ORP Arctowski

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
ORP Arctowski
ORP Arctowski
Historia
Stocznia Stocznia Północna, Gdańsk
Wodowanie 20 lutego 1982
 Marynarka Wojenna
Wejście do służby 27 listopada 1982
Los okrętu w służbie
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność standardowa – 1145 t
pełna – 1214 t
Długość 61,6 m
Szerokość 10,8 m
Zanurzenie 3,3 m
Prędkość 13,7 w
Napęd
2 silniki wysokoprężne o mocy po 707 kW, napęd pomocniczy: 2 silniki elektryczne o mocy po 75 kW, dziobowy ster strumieniowy o mocy 150 kW
Uzbrojenie
brak
Załoga 49

ORP Arctowski – polski okręt hydrograficzny projektu 874 (w kodzie NATO: typ modified Finnik), numer taktyczny 266. Nazwany został na cześć Henryka Arctowskiego.

Okręt ten został zaprojektowany w Polsce i zbudowany w Stoczni Północnej w Gdańsku. Jego okrętem bliźniaczym jest ORP „Heweliusz” (typ ten czasami jest określany jako „Heweliusz”). Wodowany został 20 lutego 1982. Do służby wszedł 27 listopada 1982. Od tej pory wypełnia zarówno zadania hydrograficzne dla Marynarki Wojennej, jak i zadania naukowe dla instytucji cywilnych. Brał udział w akcjach ratowniczych: we wrześniu 1984 podejmował załogę czeskiego jachtu „Makalu 80”, a w 1988 r. odnalazł załogę kutra rybackiego „Dar 123”. Między innymi, w 1989 r. odbył dwa rejsy na Spitsbergen z ekipą naukową PAN, a w 1990/1991 r. przewiózł na Stację im. H. Arctowskiego ekipę XV Wyprawy Antarktycznej PAN. W ciągu ponad miesięcznego pobytu w Antarktyce uczestniczył w badaniach biologicznych i hydrologicznych okolicznych mórz w ramach międzynarodowej (polsko-holenderskiej) wyprawy badawczej.

W maju 2004 odnalazł wrak MS Steuben, zatopionego 10 lutego 1945 z uciekinierami z Pilawy. 26 lipca 2006 potwierdził tożsamość zatopionego wraku niemieckiego lotniskowca z II wojny światowej, „Grafa Zeppelina”, odnalezionego 12 lipca 2006 niedaleko Łeby. Na przełomie 2012 i 2013 odkrył wrak niemieckiego bombowca Junkers[1]. W dniach 31 maja − 1 czerwca 2013 roku prowadził badania wraku niemieckiego statku pasażerskiego MS Georg Büchner, który zatonął 30 maja na północny wschód od Rozewia podczas holowania do stoczni złomowej w Kłajpedzie.

Okręt posiada bogaty i nowoczesny zestaw wyposażenia hydrograficznego, w tym dwa kutry hydrograficzne. Dane uzyskane na podstawie pomiarów opracowywane są przez hydrograficzny system komputerowy HOMAR (zamontowany od 1995). Posiada również na pokładzie laboratoria badawcze.

Okręt wchodzi w skład Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego.

Dowódcy[edytuj | edytuj kod]

  • kmdr por. Krzysztof Filipowski (1982-1989)
  • kmdr por. Janusz Leśny (1989-1991)
  • kmdr ppor. Mirosław Połka (1991-1994)
  • kmdr ppor. Krzysztof Kubicki (1994)
  • kmdr por. Jerzy Bogdanowicz (1994-2003)
  • kmdr ppor. Dariusz Beczek (2003-2007)
  • kmdr ppor. Artur Grządziel (od 2007)

Przypisy

  1. Łukasz Zalesiński: Na dnie Bałtyku odnaleziono wrak niemieckiego bombowca Junkers. onet.pl, 2013-02-09. [dostęp 2013-02-09].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]