Okręty podwodne typu 210
.jpg)
| |
| Rodzaj okrętu | |
|---|---|
| Kraj budowy | |
| Projekt | |
| Stocznia | |
| Zbudowane |
sześć |
| Użytkownicy | |
| Służba w latach |
27 kwietnia 1989–30 kwietnia 1992 |
| Uzbrojenie: | |
| 14 torped | |
| Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe |
|
| Wyporność: | |
| • na powierzchni |
940 ton |
| • w zanurzeniu |
1150 ton |
| Długość |
59 metrów |
| Szerokość |
5,4 metra |
| Napęd: | |
| 2 silniki Diesla MTU 1 silnik elektryczny Siemens 1 śruba (1700 KM) | |
| Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Zasięg: | |
| • na powierzchni |
5000 Mm @ 8 węzłów na chrapach |
Okręty podwodne typu 210 – opracowane i wybudowane w Niemczech okręty podwodne dla norweskiej marynarki wojennej, w służbie której noszą nazwę jednostek typu Ula. Sześć jednostek zbudowanych w stoczni Nordseewerke według projektu IKL, wyposażonych zostało w usterzenie rufowe konfiguracji "X". Mimo borykania się jednostek tego typu z wieloma problemami technicznymi, okręty te wciąż pozostają na służbie.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007. ISBN 1-85109-563-2.
- Stephen Saunders: Jane's Fighting Ships 2002–2003. Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2432-8.