Most Krasnojarski
 |
Ten artykuł od 2012-06 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji. Informacje nieweryfikowalne mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Aby uczynić artykuł weryfikowalnym, należy podać przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach. |
| Most Krasnojarski | |
 |
|
| Długość całkowita | ok. 1000 m |
| Państwo |  Rosja |
| Miejscowość | Krasnojarsk |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | Jenisej |
| Rozpiętość przęseł | 140 |
| Zbudowano | 1899 |
| Projektant | Ławr Proskurjakow |
|
Położenie na mapie Kraju Krasnojarskiego
  Most Krasnojarski
|
|
|
Położenie na mapie Rosji
 Most Krasnojarski
|
|
 55°59′19″N 92°48′44″E / 55.988611111111, 92.812222222222Na mapach: 55°59′19″N 92°48′44″E / 55.988611111111, 92.812222222222 |
|
Most Krasnojarski – most kolejowy w Krasnojarsku, na Syberii, na linii Kolei Transsyberyjskiej, nad Jenisejem. Został zbudowany między 1893 i 1896, zaprojektowany przez Ławra Proskurjakowa, został nagrodzony Złotym Medalem na Wystawie Uniwersalnej w Paryżu (1900) przez specjalny komitet, pod przewodnictwem Gustave Eiffela.
Po zatwierdzeniu na wpis na listę Światowego Dziedzictwa w 2001, most został opisany przez ICOMOS jako "wczesny reprezentacjny typowy paraboliczny wieloboczny kratownicowy most w Rosji", który stał się "obszarem testowym dla stosowania inżynierii teorii i rozwoju nowych, innowacyjnych rozwiązań, które ma wielu następców ".
Zabytkowy most, mimo protestów, został rozebrany w roku 2007. Na zdjęciu widoczne są dwa inne mosty jednotorowe wybudowane obok dawnego w latach 30. i 90. XX w.
