Mitsubishi Galant VR-4

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Mitsubishi Galant VR-4
'89 Galant VR-4
'89 Galant VR-4
Producent Mitsubishi
Okres produkcji 1987-2003
Miejsce produkcji  Japonia, Okazaki
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Silniki Benzynowe:
R4 2,0 l Twin Turbo (I gen)
V6 2,0 l Twin-Turbo (II gen)
V6 2,5 l Twin Turbo (III gen)
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
5-biegowa półautomatyczna (III gen)
Rodzaj napędu AWD
Długość 4572 mm ('89)
Szerokość 1674 mm ('89)
Wysokość 1435 mm ('89)
Rozstaw osi 2600 mm ('89)
Masa własna 1180 kg ('89)
Dane dodatkowe
Pokrewne Mitsubishi Galant
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Mitsubishi Galant VR-4 - sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Mitsubishi w latach 1987-2003 w oparciu o szóstą, siódmą i ósmą generację modelu Galant. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan lub 5-drzwiowe kombi. Do napędu używano benzynowych silników R4 z układem Twin-Turbo o pojemności dwóch litrów (I generacja) oraz V6 2.0 - II generacja i 2.5 - generacja III. Moc przenoszona była na obie osie poprzez 5-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Ciekawostką może być fakt, iż Mitsubishi Galant VR-4 nie był dostępny w Europie oraz Stanach Zjednoczonych. Ostatni Galant w wersji VR-4 to Galant ósmej generacji (96-03), w którym montowany był silnik 2.5 V6 twin turbo. Z tym silnikiem osiągnięcie 100 km/h zajmowało mu 6 sekund.

Dane techniczne ('89 R4 2.0)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R4 2,0 l (1997 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, Twin-Turbo
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 85,00 mm × 88,00 mm
  • Stopień sprężania: 7,8:1
  • Moc maksymalna: 198 KM (145 kW) przy 6000 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 275 N•m przy 3000 obr/min

Dane techniczne (V6 2.5 TT)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V6 2,5 l (2498 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, Twin-Turbo
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 81,00 mm × 80,80 mm
  • Stopień sprężania: 8,5:1
  • Moc maksymalna: 280 KM (206 kW) przy 5500 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 363 N•m przy 4000 obr/min

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]