Minardi PS04B
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Minardi PS04B | |||||||||
 |
|||||||||
| Kategoria | Formuła 1 | ||||||||
| Konstruktor | Minardi | ||||||||
| Projektant | Gabriele Tredozi | ||||||||
| Dane techniczne | |||||||||
| Nadwozie | Włókna węglowe | ||||||||
| Silnik | Cosworth CR-3L 3,0 litra, V10 | ||||||||
| Skrzynia biegów | Minardi, sekwencyjna, 6 biegów + wsteczny | ||||||||
| Opony | Bridgestone Potenza | ||||||||
| Historia | |||||||||
| Debiut |  GP Australii 2004 |
||||||||
| Kierowcy | 2004 20.  Gianmaria Bruni21.  Zsolt Baumgartner2005 20.  Patrick Friesacher21.  Christijan Albers |
||||||||
| Używany | 2004-2005 | ||||||||
|
|||||||||
 Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
|||||||||
|
|||||||||
Minardi PS04B – bolid teamu Minardi na sezon 2004 i 2005 do wyścigu o Grand Prix Bahrajnu. Samochód został zaprezentowany 3 marca 2004 roku na torze Albert Park Circuit w Australii[1]. Od Grand Prix San Marino 2005 używano bolidu Minardi PS05.
Starty [edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004[2] | AUS |
 MYS |
 BHR |
 SMR |
 ESP |
 MCO |
 EUR |
 CAN |
 USA |
 FRA |
 GBR |
 DEU |
HUN |
 BEL |
ITA |
 CHN |
 JPN |
 BRA |
Punkty | Pozycja | ||||
| Minardi |
20 | Gianmaria Bruni |
NU | 14 | 17 | NU | NU | NU | 14 | NU | NU | 18 | 16 | 17 | 14 | NU | NU | NU | 16 | 17 | 0 | 22 | ||
| 21 | Zsolt Baumgartner |
NU | 16 | NU | 15 | NU | 9 | 15 | 10 | 8 | NU | NU | 16 | 15 | NU | 15 | 16 | NU | 16 | 1 | 20 | |||
| 2005[3] | AUS |
MYS |
BHR |
SMR |
ESP |
MCO |
EUR |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
DEU |
HUN |
 TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
CHN |
JPN |
Punkty | Pozycja | |||
| Minardi |
20 | Patrick Friesacher |
17 | NU | 12 | 3[4] | 21 | |||||||||||||||||
| 21 | Christijan Albers |
NU | 13 | 13 | 4[4] | 19 | ||||||||||||||||||
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: Zespół Minardi zaprezentował w Australii bolid PS04B. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 3 marca 2004.
- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: Sezon 2004. F1Ultra. [dostęp 2010-05-05].
- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: Sezon 2005. F1Ultra. [dostęp 2010-05-05].
- ↑ 4,0 4,1 Punkty zdobyte w bolidzie PS05
Linki zewnętrzne [edytuj]
|
|||||
|
|||||
|
|||||
