Landkreuzer P-1000 Ratte

Landkreuzer P-1000 Ratte
Landkreuzer P-1000 Ratte porównany z Maus i Tiger
Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Typ pojazdu	Czołg superciężki
Załoga	co najmniej 20 osób
Dane techniczne
Silnik	2x MAN V12Z32/44 (8500 KM) lub 8x Daimler-Benz MB501 (2000 KM)
Pancerz	stalowy 150 - 360 mm
Długość	kadłuba: 35 m
Szerokość	14 m
Wysokość	11 m
Masa	1800 t
Moc jedn.	16-17 KM/t
Nacisk jedn.	ponad 3 kg/cm²
Osiągi
Prędkość	40 km/h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 x 280 mm działo 1x 128 mm KwK 44 L/55 8x 20 mm Flak38 2x 15 mm MG 151/15

Landkreuzer P-1000 Ratte (niem. "Szczur") - prototypowy czołg superciężki, przeznaczony dla sił zbrojnych III Rzeszy. Ważący 1000 ton P-1000 Ratte, (w planach) byłby ponad 5 razy cięższy od największego wyprodukowanego kiedykolwiek czołgu Maus. Zaprojektowany przez zakłady Friedrich Krupp AG w 1942 i zaaprobowany przez Adolfa Hitlera, został ostatecznie zarzucony na początku 1943 z inicjatywy Alberta Speera.

Budowę czołgu rozpoczęto, ale nigdy jej nie dokończono. W planach miał być uzbrojony w dwa działa kalibru 280 mm (zamontowane w wieżyczkach użytych także w pancernikach typu Scharnhorst), pojedyncze działo 128 mm, osiem działek przeciwlotniczych Flak 38 kalibru 20 mm i dwa karabiny maszynowe MG 151/15 kalibru 15 mm. Po każdej stronie czołgu miały znajdować się po 3 gąsienice o szerokości 1,2 metra. Napęd miały stanowić dwa 24-cylindrowe silniki MAN V12Z32/44 o mocy 8500 KM lub osiem 20 cylindrowych silników Daimler-Benz MB501 o mocy 2000 KM każdy, aby osiągnąć wymagane 16000 KM potrzebne do poruszenia czołgu. Podstawowym uzbrojeniem miały być dwa działa 280 mm w wieżyczkach z krążowników – jedna z wieżyczek została wyprodukowana przed ostatecznym zarzuceniem projektu, a następnie użyta w baterii dział nabrzeżnych w Norwegii.

W planach był także jeszcze większy projekt Landkreuzer P. 1500 Monster, również zarzucony we wczesnej fazie. Miała to być samobieżna wersja działa Schwerer Gustav (znanego także jako Dora) wyposażonego w armatę kalibru 800 mm.

Ze względu na olbrzymią masę i wielkość "Szczura", nie było możliwości praktycznego zastosowania tego typu czołgu – jego ciężar uniemożliwiałby pokonanie jakiegokolwiek mostu czy drogi, wielkość narażałaby na ataki lotnicze i miny, zaś w czasie operacji ofensywnych i podczas odwrotu byłby zbyt wolny. Jedynym możliwym wariantem użycia pojazdu byłoby wykorzystanie go jako ruchomej baterii nadbrzeżnej. Pojazd miałby poruszać się wzdłuż wybrzeża po specjalnie zbudowanym trakcie i zwalczać okręty przeciwnika, jednak w tej roli także byłby narażony na ataki lotnicze i miałby nikłe szanse w pojedynkach artyleryjskich z licznymi, uzbrojonymi w ciężkie działa okrętami przeciwnika.

Linki zewnętrzne

• Opis i schemat czołgu. [dostęp 30 stycznia 2011].