Okręty podwodne typu 210
| Okręty podwodne typu 210 | |
.jpg) |
|
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Rodzaj okrętu | SSK |
| Kraj budowy |  Niemcy |
| Budowa | |
| Projekt | IKL |
| Stocznia | Nordseewerke |
| Zbudowane | sześć |
| Wodowanie: • pierwsza jednostka • ostatnia jednostka |
28 lipca 1988 21 listopada 1991 |
| Służba | |
| Użytkownicy |  Norweska KMW |
| Dane taktyczne | |
| Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe |
8 x 533 mm |
| Uzbrojenie | 14 torped |
| Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu |
11 węzłów 23 węzły |
| Dane techniczne | |
| Wyporność: | |
| • na powierzchni | 940 ton |
| • w zanurzeniu | 1150 ton |
| Długość | 59 metrów |
| Szerokość | 5,4 metra |
| Napęd | 2 silniki Diesla MTU 1 silnik elektryczny Siemens 1 śruba (1700 KM) |
| Zasięg | 5000 Mm @ 8 węzłów na chrapach 200 Mm @ 5 węzłów w zanurzeniu |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Okręty podwodne typu 210 – opracowane i wybudowane w Niemczech okręty podwodne dla norweskiej marynarki wojennej, w służbie której noszą nazwę jednostek typu Ula. Sześć jednostek zbudowanych w stoczni Nordseewerke według projektu IKL, wyposażonych zostało w usterzenie rufowe konfiguracji "X". Mimo borykania się jednostek tego typu z wieloma problemami technicznymi, okręty te wciąż pozostają na służbie.
Bibliografia [edytuj]
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007. ISBN 1851095632.
- Stephen Saunders: Jane's Fighting Ships 2002–2003. Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2432-8.
|
|||||||||||
