Oldsmobile Alero
 Oldsmobile Alero | |
| Inne nazwy |
Chevrolet Alero |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
kwiecień 1998 |
| Okres produkcji |
1998 – 2004 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4742 mm |
| Szerokość |
1781 mm |
| Wysokość |
1384 mm |
| Rozstaw osi |
2718 mm |
| Masa własna |
1359-1417 kg |
| Zbiornik paliwa |
53,4 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Chrysler Sebring |
Oldsmobile Alero – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1998 – 2004.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Wiosną 1998 roku Oldsmobile przedstawiło ostatni nowy model w swojej historii. Średniej wielkości Alero zastąpiło w dotychczasowej ofercie model Cutlass, powstając tym razem w ścisłej współpracy z Pontiakiem. Podobnie jak bliźniaczy Pontiac Grand Am, Oldsmobile Alero wyróżniało się wyraźnie zarysowanym tylnym nadkolem[1].
Samochód oferowany był zarówno jako 4-drzwiowy sedan, jak i 2-drzwiowe coupé. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczna skrzynię biegów[2].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
General Motors zdecydowało się importować do wybranych krajów Europy Zachodniej i Izraela w latach 1999–2001 Alero pod marką Chevroleta. Samochód odróżniał się od amerykańskiego odpowiednika jedynie innymi znaczkami i oznaczeniami producenta[3].
W 2001 roku Oldsmobile prowadziło zaawansowane prace nad drugą generacją Alero. Zapowiedzią wyglądu modelu był prototyp Oldsmobile 04 Concept zaprojektowany przez włoskie studio projektowe Bertone[4], z kolei prezentacja seryjnego Alero II została zaplanowana na 2004 rok. Z powodu podjęcia przez General Motors decyzji o przeprowadzeniu likwidacji Oldsmobile w tym samym roku, produkcja Alero została zakończona z końcem kwietnia tego roku[5].
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- L4 2.2l Ecotec
- L4 2.4l LD9
- V6 3.4l LA1
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
- R4 Ecotec 2,2 l (2198 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica × skok tłoka: 86,00 mm × 94,60 mm
- Stopień sprężania: 10,0:1
- Moc maksymalna: 142 KM (104,4 kW) przy 5600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 203 N•m przy 4000 obr./min
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- 2003 Oldsmobile Alero Coupé Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ 1999 Oldsmobile Alero - Road Test. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 2003 Alero New Car Test Drive ADD A REVIEW. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ CHEVROLET ALERO. [dostęp 2020-01-08]. (pol.).
- ↑ 2001 Oldsmobile O4 Concept. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ The end of the road for Oldsmobile. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).