Most pod Grudziądzem

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Most pod Grudziądzem
Most pod Grudziądzem
Most autostradowy pod Grudziądzem
Długość całkowita 1953,60[1] m
Państwo  Polska
Województwo  kujawsko-pomorskie
Miejscowość Grudziądz
Podstawowe dane
Przeszkoda rzeka Wisła
Długość 400,0[2] m
Szerokość:
• całkowita
• jezdni

34,70 m
3,75 m
Liczba przęseł 3
Rozpiętość przęseł 110,0+180,0+110,0 m
Zbudowano 2009-2011
Projektant Piotr Wanecki
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego
Mapa lokalizacyjna województwa kujawsko-pomorskiego
Most pod Grudziądzem
Most pod Grudziądzem
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Most pod Grudziądzem
Most pod Grudziądzem
Ziemia 53°26′29,206″N 18°40′53,890″E/53,441446 18,681636Na mapach: 53°26′29,206″N 18°40′53,890″E/53,441446 18,681636
Commons-logo.svg Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Most autostradowy pod Grudziądzemmost drogowy przez rzekę Wisłę w ciągu autostrady A1, w okolicach Grudziądza (na południe od miasta). Jest to najdłuższy most w Polsce[3].

Nowa przeprawa przez Wisłę łączy węzeł autostrady A1 "Nowe Marzy" z węzłem "Grudziądz". Zbudowana jest z trzech części: mostu nurtowego nad głównym korytem Wisły i dwóch estakad dojazdowych po obu stronach rzeki.

Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]

Most autostradowy pod Grudziądzem w budowie, 9 maja 2010

Długość mostu w nurcie rzeki wynosi 400,0 metrów, na co składają 3 przęsła. Najdłuższe z nich ma rozpiętość 180,0 m i jest najdłuższym żelbetowym przęsłem w Polsce[4].

Most pod Grudziądzem.JPG

Całkowita długość przeprawy wynosi 1953,60 metra, a długość estakad najazdowych wynosi 994,9 m (21 przęseł) i 562,9 m (12 przęseł). Na moście znajduje się jezdnia dwupasmowa dla każdego kierunku ruchu. Most pod Grudziądzem jest wykonany metodą nawisową, a estakady najazdowe metodą nasuwania podłużnego. Obiekt projektu Piotra Waneckiego wybudowany został przez konsorcjum Skanska-NDI w latach 2009–2011.[5]

Koszt budowy 62-kilometrowego odcinka Autostrady A1, łączącego okolice Grudziądza z Toruniem, wraz z mostem wyniósł ponad 3 mld [6].

Najbliższą przeprawą przez Wisłę w górę rzeki jest Most w Chełmnie (w ciągu drogi krajowej nr 91), a w dół rzeki Most im. Bronisława Malinowskiego w centrum Grudziądza (w ciągu drogi krajowej nr 16).

Historia budowy[edytuj | edytuj kod]

Umowa z wykonawcą została podpisana w lipcu 2009[6], budowa ruszyła w sierpniu, a została zakończona w 2011. Most, łącznie z odcinkiem autostrady A1 Grudziądz – Toruń, oddano do użytku 14 października 2011[7].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Most autostradowy pod Grudziądzem w budowie, 9 maja 2010

Przypisy

  1. obiekt mostowy z estakadami
  2. obiekt mostowy nad głównym korytem Wisły
  3. Dwukilometrowy most pod Grudziądzem. Dłuższego w Polsce nie ma. wprost.pl, 4 kwietnia 2011.
  4. Anna Siedlecka: mosty_na_a1 (pol.). Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne, Październik 2010. [dostęp 28-10-2010].
  5. GTC: Most na Wiśle pod Grudziądzem - największy obiekt północnej A1 (pol.). mojeauto.pl, 2010 -07-28. [dostęp 28-10-2010].
  6. 6,0 6,1 r.: Konsorcjum Skanska-NDI podpisało kontrakt na drugi etap A1 (pol.). muratorplus.pl, 09/07/2009. [dostęp 28-10-2010].
  7. Odcinek A1 Grudziądz-Toruń otwarty (pol.). rynekinfrastruktury.pl, 2011-10-17. [dostęp 15 listopada 2011].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]