NAMC YS-11

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
NAMC YS-11
NAMC YS-11
Dane podstawowe
Państwo  Japonia
Producent Nihon Aircraft Manufacturing Corporation
Typ samolot pasażerski
Konstrukcja metalowa
Załoga 2
Historia
Data oblotu 30 sierpnia 1962
Lata produkcji 1962 - 1974
Egzemplarze 182
Dane techniczne
Napęd 2 x Silnik turbośmigłowy Rolls-Royce Dart Mk.542-10K
Moc 2 280 kW każdy
Wymiary
Rozpiętość 32,0 m
Długość 26,3 m
Wysokość 8,99 m
Powierzchnia nośna 94,83 m²
Masa
Własna 15 396 kg
Startowa 24 500 kg
Paliwa 7 270 dm³
Osiągi
Prędkość maks. 469 km/h
Prędkość wznoszenia 6,2 m/s
Pułap 6 980 m
Zasięg 2 110 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
64
Użytkownicy
Siły powietrzne: Gabon Grecja Japonia Filipiny
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

NAMC YS-11japoński samolot pasażerski średniego zasięgu, przeznaczony do lotów na liniach lokalnych.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1954 roku japońskie Ministerstwa Międzynarodowego Handlu i Przemysłu (Ministry of International Trade and Industry) zainicjowało program budowy samolotu pasażerskiego o średnim zasięgu. Wykonawcą projektu było konsorcjum Nihon Aircraft Manufacturing Corporation, które skupiało i koordynowało pracę firm-podwykonawców. W skład konsorcjum wchodziło między innymi Mitsubishi Heavy Industries, które zajmowało sie budową kadłuba i końcowym montażem samolotu, Fuji Heavy Industries odpowiedzialne za bodowę ogona maszyny, Shinmeiwa Manufacturing - tylna część kadłuba, Grupa Sumitomo, Showa Corporation, Kawasaki Heavy Industries i Japan Aircraft. W 1957 roku rozpoczęto prace projektowe a w marcu 1961 roku rozpoczęto budowę dwóch latających prototypów, z których pierwszy wzleciał w powietrze 30 sierpnia 1962 roku, zbudowano również dwa prototypy do prób naziemnych. Ogółem zbudowano 182 egzemplarzy samolotu. W planach wytwórni była dalsza modyfikacja samolotu. Planowano zbudować wersję napędzaną silnikami turboodrzutowymi oznaczoną jako NAMC YS-11J (J-jet/odrzutowy). SIlniki samolotu miały być umieszczone na wysięgnikach nad płatem oraz wersję z czterema silnikami turbośmigłowymi YS-11S. W kolejnych latach Nihon Aircraft Manufacturing Corporation planowało budowę 92 - 149 miejscowego samolotu pasażerskiego oznaczonego jako YS-33 napędzanego trzema silnikami turbowentylatorowymi (dwoma umieszczonymi pod skrzydłami i jednym w podstawie statecznika pionowego). Kryzys paliwowy z początku lat 70. położył kres tym zamierzeniom.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Samolot jest całkowicie metalowym dolnopłatem napędzanym dwoma silnikiami turbośmiglowymi z czterołpatowymi śmigłami o średnicy 4,42 m z hermetyzowaną kabinią.

Użytkownicy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • NAMC YS-11, "Lotnictwo", nr 12 (1992), s. 46, ISSN 364215.