Mowag Tornado
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
3 + 7 |
| Historia | |
| Prototypy |
lata 80. |
| Dane techniczne | |
| Poj. zb. paliwa |
500 l |
| Pancerz |
płyty stalowe |
| Długość |
6,7 m |
| Szerokość |
3,15 m |
| Wysokość |
1,75 m (kadłub) |
| Prześwit |
0,45 m |
| Masa |
18 800 kg (własna) |
| Nacisk jedn. |
0,63 kg/cm2 (na drodze) |
| Osiągi | |
| Prędkość |
66 km/h |
| Zasięg pojazdu |
400 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
1,3 m (bez przygotowania) |
| Rowy (szer.) |
2,2 m |
| Ściany (wys.) |
0,85 m |
| Dane operacyjne | |
MOWAG Tornado - prototyp bojowego wozu piechoty opracowany przez szwajcarską firmę MOWAG.
Badania prototypów przeprowadzono w latach 80., jednakże pojazd nie został wprowadzony do produkcji seryjnej. Kadłub został wykonany ze spawanych płyt stalowych. Pancerz chroni przed pociskami wystrzeliwanymi z broni strzeleckiej, a także częściowo przed pociskami kal. 20-25 mm. Przód został wzmocniony pancerzem warstwowym (2 warstwy). Pojazd posiada napęd przedni. Silnik był stosunkowo słaby - o mocy 390 KM.
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Igor Witkowski: Lekkie i średnie opancerzone wozy bojowe. WiS, s. 91-92.