Minardi M184
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik |
Alfa Romeo 1.5 V8T | ||
| Skrzynia biegów | |||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Kierowcy | |||
| Wyścigi |
0 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Minardi M184 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Giacomo Caliriego dla zespołu Minardi. Model M184 był napędzany turbodoładowanym silnikiem Alfa Romeo V8, podobnym do jednostek stosowanych ówcześnie w Osellach[1]. Początkowo zespół planował wystawić model do wyścigów Formuły 1 w sezonie 1984, na Grand Prix Włoch[2]. Kierowcą testowym był Alessandro Nannini, który od lipca przejechał tym samochodem około 2000 kilometrów[1]. Alfa Romeo wycofała jednak w październiku swoje wsparcie i Minardi zadebiutowało w Formule 1 w sezonie 1985, korzystając z samochodu M185 i silników Motori Moderni.
Przypisy
- ↑ a b Minardi. AtlasF1.com. [dostęp 2010-06-17]. (ang.).
- ↑ Rodrigo Mattar: Nunca correu – Minardi M184. colunas.sportv.globo.com, 2008-07-14. [dostęp 2010-06-17]. (port.).