North American XB-28 Dragon

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
North American XB-28 Dragon
North American XB-28 Dragon
Dane podstawowe
Państwo  Stany Zjednoczone
Producent North American Aviation
Typ samolot bombowy
Załoga 5
Historia
Egzemplarze 2
Dane techniczne
Napęd 2 × Pratt & Whitney R-2800
Moc 2 × 1500 kW
Wymiary
Rozpiętość 22,12 m
Długość 17,20 m
Wysokość 6,10 m
Masa
Własna 11.600 kg
Użyteczna 16.210 kg
Startowa 16.874 kg
Osiągi
Prędkość maks. 599 km/h
Prędkość przelotowa 410 km/h
Pułap 10.213 m
Zasięg 3280 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
6 × 12,7 mm, 1800 kg bomb

North American XB-28 Dragon - amerykański bombowiec średni przystosowany do lotów na dużych wysokościach (high attitude medium bomber) z okresu II wojny światowej który powstał w zakładach North American Aviation na zamówienie United States Army Air Corps. Pomimo dobrych osiągów samolot nie wszedł do produkcji seryjnej, zbudowano tylko dwa prototypy.

Tło historyczne[edytuj | edytuj kod]

Samolot powstał w związku z zapotrzebowaniem United States Army Air Corps (w 1941 przemianowanym na United States Army Air Forces) na średni bombowiec wysokiego pułapu i początkowo miał on bazować na wcześniejszym i bardzo udanym B-25 Mitchell[1][2]. 13 lutego 1940 USAAC złożył zamówienie na dwa samoloty tego typu[1].

Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

XB-28 Dragon był dwusilnikowym średniopłatem o konstrukcji metalowej z podwoziem trójpodporowym. Pomimo, że początkowo powstawał jako następca B-25 to ostatecznie został zaprojektowany jako zupełnie nowa konstrukcja z klasycznym, a nie podwójnym ogonem i kadłubem ciśnieniowym[3]. Napęd samolotu stanowiły dla silniki Pratt & Whitney R-2800-11 o mocy 2000 KM przy na poziomie morza i 1840 KM na wysokości 7600 m[3]. Uzbrojenie obronne stanowiły trzy wieżyczki (grzbietowa, dolna i ogonowa) uzbrojone w podwójne karabiny maszynowe 12,7 mm zdalnie sterowane przez strzelców siedzących za kabiną pilotów[1][3]. Ładunek bombowy wynosił do 4000 funtów bomb (1800 kg). Załoga wynosiła pięć osób[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy prototyp odbył pierwszy lot w 26 kwietnia 1942 (tydzień po rajdzie Doollitle'a na Tokio w którym użyto samolotów B-25)[3][2]. Jeszcze w trakcie testów prototypu XB-28 dowództwo USAAC doszło do wniosku, że nie potrzebuje już ono średnich bombowców wysokiego pułapu i cały program został anulowany[1][2]. Drugi z zamówionych samolotów jeszcze w czasie produkcji został przebudowany na nieuzbrojony samolot rozpoznawczy, w USAAF otrzymał oznaczenie XB-28B[1][3].

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 North American XB-28 (ang.). nationalmuseum.af.mil. [dostęp 2012-07-04].
  2. 2,0 2,1 2,2 Bill Yenne: The Story of the Boeing Company. s. 67.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 North American XB-28 Dragon (ang.). joebaugher.com. [dostęp 2012-07-04].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Wikimedia Commons