Most Galata

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Galata Köprüsü
Galata Köprüsü
Most Galata
Poprzednie nazwy Most Hayratiye, Most Cisr-i Atik
Państwo  Turcja
Miejscowość Stambuł
Podstawowe dane
Zbudowano 1836
Odbudowano 1912
Remontowano 1863, 1875
Położenie na mapie Stambułu
Mapa lokalizacyjna Stambułu
Galata Köprüsü
Galata Köprüsü
Położenie na mapie Turcji
Mapa lokalizacyjna Turcji
Galata Köprüsü
Galata Köprüsü
Ziemia 41°01′12,00″N 28°58′23,02″E/41,020000 28,973060Na mapach: 41°01′12,00″N 28°58′23,02″E/41,020000 28,973060

Most Galata (tur. Galata Köprüsü) – most przecinający Złoty Róg w Stambule w Turcji. Znany jest również pod nazwami "Nowy Most", ponieważ zaczyna się przy Nowym Meczecie, oraz "Most Sułtanki Matki", gdyż powstał z inicjatywy matki sułtana: Bezm-i Alem.

Pierwszy most przez Złoty Róg został stworzony podczas oblężenia Konstantynopola w 1453. Pierwsze plany mostu nad Złotym Rogiem stworzył Leonardo da Vinci za sułtana Bajazyda II, ale dopiero w XIX w. gdy nastąpił rozwój miasta i sułtan przeniósł się z Pałacu Topkapı do Pałacu Dolmabahçe, poważnie pomyślano o połączeniu brzegów zatoki. Do tego momentu transport zapewniały łodzie.

Pierwszy most (most Hayratiye) powstał w 1836 łącząc Unkapanı z Azapkapı, ale był niewystarczający, więc w 1845 zbudowano drugi (zwany mostem Cisr-i Cedid), na prośbę matki sułtana Bezm-i Alem, łącząc Galata z centrum miasta. Stary most zyskał wówczas nazwę Cisr-i Atik. Nowy most był drewniany, odnawiano go w 1863 i 1875, za przejazd przez most była pobierana opłata.

W 1912 niemiecka firma MAN zbudowała most o długości 468 m, który został silnie uszkodzony przez pożar w 1992. Most został odbudowany przez kolejną niemiecką firmę: Thyssen. Konstrukcja wspiera się na 114 stalowych filarach o średnicy 2 m i wysokości 18 m. By umożliwić statkom wejście do portów nad Złotym Rogiem, most posiada cztery otwierające się skrzydła o masie 5000 ton.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]