Nissan Sunny

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Nissan Sunny
Nissan Sunny N14 3D
Nissan Sunny N14 3D
Inne nazwy Datsun 1000
Datsun 1200
Datsun Sunny
Producent Nissan
Okres produkcji od 1966
Dane techniczne
Segment C
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Datsun Sunny B10 – pierwsza generacja

Nissan Sunnysamochód osobowy klasy niższej-średniej, produkowany przez koncern Nissan od 1966 roku do chwili obecnej.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Do początku lat osiemdziesiątych XX w., koncern Nissan produkował samochody osobowe, przeznaczone na eksport pod marką Datsun. Pierwszy Nissan Sunny znany był poza Japonią jako Datsun 1000.

Nissan jako Datsun[edytuj | edytuj kod]

Modele Datsunów noszących nazwę Nissan Sunny:

  • B10 (1966 – 1969) – Nissan Sunny / Datsun 1000
  • B110 (1970 – 1973) – Nissan Sunny / Datsun 1200
  • B210 (1974 – 1978) – Nissan Sunny / Datsun 120Y, Datsun 210
  • B310 (1977 – 1982) – Nissan Sunny / Datsun 120Y, Datsun 140Y

Nissan Sunny[edytuj | edytuj kod]

Datsun Sunny 140Y 1980-1981 (B310)

Od roku 1982 rozpoczęła się zmiana marki. Model B11 występował już nie jako Datsun, ale jako Nissan/Datsun Sunny. Tak zwana "japońska" wersja Sunny, sprzedawana w Ameryce Północnej jako Sentra, oznaczana jest w kodzie wewnętrznym literą B a wersja "europejska" (sprzedawana również poza Europą, np. w Japonii jako Pulsar) literą N. Poprzedni model oznaczany tą literą, to Cherry, zwany też Pulsar (modele N10 i N12).

B11[edytuj | edytuj kod]

Nissan Sunny Sedan 1982.
Nissan Sunny B11 Coupe

Nissan Sunny B11, produkowany w latach 1982–1986, był pierwszym modelem Nissana tej klasy wyposażonym w przedni napęd. W stosunku do poprzednika miał dużo bardziej funkcjonalne wnętrze. Dostępne były nadwozia typu: 2 i 4-drzwiowy sedan, 3 i 5-drzwiowy hatchback i 5-drzwiowe kombi. Do napędu służyły silniki o pojemnościach 1,3 (56 KM) i 1,5 l (72 KM) i 1,7 l Diesel.

Nissan Sunny B11 Traveller


B12/N13[edytuj | edytuj kod]

Nissan Sunny ,N13
Nissan Sunny sedan

Sprzedaż Sunny/Sentra B12 wystartowała w roku 1985 i trwała cztery lata. Oprócz wersji przednionapędowej dostępna była też wersja z napędem na obie osie.

Sunny N13 pojawił się w Europie w 1986 roku. Technicznie był bardzo zbliżony do modelu B12, lecz nadwozie zaprojektowano od nowa. Do napędu posłużyły silniki benzynowe o pojemnościach 1.0 (50KM), 1.3 (60KM), 1.4 (75 KM), 1.6 (90 i 115 KM) i 1.8 (125 KM) oraz 1.7 (54 KM) D. Obok 3 i 5-drzwiowego hachbacka, sedana i kombi, ciekawą propozycję stanowił trzydrzwiowy model coupé Pulsar NX. Produkcję zakończono w 1991 roku.

Nissan Sunny Traveller
Nissan Sunny Coupé B12, E16i
Nissan Sunny B12, 1987-1990
Nissan Sunny B12, 1987-1990


B13/N14[edytuj | edytuj kod]

Nissan Sunny N14
Nissan Sunny N14 3D
Nissan Sunny N14 3D
Inne nazwy Nissan Pulsar
Producent Nissan
Zaprezentowany 1991
Okres produkcji 1991-1996
Miejsce produkcji Japonia
Poprzednik Nissan Sunny N13
Następca Nissan Almera
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3d hatchback
5d liftback
4d sedan
kombi
Silniki benz; 1,4 1,6 2,0
diesel 2,0
Skrzynia biegów M5
Rodzaj napędu przedni
Długość 3975 mm (3d)
4145 mm (5d)
4230 mm (sedan)
4175 mm (kombi Traveller)
Szerokość 1690 mm
1665 mm (kombi)
Wysokość 1395 mm
1520 mm (kombi)
Rozstaw osi 2430 mm
2400 mm (kombi)
Masa własna 975-1110 kg
1050-1110 kg (kombi)
Poj. zbiornika paliwa 50 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 280/ 990 l (3d)
440 l (sedan)
430/b.d l (5d)
460/1600 l (kombi Traveller)
Dane dodatkowe
Konkurencja Toyota Corolla
Mazda 323
Mitsubishi Lancer
Honda Civic
Suzuki Baleno
Renault 19
Ford Escort
Peugeot 309
Citroën ZX
Fiat Tipo
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Nissan Sunny 3d ,tył
Nissan Sunny sedan, tył
Nissan Sunny Van, AD-MAX Y10L,1991-1996

W 1989 r. zaprezentowano Sunny/Sentra B13. Jednak to nie jedyne nazwy tego modelu, gdyż w Meksyku nosił nazwę Tsuru (jest tam produkowany do dzisiaj). 2 lub 4-drzwiowy sedan napędzany był silnikami o pojemnościach 1.4 (86 KM), 1.6 (110 KM) i 2.0. (140 KM). Jego produkcję zakończono w 1994 r.

W 1991 zadebiutował Sunny/Pulsar N14, technicznie niemal identyczny z modelem B13. Do wyboru były nadwozia typu: 3-drzwiowy hachback, 5-drzwiowy liftback, 4-drzwiowy sedan, kombi (Traveller) a na niektórych rynkach także pick-up. Wygląd wersji kombi i pick-up odbiegały nieco od pozostałych modeli. Różniły się przednią częścią nadwozia, inne w nich były m.in. reflektory, migacze i drzwi przednie. Do napędu Sunny posłużyły silniki benzynowe o tych samych pojemnościach co w B13, lecz odpowiednio o mocach 75 (pod koniec produkcji 87), 90 (lub 102 z wielopunktowym wtryskiem paliwa) i 143 KM (3-drzwiowe i 5-drzwiowe GTi). Ciekawostką jest fakt, że Sunny 5d w wersji GTi jeździł Olgierd Halski w pierwszej serii serialu "Ekstradycja". Oprócz wersji GTi była też GTi-R z silnikiem o mocy 226 KM (również tylko jako 3-d) i napędem na cztery koła. Obok silników benzynowych oferowano też diesla o pojemności 2,0 l i mocy 75 KM. Japońska wersja zwana Pulsar, dostępna tylko w wersji 3-d, napędzana była silnikami 1,5 l (94 KM) i 2,0 l (230 KM). Oprócz modelu Traveller produkcję zakończono w 1995 roku. W statystykach bazawaryjności Sunny N14 wypada lepiej, niż jego następca. W 1995 r., Nissana Sunny N14 (w Europie) zastąpił Nissan Almera N15.

Na bazie modelu Sunny N14 powstało małe coupe nazwane Nissan 100NX.

Nissan Sunny N14 5d – tył
Nissan Sunny Traveller California

B14[edytuj | edytuj kod]

W 1994 r. zaprezentowano model Sunny/Sentra B14. W Japonii sedana nazywano Sunny, kombilimuzynę Pulsar a coupe Lucino. Luksusową wersję sprzedawano jako Presea. W USA 4-drzwiowego sedana nazwano Sentra a dwudrzwiowego 200SX, nie miał on jednak nic wspólnego z większym coupé o tej samej nazwie (200SX/Silvia). Do napędu użyto silników 1,5 (105 KM) i 1,8 l (140 KM). Mimo że były one znacznie mocniejsze, niż te stosowane w siostrzanej Almerze, to auto zyskało miano ociężałego i gorzej się prowadziło. Było to spowodowano m.in. zastąpieniem tylnego niezależnego zawieszenia belką skrętną. Produkcję zakończono w 1998 r.

Nissan Sunny B14 4d
Nissan Sunny 1997 (B14)


B15/N16[edytuj | edytuj kod]

Nissan Sentra B15
NISSAN Sunny B15 , 1998-2002
NISSAN Sunny B15, 1998-2002
Nissan Sunny, 2002-2004 (B15)

Model Sunny B15 (Japonia) zaprezentowano w 1998 roku. W ofercie jest tylko 4-drzwiowy sedan, napędzany silnikami 1,3 (87 KM), 1,5 (105 KM), 1,6 (175 KM) i 1,8 l (130 KM). Na rynku amerykańskim model B15 zadebiutował jako Sentra w roku 2000. Napęd stanowiły silniki czterocylindrowe o pojemnościach 1,8 (126 KM) i 2,0 l (145 KM). W 2002 r. silnik 2,0 został zastąpiony przez 2,4 l (165 lub 175 KM).

Zaprezentowana w 2000 r. Almera N16, zaprojektowana z myślą o rynku europejskim, jest oferowana w wersji 4-drzwiowej na rynkach bliskiego wschodu jako Nissan Sunny, a w Tajlandii jako Sunny Neo. Do ich napędu przewidziano silniki o pojemnościach 1,3 (90 KM), 1,6 (118 KM) i 1,8 l (114 KM).

W 2006 r. zadebiutowała zrestylizowana wersja modelu Bluebird Sylphy poprzedniej, XI generacji. W Afryce i Azji sprzedawana jest pod nazwą Sunny, a w Rosji i na Ukrainie – jako Almera Classic. Auto jest produkowane przez Renault Samsung Motors w Korei i jest odpowiednikiem oferowanego na tamtejszym rynku Samsunga SM3. Model ten napędzany jest silnikami 1,6 l/107-116 KM.

Sunny 2011[edytuj | edytuj kod]

Nissan Sunny 2011
Amerykański Nissan Versa 2012
Amerykański Nissan Versa 2012
Inne nazwy Nissan Almera
Nissan Latio
Nissan Versa
Renault Scala
Producent Nissan
Zaprezentowany Shanghai Motor Show 2010
Okres produkcji od 2011
Miejsce produkcji Japonia
Poprzednik brak
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Rodzaj napędu przedni
Dane dodatkowe
Pokrewne Nissan Micra
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Najnowsza generacja zadebiutowała w grudniu 2010 roku i trafiła do produkcji w 2011 roku. Występuje pod nazwami: Sunny w Azji, Latio w Japonii, Versa w Amerykach oraz Almera w Australii i Nowej Zelandii. W Indiach natomiast sprzedawane auto jest sprzedawane równolegle pod dwoma markami - pod szyldem Nissana oraz (wyłącznie na indyjskim rynku), także jako Renault Scala.Auto jest napędzane silnikiem benzynowym 1.5 HR15DE o mocy 98KM/134Nm przekazującym ją na przednią oś opcjonalnie za pomocą skrzyni Xtronic CVT.W ofercie jest także silnik 1.5 dCi 86KM/200Nm.Bagażnik tego sedana mieści 490 litrów bagażu.