ORP Błyskawica

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj

Współrzędne: 54°31'10.3″N 18°33'04″E / 54.519528, 18.55111

Order Virtuti Militari
ORP Błyskawica
Historia
Położenie stępki 9 września 1935
Wodowanie 1 października 1936
Oddanie do służby 25 listopada 1937
Wycofanie ze służby 1975
Status okrętu okręt muzeum
Stocznia J. Samuel Wite & Co. Ltd., Cowes Wielka Brytania
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność standardowa: 1975 t
pełna: 2400 t
Długość 114 m
Szerokość 11,3 m
Zanurzenie 3,3 m
Napęd 2 zespoły turbin parowych Parsonsa z przekładnią o mocy łącznej 54 000 KM, 3 kotły wodnorurkowe walczakowe opalane mazutem; 2 śruby
Prędkość 39,5 w vmaks./15 w vek. lub 42 węzły (według innych źródeł)
Zasięg 3.500 Mm/przy vek.; ? Mm/przy vmaks.
Załoga 192
Uzbrojenie 7 dział kalibru 120 mm wz. 34/36 Bofors (3 x II i 1 x I)
2 podwójnie sprzężone działka przeciwlotnicze 40 mm wz. 36 Bofors (2 x II)
4 podwójnie sprzężone nkm przeciwlotnicze 13,2 mm Hotchkiss wz.30 (4 x II)
6 wyrzutni torpedowych kalibru 550 mm z reduktorami dla torped 533 mm (2 x III)
Kamuflaż z 1943-1944 r. Admiralty Dark Disruptive używany na Oceanie Atlantyckim (1996-2005)
Kamuflaż z przełomu lat 1941-1942 Admiralty Light Disruptive (od 2006 – stan obecny)
Widok od dziobu
Kubryk na okręcie
2 podwójne armaty rufowe kalibru 100 mm
Armata przeciwlotnicza Bofors kalibru 40 mm

ORP Błyskawica – polski niszczyciel typu Grom wprowadzony do służby w 1937 r., a od 1976 r. pełniący rolę okrętu-muzeum. Jednostka bliźniacza ORP "Grom".

Spis treści

[edytuj] Historia

[edytuj] Dowódcy

  1. kmdr por. Tadeusz Morgenstern-Podjazd: 7 XI 1937 – 4 I 1939
  2. kmdr por. Włodzimierz Kodrębski: 4 I 1939 – 2 X 1939
  3. p.o. kpt. mar. Tadeusz Gorazdowski: 2 X 1939 – 1 XI 1939
  4. p.o. kmdr ppor. Jerzy Umecki: 1 XI 1939 – 16 II 1940
  5. kmdr por. Stanisław Nahorski: 16 II 1940 – 28 V 1940
  6. p.o. kmdr ppor. Wojciech Francki: 5 VI 1940 – 16 VII 1940
  7. kmdr por. Stanisław Hryniewiecki: 16 VII 1940 – 13 IX 1940
  8. p.o. kpt. mar. Tadeusz Gorazdowski (drugi raz): 13 IX 1940 – 27 IX 1940
  9. kmdr ppor. Wojciech Francki (drugi raz): 28 IX 1940 – 20 III 1942
  10. kmdr ppor. Tadeusz Gorazdowski (trzeci raz): 20 III 1942 – 25 V 1942
  11. kmdr ppor. Ludwik Lichodziejewski: 14 VI 1942 – 24 VI 1943
  12. kmdr por. Konrad Namieśniowski: 24 VI 1943 – 4 I 1945
  13. kmdr por. Ludwik Lichodziejewski (drugi raz): 4 I 1945 – XI 1945
  14. kmdr por. Wojciech Francki (trzeci raz): XI 1945 – 28 V 1946
  15. kmdr ppor. Bolesław Romanowski: 20 VI 1947 – 20 VII 1947
  16. kmdr ppor. Wacław Krzywiec: 21 VI 1947 – V 1948
  17. kmdr ppor. Zbigniew Węglarz: V 1948 – 4 VII 1950
  18. kmdr ppor. Zdzisław Studziński: 4 VII 1950 – 24 X 1952
  19. kpt. mar. Stanisław Mielczarek: 25 X 1952 – 23 XI 1954
  20. kpt. mar. Hieronim Kubera: 23 XI 1954 – 18 I 1957
  21. por. mar. Kryspin Lech: 4 II 1957 – 18 VIII 1962
  22. kpt. mar. Tadeusz Morzycki: 18 VIII 1962 – 15 VII 1963
  23. kpt. mar. Józef Żywczak: 12 IX 1963 – 18 VIII 1967
  24. kmdr ppor. Bolesław Kilans: 18 VIII 1967 – 19 V 1968
  25. kpt. mar. Piotr Wolniszewski: 19 V 1969 – 11 VI 1969
  26. kpt. mar. Zenon Sawa: 1969 – 1974
  27. kmdr ppor. Zbigniew Strych: 1974 – 1979
  28. kmdr ppor. Władysław Łomża: 1979 – 1982
  29. kpt. mar. Mieczysław Waryszak: 1982 – 1990
  30. kmdr por. Lesław Paprocki: 1990 – 2002
  31. kmdr por. Jerzy Łubkowski: od 2002 (obecnie)

[edytuj] Okręt-muzeum

Jako okręt-muzeum cumuje w Gdyni od 1976 przy Skwerze Kościuszki. Udostępniony jest do zwiedzania od 1 maja do połowy listopada codziennie z wyjątkiem poniedziałków i dni poświątecznych w godz. 10-13 i 14-17. W 1995 okręt zwiedziło ponad 70 tys. gości.

[edytuj] Dane techniczne

  • Wyporność:
    • standardowa: 1975 t
    • normalna: 2183 t
    • pełna: 2400 t
  • Wymiary: długość całkowita – 114,0 m, szerokość całkowita – 11,3 m, zanurzenie – 3,3 m
  • Napęd: 2 zespoły turbin parowych Parsonsa z przekładnią o mocy łącznej 54 000 KM, 3 kotły wodnorurkowe walczakowe opalane mazutem
  • Pędnik: 2 śruby
  • Prędkość maksymalna: 39,5 lub 42 węzłów
  • Zasięg: 3500 Mm przy prędkości 15 w
  • Zapas paliwa: normalny 130 t, maksymalny 350 t
  • Załoga: 192 ludzi
  • Znaki taktyczne: brak (1937-1939), H34 (1939-1947), 51 (1947-1959), 271 (1960-1994), H34 (od 1994)
  • Stocznia: John Samuel White & Co Ltd. w Cowes

[edytuj] Uzbrojenie

  • do lata 1939:
  • do lata 1941:
    • doraźnie, dla wzmocnienia obrony przeciwlotniczej, dodano karabiny maszynowe Levis kalibru 7,7mm na podwójnych podstawach – ilość zmienna
  • od listopada 1941: (wymiana głównej artylerii na uniwersalną, wymiana nkm na działka i dodanie miotaczy bomb głębinowych)
    • 4 podwójne armaty uniwersalne Mk.XVI* kalibru 102 mm na podstawach Mk.XIX (4 x II)
    • 2 podwójne armaty przeciwlotnicze Bofors kalibru 40 mm (2 x II)
    • 4 działka przeciwlotnicze Oerlikon kalibru 20 mm
    • 6 wyrzutni torpedowych kalibru 550 mm z reduktorami dla torped 533 mm (2 x III)
    • 4 burtowe miotacze bomb głębinowych
    • 2 rufowe zrzutnie bomb głębinowych
  • od kwietnia 1942 (wymiana jednej wyrzutni torpedowej na działo przeciwlotnicze)
    • 4 podwójne armaty Mk.XVI* kalibru 102 mm (4 x II)
    • 1 armata kalibru 102 mm
    • 2 podwójne armata przeciwlotnicze Bofors kalibru 40 mm (2 x II)
    • 4 działka przeciwlotnicze kalibru 20 mm
    • 3 wyrzutnie torpedowe kalibru 550 mm z reduktorami dla torped 533 mm (1 x III)
    • 4 burtowe miotacze bomb głębinowych
    • 2 rufowe zrzutnie bomb głębinowych
  • od 1951 (dostosowanie dział do amunicji radzieckiej):
    • 4 podwójne armaty kalibru 100 mm (4 x II)
    • 4 podwójne armaty przeciwlotnicze kalibru 37 mm (4 x II)
    • 2 pojedyncze armaty przeciwlotnicze kalibru 37 mm (2 x I)
    • 4 burtowe miotacze bomb głębinowych
    • 2 rufowe zrzutnie bomb głębinowych
  • aktualne jako okręt-muzeum: (powrót armaty Bofors kalibru 40 mm)
    • 4 podwójne armaty kalibru 100 mm (4 x II)
    • 1 podwójna armata przeciwlotnicza Bofors kalibru 40 mm (1 x II)
    • 3 podwójne armaty przeciwlotnicze kalibru 37 mm (3 x II)
    • 2 pojedyncze armaty przeciwlotnicze kalibru 37 mm (2 x I)
    • 1 potrójna wyrzutnia torpedowa kalibru 533 mm (1 x III)
    • 4 burtowe miotacze bomb głębinowych
    • 2 rufowe zrzutnie bomb głębinowych
    • 2 miny kontaktowe wzór 08/39

Przypisy

  1. Janusz Walczak Błyskawica w remoncie w: Morza Statki i Okręty nr 3/2004, s.10; ORP Błyskawica wróciła na nabrzeże pomorskie w: Morze, Statki i Okręty 1/2006, s.31
  2. onet.pl: ORP "Błyskawica" w gronie najważniejszych okrętów

[edytuj] Zobacz też

[edytuj] Bibliografia

[edytuj] Linki zewnętrzne

Utwórz książkę