Miejski Zakład Komunikacji w Słupsku

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
„Miejski Zakład Komunikacji” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Słupsku
Ilustracja
Autobus Scania CN280UB 4x2 EB OmniCity należący do MZK Słupsk na targach Transexpo 2010
Państwo

 Polska

Województwo

 pomorskie

Siedziba

Słupsk

Adres

ul. Bitwy Warszawskiej 1,
76-200 Słupsk

Data założenia

2001[1]

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Anna Szabłowińska

Nr KRS

0000002203

Zatrudnienie

176

Dane finansowe (2018)
Przychody

42 403 079 zł

Kapitał zakładowy

17 130 000 zł

Położenie na mapie Słupska
Mapa konturowa Słupska, po lewej znajduje się punkt z opisem „„Miejski Zakład Komunikacji” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Słupsku”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry po lewej znajduje się punkt z opisem „„Miejski Zakład Komunikacji” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Słupsku”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, u góry po lewej znajduje się punkt z opisem „„Miejski Zakład Komunikacji” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Słupsku”
Ziemia54°27′55,1″N 16°59′19,6″E/54,465306 16,988778
Strona internetowa

„Miejski Zakład Komunikacji” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Słupsku – spółka będąca operatorem miejskiego transportu publicznego w Słupsku. Przedsiębiorstwo powstało 1 marca 2001 r. w wyniku przekształcenia zakładu budżetowego[2], jego siedziba znajduje się przy ulicy Bitwy Warszawskiej 1 w Słupsku. Zajezdnia autobusowa zlokalizowana jest w Kobylnicy, przy ul. Jolanty Szczypińskiej 36[3].

W 2018 r. MZK Słupsk obsługiwał 14 linii autobusowych miejskich o całkowitej długości 149 km, 3 podmiejskie o całkowitej długości 38 km i jedną nocną o długości 14 km[2].

W latach 1991–1999 MZK Słupsk był także operatorem słupskiego systemu trolejbusowego[4].

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Według stanu na dzień 8 marca 2024 r., do realizacji przewozów w komunikacji miejskiej jej jedyny operator – MZK Sp. z o.o. w Słupsku – wykorzystuje 60 autobusów - w 100% niskopodłogowych.

Wszystkie pojazdy wyposażone zostały w silniki spalinowe, w tym 38 pojazdów zasilane są olejem napędowym, w 14 zastosowano silniki zasilane CNG (26%)[5], pozostałe osiem to pojazdy elektryczne (BEV).

W strukturze taboru dominują autobusy standardowe (klasy maxi), które stanowiły 53 pojazdy, a pozostałe 7 to autobusy przegubowe (klasy MEGA)

3 sierpnia 2023 na ulice Słupska wyjechały pierwsze w historii autobusy elektryczne – marki Scania. Łącznie zakupiono ich 8 sztuk[6].

PARK TABOROWY MIEJSKIEGO ZAKŁADU KOMUNIKACJI W SŁUPSKU
Numer

taborowy

Rok

Produkcji

Klasa Nazwa Paliwo
3007 2006 MAXI Scania CL94UB 4x2 LB OmniLink Diesel
3008
3009
3010
3038 2010 MAXI Scania CN280UB 4x2 EB OmniCity Diesel
3039
3040
3041
3042
3043
3044
3045 2011 MAXI Scania CN310UB 4x2 EB CNG OmniCity CNG
3046
3047
3048
3049
3053 2015 MAXI Scania CN280UB 4x2 EB CNG Citywide CNG
3054
3055
3056
3057
3058 2015 MAXI Scania CN280UB 4x2 EB Citywide Diesel
3060
3061
3062
3063
3064
3065
3066
3067
3068 2016 MAXI Scania CN280UB 4x2 EB Citywide Diesel
3069 2017 MAXI Scania CN280UB 4x2 EB Citywide Diesel
3070
3071
3072
3073 2018 MAXI Scania CN280UB 4x2 EB Citywide Diesel
3074
3075
3076
3077
3078 2021 MAXI Scania CN280UB 4x2 EB Citywide Diesel
3079
3080
3081
3082
3101 2023 MAXI Scania CLF C245E B4x2EI BEV Citywide BEV
3102
3103
3104
3105
3106
3107
3108
3211 2006 MEGA Irisbus Citelis PU09D 18M CNG CNG
3212
3213
3214
3221 2015 MEGA Scania CN320UA 6x2/2 EB Citywide Diesel
3222
3223

CNG - sprężony gaz ziemny

BEV - Battery electric vehicle

Przewozy[edytuj | edytuj kod]

MZK Sp. z o.o. w Słupsku realizuje przewozy na obszarze Słupska oraz na terenie okolicznych gmin, z którymi miasto Słupsk podpisało porozumienia. Ich organizatorem jest Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku[5].

Według stanu na dzień 31 grudnia 2018 r., sieć transportu publicznego organizowanego przez miasto Słupsk tworzyło 19 linii autobusowych, oznaczonych numerami: 1,2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21 i 25, funkcjonujących na obszarze miasta Słupska oraz na obszarze gmin wiejskich: Kobylnica i Słupsk[5]. Z wyjątkiem linii 8 i 13, wszystkie te linie były połączeniami całorocznymi[5].

Według stanu na 31 grudnia 2018 r., długość tras autobusowych słupskiej komunikacji miejskiej wynosiła 95,7 km[5]. Przeciętna prędkość eksploatacyjna w komunikacji autobusowej wynosiła 16 km/h, a przeciętna prędkość komunikacyjna – 24 km/h[5].

Władze[edytuj | edytuj kod]

Stan z października 2023 r.[7]

Zarząd[edytuj | edytuj kod]

  • Prezes zarządu: Anna Szabłowińska

Rada nadzorcza[edytuj | edytuj kod]

  • Przewodniczący: Ireneusz Zagrodzki
  • Członkowie: Marcin Dadel, Wojciech Mądry

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Historia.
  2. a b SPRAWOZDANIE ZARZĄDU Z DZIAŁALNOŚCI SPÓŁKI ZA 2018 ROK, Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o. z siedzibą w Słupsku, 2019.
  3. KONTAKT [online], www.mzk.slupsk.pl [dostęp 2020-09-10].
  4. -=[Fotogaleria Transportowa]=- – Miejski Zakład Komunikacji sp. z o.o. z siedzibą w Słupsku MZK Słupsk [online], phototrans.eu [dostęp 2020-09-10].
  5. a b c d e f Plan Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego na lata 2019–2030 dla Miasta Słupska i gmin, które zawarły z Miastem Słupsk porozumienie w sprawie wspólnej organizacji transportu publicznego. 2019-01-28. [dostęp 2020-09-06].
  6. Michał Szymajda: Pierwsze i ostatnie elektryczne Scanie Citywide w MZK Słupsk. transport-publiczny.pl, 2023-08-16. [dostęp 2023-10-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-10-07)]. (pol.).
  7. Biuletyn Informacji Publicznej [online], www.bip.mzk.slupsk.pl [dostęp 2020-09-10].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]