Natalia Kowalska

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Natalia Kowalska
Kraj  Polska
Data i miejsce urodzenia 31 grudnia 1989
Koszalin
Sezon 2010-2011
Seria Formuła 2
Zespół MotorSport Vision
Samochód Williams JPH1B Audi
Nr startowy 77
Strona internetowa

Natalia Kowalska (ur. 31 grudnia 1989 w Koszalinie) – pierwsza polska zawodniczka startująca w wyścigach samochodów otwartych, w latach 2010 - 2011 występująca w Formule 2[1].

Przebieg kariery[edytuj | edytuj kod]

Początki kariery[edytuj | edytuj kod]

W 1999 r. otrzymała licencję kartingową. Starty rozpoczęła w Kartingowych Mistrzostwach Polski w kategorii Kadet 60, w pierwszym sezonie startów zajmując 9. miejsce. W następnym sezonie kontynuowała starty w tej kategorii zajmując 14. miejsce. W 2001 r. wystartowała w 2 wyścigach kategorii Kadet 60 i zadebiutowała w kategorii ICA Junior w Kartingowych Mistrzostwach Polski w Koszalinie zajmując 2. miejsce. W 2002 r. po raz pierwszy wystartowała w kategorii Intercontinental A Junior podczas Margutti Trophy w Parmie, zajęła także 2. miejsce w Memoriale im. Kazimierza Krotoskiego w Poznaniu, została także, po 2 wygranych i 4 pole position wicemistrzem Polski. Rok później zajęła 5. miejsce w Mistrzostwach Polski, zaliczyła także start w kategorii ICA Junior w Margutti Trophy. W 2004 r. zaliczyła starty w kategorii Intercontinental A Narodowa zajmując 3. miejsce, Wygrała także w Pucharze PZM. W 2005 roku startowała w kategoriach Intercontinental A Narodowa i Intercontinental A, w obu zdobyła tytuł mistrzowski. Rok później rozpoczęła starty w niemieckiej serii kartingowej Rotax Max Challenge. Odbyła także testy w Formule BMW 2.0.

Lata 2006-2009[edytuj | edytuj kod]

We wrześniu 2006 r. odbyła swoje pierwsze testy w Formule Renault 2.0, na torze Hungaroring, odbyła testy z austriackim zespołem Penker Racing. Odbyła także pełen cykl testów jesienno-zimowych ze szwajcarskim zespołem Jenzer Motorsport. W 2007 r. podpisała kontrakt z zespołem SL Formula Racing na starty w Formule Renault 2000 NEC[2]. Na zaproszenie zespołu Renault brała udział w Roadshow w Warszawie. W 2008 r. odbyła testy w Formule 3[3], po czym przeniosła się do USA by tam rywalizować w serii Star Mazda. Początkowo startowała w zespole Walko Racing[4], aby po dwóch wyścigach przenieść się do zespołu Andersen Racing[5]. Po długiej przerwie spowodowanej brakiem funduszy odbyła testy z zespołem JD Motorsport w Formule Master[6].

Formuła 2[edytuj | edytuj kod]

Na początku grudnia 2009 r. uczestniczyła w testach Formuły 2[7]. Dzięki wsparciu firm AT Kearney i CYFRA+ 1 kwietnia 2010 r. Organizatorzy potwierdzili jej udział w tej serii w sezonie 2010[1]. W sezonie 2010 startowała w całym cyklu Formula Two FIA, jako pierwszy polski kierowca wyścigowy w historii polskiego motosportu. Była pierwsza Polką i jedyną kobieta w stawce w sezonie 2010 roku. Zdobyła w sezonie 3 punkty, a w kilku wyścigach zajmowała miejsca tuż za punktowaną Top 10. Wprowadziła swoja jazdą do wyścigów tej serii, bardzo dużo elementów agresywności i widowiskowości, co było podkreślane przez komentatorów stacji Eurosport. Spektakularny w jej wykonaniu był wyścig w Portimao, gdzie goniąc stawkę przez większą część wyścigu, zdołała awansować na punktowaną pozycję. W sezonie 2011 wystartowała tylko w dwóch rundach. Wycofała się z rywalizacji z powodu kontuzji prawej ręki. Przeszła dwie operacje tej kończyny, a przez następne 12 miesięcy rehabilitowała ją, dochodząc do pełnej sprawności w sezonie 2012.

Porsche Supercup[edytuj | edytuj kod]

Na początku 2012 roku Natalia wzięła udział w otwartym naborze do zespołu Verva Racing Team. Nie przeszła jednak do drugiego etapu. Twierdzi, że było to powodem niesprawiedliwego traktowania kobiet przez organizatora naboru, Verva Racing Team i Orlen. Wywołało to kontrowersje, które zauważyły niektóre strony poświęcone sportom motorowym[8].

Edukacja[edytuj | edytuj kod]

W 2008 roku ukończyła I Liceum Ogólnokształcące im. St. Dubois w Koszalinie. Od 2009 roku jest studentką angielskojęzycznego wydziału BBA Management na Akademii Leona Koźmińskiego w Warszawie.

Wyniki w Formule 2[edytuj | edytuj kod]

Sezon Zespół Samochód Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Miejsce
2010 MotorSport Vision Williams JPH1B Wielka Brytania
SIL1
Wielka Brytania
SIL2
Maroko
MAR1
Maroko
MAR2
Włochy
MON1
Włochy
MON2
Belgia
ZOL1
Belgia
ZOL2
Portugalia
ALG1
Portugalia
ALG2
Wielka Brytania
BRH1
Wielka Brytania
BRH2
Czechy
BRN1
Czechy
BRN2
Niemcy
OSC1
Niemcy
OSC2
Hiszpania
VAL1
Hiszpania
VAL2
3 19
14 12 NU 11 NU 14 NU 11 10 9 15 13 NU 14 NW NW NS 16

Przypisy

  1. 1,0 1,1 Marek Roczniak: Natalia Kowalska potwierdza starty w Formule 2 (pol.). f1wm.pl, 2010-04-01. [dostęp 2010-04-03].
  2. Marek Roczniak: Czworo Polaków w Formule Renault 2000 NEC (pol.). f1wm.pl, 2007-02-27. [dostęp 2010-04-03].
  3. Mariusz Karolak: Natalia Kowalska będzie ścigała się w Formule 3 (pol.). f1wm.pl, 2007-11-21. [dostęp 2010-04-03].
  4. Natalia Kowalska – teraz USA i Kanada (pol.). f1wm.pl, 2008-05-25. [dostęp 2010-04-03].
  5. Star Mazda: Natalia w Andersen Racing, najszybszym teamie serii (pol.). f1wm.pl, 2008-08-04. [dostęp 2010-04-03].
  6. Natalia Kowalska: To była długa przerwa, bardzo długa! (pol.). f1wm.pl, 2009-11-10. [dostęp 2010-04-03].
  7. Marek Roczniak: F2: Kowalska uczestniczyła w pierwszym dniu testów w Walencji (pol.). f1wm.pl, 2009-12-03. [dostęp 2010-04-03].
  8. Przemek Mitak: Drugi kierowca VRT (pol.). racing.com.pl, 2012-02-27. [dostęp 2012-02-28].