Obwodnica Wyszkowa

Długość	12,8 km
Zdjęcie
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka - brak przeprawy przejazd kolejowy tunel parking z bufetem stacja benzynowa restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane S8E67  Warszawa Lucynów Skuszew 62 most nad Bugiem wiadukt droga do Brańszczyka Turzyn 8E67  Białystok

Obwodnica Wyszkowa – fragment drogi ekspresowej S8, który powstał w ramach budowy odcinka Radzymin – Turzyn (pod Wyszkowem) wybudowana w latach 2006-2008 przez konsorcjum firm Budimex i Mosty-Łódź. Trasa omija miasto Wyszków od południa i wschodu oraz miejscowości Deskurów, Lucynów, Skuszew i Turzyn. Cała obwodnica obejmuje odcinek drogi ekspresowej S8 Gaj – Turzyn. Jest to trzeci etap inwestycji budowy drogi ekspresowej S8 od Radzymina do Wyszkowa. Trasa odciąża Wyszków, Lucynów i Turzyn od ruchu pojazdów ciężarowych. W przyszłości trasa stanie się częścią wielkiej obwodnicy Wyszkowa, której zadaniem będzie odciążyć Wyszków z ruchu pojazdów ciężarowych nie tylko z drogi krajowej nr 8, ale również drogi krajowej nr 62.

Przebieg obwodnicy

Obwodnica Wyszkowa

Drogowskaz informujący o zjeździe na węźle Lucynów na obwodnicy Wyszkowa

 

Droga jest dwujezdniowa, z dwoma pasami ruchu na każdej jezdni. W okolicach wsi Gaj trasa odbija w lewo i biegnie koło Deskurowa oraz Lucynowa, gdzie istnieją 2 węzły drogowe. W Lucynowie wybudowany został wiadukt nad torami kolejowymi (linia Ostrołęka – Tłuszcz – Warszawa), a tamtejszy węzeł łączy obwodnicę z Lucynowem i starą drogą krajową nr 8 do Wyszkowa. Dalej trasa idzie przez las, aż do Skuszewa, gdzie położony jest następny węzeł drogowy, tym razem z DK62. Potem jest most nad rzeką Bug, po czym trasa omija wyszkowską dzielnicę Zakręzie. Następnie dobiega do Turzyna, gdzie również jest węzeł drogowy, za którym obwodnica łączy się z DK8.

Oddanie do użytku

Według kontraktu termin oddania obwodnicy do użytku miał minąć w lipcu 2008. Nie został jednak dotrzymany z powodu opóźnień związanych z rozpoczęciem robót budowlanych w niektórych miejscach na odcinku Gaj – Lucynów. Właściciele terenów protestowali przeciwko, według nich za niskim propozycjom cenowym ze strony GDDKiA. Wynajęci przez właścicieli ziemi rzeczoznawcy wycenili tę ziemię ponad dwa razy drożej niż rzeczoznawca GDDKiA. Efektem tego był fakt, iż wykonawca obwodnicy zbyt późno otrzymał prawa do fragmentów niezbędnego terenu w okolicach Deskurowa, co spowodowało opóźnienia. Inwestor zdając sobie sprawę z opóźnień napisał prośbę do GDDKiA o przesunięcie terminu oddania obwodnicy o 5 miesięcy oraz o szybkie wywłaszczenia ziem. Nie oddanie obwodnicy w terminie spowodowałoby utratę funduszy unijnych.

W lipcu – sierpniu 2008 roku oddano do użytku wiadukty na drodze krajowej nr 62 oraz na trasie Wyszków – Brańszczyk.

Trasa została oficjalnie oddana do eksploatacji 14 listopada 2008 roku .

Jakość wykonania

W związku z nieprawidłowościami przy budowie obwodnicy Wyszkowa 21 października 2009 roku zwolniono z pracy czterech pracowników mazowieckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w tym szefa oddziału – Wojciecha Dąbrowskiego. Nieprawidłowości dotyczyły tego, że przy budowie drogi użyto zbyt mało asfaltu, co może skutkować znacznie szybszą amortyzacją inwestycji.

Szczegóły techniczne

• Na całą trasę wylano ok. 600 tysięcy ton bitumu.
• Przęsła na nowo wybudowanych mostach nad Bugiem mają długość 136 metrów i jest to rekordowa długość w Polsce.
• W ramach budowy obwodnicy wzniesiono między innymi most na Bugu długości 600 m, trzy węzły drogowe, siedem wiaduktów drogowych, trzy przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne i prawie 22 km dróg dojazdowych.

Linki zewnętrzne

• Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Budowa drogi ekspresowej S-8 Radzymin - Wyszków wraz z obwodnicą Wyszkowa (pol.)
• zumi.pl: Mapa obwodnicy Wyszkowa