Morane-Saulnier Rallye

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Morane-Saulnier/SOCATA Rallye
(dane: MS.894 Rallye)
Morane-Saulnier MS.893 Rallye
Morane-Saulnier MS.893 Rallye
Dane podstawowe
Państwo  Francja
Producent Morane-Saulnier
SOCATA
Typ samolot turystyczny i szkolno-treningowy
Konstrukcja jednosilnikowy dolnopłat o konstrukcji metalowej
Załoga 1 + do 3 pasażerów
Historia
Data oblotu 1958
Lata produkcji 1961-1988
Egzemplarze ponad 3500
Dane techniczne
Napęd silnik tłokowy płaski Franklin 6A-235-C1
Moc 220 KM (162 kW)
Wymiary
Rozpiętość 9,61 m
Długość 7,18 m
Wysokość 2,80 m
Powierzchnia nośna 12,6 m²
Masa
Własna 615 kg
Startowa 1100 kg
Zapas paliwa 170 l
Osiągi
Prędkość maks. 260 km/h
Prędkość przelotowa 238 km/h
Prędkość minimalna 95 km/h
Prędkość wznoszenia 5,2 m/s
Pułap 6600 m
Zasięg 1050 km
Rozbieg 130 m
Dobieg 115 m
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Morane-Saulnier/SOCATA Rallyefrancuski samolot turystyczny i szkolno-treningowy opracowany pod koniec lat 50. XX wieku przez przedsiębiorstwo Morane-Saulnier, którego produkcję kontynuowało następnie przedsiębiorstwo SOCATA.

Prototyp samolotu oblatano w 1958 roku, a produkcję seryjną rozpoczęto w 1961 roku. Samolot Rallye, produkowany w licznych odmianach (MS.880-887; MS.980-985), sprzedawany był zarówno na rynku cywilnym jak i wojskowym. W 1976 roku licencję na produkcję samolotu sprzedano polskim Państwowym Zakładom Lotniczym, gdzie samolot produkowano pod nazwą PZL-110 Koliber. Łącznie, do 1988 roku, we Francji zbudowano ponad 3500 egzemplarzy samolotu.

Samolot Rallye był jednosilnikowym dolnopłatem o metalowej konstrukcji półskorupowej, ze stałym podwoziem i dwułopatowym śmigłem. W zależności od wersji samolot mieścił od jednej do czterech osób.

PZL-110 Koliber na lotnisku aeroklubu ostrowskiego

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Morane-Saulnier/SOCATA Rallye. W: Tomasz Makowski: Encyklopedia Multimedialna PWN – Technika.