PAK FA
| PAK FA | |
 Prototyp Su-50 na pokazach MAKS 2011 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Rosja[1] |
| Producent | Komsomolskie Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego |
| Konstruktor | Suchoj |
| Typ | myśliwiec przewagi powietrznej |
| Załoga | 1 pilot |
| Historia | |
| Data oblotu | 29 stycznia 2010 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2× Saturn-Lyulka AL-41F turbowentylatorowe |
| Ciąg | 175,0 kN do 196,2 kN |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 14.2 m |
| Długość | 22.0 m |
| Wysokość | 6.05 m |
| Powierzchnia nośna | 78.8 m² |
| Masa | |
| Własna | 18500 kg |
| Użyteczna | 26000 kg |
| Startowa | 37000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 2.45Ma
tj. 2600 [km/h][2] |
| Pułap | 20 000 m |
| Zasięg | od 4,000 do 5,500 km |
| Rozbieg | 350 m |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Pokładowe 1×30 mm działko 9A-4071K w kadłubie 16 węzłów uzbrojenia dla pocisków rakietowych (10 wewnętrznych i 6 zewnętrznych dla R-73 i R-77) |
|
| Wyposażenie dodatkowe | |
| Radar – zasięg 400km | |
| Użytkownicy | |
| Rosja | |
| Rzuty | |
 |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Suchoj T-50, PAK FA (ros. Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации) – rosyjski samolot myśliwski piątej generacji, który jest odpowiedzią na amerykański program ATF i samolot wielozadaniowy F-22 Raptor.
W rosyjskim lotnictwie samolot PAK FA ma docelowo zastąpić samoloty MiG-29 i Su-27. Demonstratorami technologii zastosowanej w samolocie PAK FA były prototypy: Su-47 i MiG 1.44.
Historia[edytuj]
24 stycznia 2009 roku odbyły się testy kołowania pierwszego prototypu. Oblot myśliwca nastąpił 29 stycznia 2010 roku na lotnisku fabrycznym KnAAPO w Komsomolsku nad Amurem[3]. Drugi lot miał miejsce 6 lutego 2010 roku. Trzeci nastąpił 12 lutego 2010 roku.
Do dnia 13 grudnia 2012 wyprodukowano 4 prototypy oraz 3 makiety[4][5][6].
Samolot PAK FA nosi fabryczne oznaczenie Suchoj T-50. Wprowadzenie myśliwca do służby planowane jest około 2015 roku pod nazwą Su-50.
Udział Indii w programie[edytuj]
Udział Indii w programie PAK FA podyktowany jest możliwością współpracy przemysłu indyjskiego przy jego przyszłej budowie, transferu rosyjskiej technologii oraz przyczynami politycznymi. W początkowej wersji indyjscy specjaliści mieli uczestniczyć w pracach nad PAK-FA i finansować połowę kosztów. Rosjanie jednak opracowali samolot sami, co uniemożliwiło korzystną dla Indii współpracę. Aktualnie przewiduje się udział Hindusów przy opracowywaniu Indyjskiej dwuosobowej wersji HAL FGFA i ograniczenie indyjskiego udziału kosztów do 1/4 kosztu całego programu. Samoloty w tej wersji będą posiadały nierosyjską awionikę[7].
Udział Brazylii w programie[edytuj]
Brazylia podpisała porozumienie o współpracy w opracowaniu myśliwca piątej generacji na bazie PAK FA, wymianie technologicznej i pomocy ze strony Rosji w budowie rakiet zdolnych do wynoszenia dużych satelitów na orbitę[8].
Przypisy
- ↑ Główny projektant firmy „Suchoj” Aleksej Knyszew podkreślił, że T-50 jest w pełni owocem pracy rosyjskich specjalistów.
- ↑ warfare.ru
- ↑ Wacław Radziwinowicz, Moskwa: Debiut rosyjskiego supermyśliwca. gazeta.pl, 2010-01-29. [dostęp 2010-01-29].
- ↑ "Air Forces to deter space-based strikes on Russia" (13 sierpnia, 2009; ed. 17 października, 2009). Russia Today.
- ↑ Изображение секретного истребителя обнаружили на значке "Сухого".
- ↑ Altair: Czwarty PAK FA w powietrzu (pol.). 12-12-2012. [dostęp 13-12-2012].
- ↑ Altair: Myśliwiec 5. generacji – umowa Rosji i Indii warta 8 mld USD (pol.). 15-10-2007. [dostęp 14-10-2008].
- ↑ Altair: Brazylijski myśliwiec 5. generacji? (pol.). 17-04-2008. [dostęp 14-10-2008].
|
|||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
