Morse'a za pomocą radiotelegrafu lub jakiegokolwiek innego sposobu sygnalizacji,
sygnał SOS i SOS.svg
(e)   sygnał nadany za pomocą radiotelefonu, składający się z wypowiedzianego słowa "Mayday",
(f)   sygnał wzywania pomocy N C według Międzynarodowego Kodu Sygnałowego, ICS November.svg ICS Charlie.svg
(g)   sygnał składający się z kwadratowej flagi mający nad nią lub pod nią kulę lub przedmiot podobny do kuli,
(h)  płomień na statku (jak np. paląca się beczka smoły, oleju itp.),
(i)   rakieta spadochronowa lub pochodnia ręczna paląca się czerwonym płomieniem,
(j)  sygnał dymny wydzielający dym o barwie pomarańczowej,
(k)  powolne i powtarzalne podnoszenie i opuszczanie obu ramion wyprostowanych w bok,
(l)  radiotelegraficzny sygnał alarmowy, (zobacz GMDSS),
(m)  radiotelefoniczny sygnał alarmowy, (zobacz GMDSS),
(n)  sygnały nadawane przez pławy radiowe wskazujące niebezpieczeństwo i pozycję, (zobacz EPIRB, GMDSS),
(o)  stwierdzone sygnały nadawane za pomocą systemów łączności radiowej włączając w to transpordery radarowe łodzi ratunkowych, (zobacz SART).
2.  Używanie lub pokazywanie któregokolwiek z powyższych sygnałów w innym celu niż dla wskazania niebezpieczeństwa i potrzeby pomocy oraz używanie innych sygnałów, które można byłoby pomylić z którymkolwiek z powyższych sygnałów, jest zabronione.
3.  Należy zwrócić uwagę na odpowiednie działy Międzynarodowego Kodu Sygnałowego i Poradnika poszukiwania i ratowania dla statków handlowych oraz na następujące sygnały:
(a)  kawał płótna pomarańczowego z czarnym kwadratem i kołem lub z innym odpowiednim symbolem (dla identyfikacji z powietrza),
(b)  barwny znak.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Prawo Drogi

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]