Most przyjaźni tajsko-laotańskiej

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Most przyjaźni tajsko-laotańskiej
Saphan Mittraphap Thai-Lao
Most przyjaźni tajsko-laotańskiejSaphan Mittraphap Thai-Lao
łączy Nong Khai z Wientianem,
Podstawowe dane
Przeszkoda rzeka Mekong
Długość 1 170 m
Szerokość:
• jezdni
• chodników

2 x 3,5 m
1,5 m
Zbudowano 8 kwietnia 1994
Położenie na mapie Tajlandii
Mapa lokalizacyjna Tajlandii
Most przyjaźni tajsko-laotańskiejSaphan Mittraphap Thai-Lao
Most przyjaźni tajsko-laotańskiej
Saphan Mittraphap Thai-Lao
Ziemia 17°52′50,95″N 102°42′54,25″E/17,880820 102,715070Na mapach: 17°52′50,95″N 102°42′54,25″E/17,880820 102,715070
Znak informujący o zmianie ruchu (Tajlandia używa ruchu lewostronnego, Laos prawostronnego)

Most przyjaźni tajsko-laotańskiej (taj. Saphan Mittraphap Thai-Lao) - most nad rzeką Mekong, łączący prowincję Nong Khai w Tajlandii z Wientianem, stolicą Laosu. Most otwarty 8 kwietnia 1994 jest pierwszą stałą przeprawą mostową w dolnym biegu Mekongu, a drugą - na całej długości tej rzeki.

Most ma 1170 m długości. Całkowity koszt jego budowy wyniósł około 30 mln dolarów. Pieniądze na jego budowę przekazał w całości rząd australijski jako część programu pomocowego dla Laosu. Most został zbudowany przez australijskie przedsiębiorstwa, co miało być demonstracją możliwości prowadzenia przez Australię dużych projektów infrastrukturalnych w tej części Azji. Wiele organizacji pozarządowych uznało takie połączenie pomocy międzynarodowej z interesami handlowymi za niewłaściwe.

Most posiada dwie szerokie na 3,5 m jezdnie przeznaczone dla ruchu samochodowego oraz 1,5 m ścieżkę dla pieszych. Ponadto pośrodku pozostawiono miejsce na tor kolejowy. W 1994 strona tajska położyła tory z przygranicznej stacji Nong Khai aż do mostu. Dopiero 20 marca 2004 podpisano porozumienie między rządami obu krajów o przedłużeniu linii kolejowej na stronę laotańską do miejscowości Tha Nalaeng, około 3,5 km od mostu. Pierwsze pociągi zaczęły jeździć w lipcu 2007 roku, natomiast regularna komunikacja działa od marca 2009 r. Jest to jedyna działająca na terenie Laosu linia kolejowa. Istnieją plany jej rozbudowy i przedłużenia do Wientianu i dalej do Chin.