Mona (statek ratowniczy)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

"Mona" była łodzią ratowniczą bazującą w Broughty Ferry w Szkocji. Została zbudowana w 1935 roku i w czasie swojej służby ocaliła 118 osób.

Tragedia Mony[edytuj | edytuj kod]

8 grudnia 1959 roku o godzinie 3:13, "Mona", dowodzona przez Kapitana Aleksandra Galla, została oddelegowana do asystowania latarniowcowi "North Carr", który zgłosił zerwanie się z kotwicowiska i dryfowanie wraz z załogą po Zatoce Św. Andrzeja. Wyjątkowo ciężkie warunki pogodowe wraz z silnym południowo-wschodnim sztormem, wpłynęły na to, że "Mona" była jedynym w rejonie statkiem ratowniczym zdolnym do wyjścia w morze. Ostatni raz była widziana, gdy opuszczała rzekę Tay biorąc kurs wzdłuż południowego brzegu Zatoki Św. Andrzeja. Ostatni sygnał radiowy z "Mony" został odebrany o godzinie 4:48. Statek odnalazł helikopter Royal Air Force podczas akcji poszukiwawczej, wywrócony do góry dnem i wysztrandowany na Buddon Sands. Cała ośmioosobowa załoga utonęła. "North Carr" utrzymał się na zapasowych kotwicach kilka mil od wybrzeży hrabstwa Fife – załoga została uratowana przez helikopter. Latarniowiec został później na stałe zacumowany w przystani Dundee, a na jego miejsce zbudowano latarnię morską.

Tragedia "Mony" przyczyniła się do wszczęcia oficjalnego śledztwa, podczas którego została określona w dniu wypadku jako w 100% zdolna do żeglugi.

Zgodnie z artykułem opublikowanym w "Dundee Evening Telegraph" ze stycznia 2006 roku, przez jednego człowieka, który wierzył w opętanie statku przez szatana, postanowiono przeprowadzić na łodzi egzorcyzmy poprzez "rytuał wikingów". "Mona" została zabrana w nocy do portu Seton na rzece Forth, opróżniona ze wszystkich wartościowych przedmiotów, przycumowana łańcuchami do nabrzeża i podpalona. Podpalenie to odbyło się za pozwoleniem i wiedzą przewodniczącego Szkockiego Urzędu ds. Łodzi Ratunkowych (Scottish Lifeboat Council). Przyczyniło się to do rozpoczęcia postępowania w sprawie zniszczenia statku wybudowanego za publiczne pieniądze.

Incydent został opisany w szancie "The Lifeboat Mona" oryginalnie wykonywanej przez zespół The Dubliners.

Członkowie załogi "Mony"[edytuj | edytuj kod]

  • Alexander Gall,
  • Ronald Grant,
  • George Smith,
  • John Grieve,
  • George Watson,
  • James Ferrier,
  • John J. Grieve,
  • David Anderson.

Ich imiona zostały uwiecznione na tablicy pamiątkowej w bazie statków ratowniczych.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]