Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Płk rez. pil. Edmund Klich, przewodniczący Komisji do lutego 2012 roku

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych (PKBWL)polska niezależna stała komisja działająca przy ministrze właściwym do spraw transportu (od 2007 roku Ministerstwo Infrastruktury, od 2011 roku Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej), prowadząca badania wypadków i incydentów lotniczych, wykonująca swoje zadania w imieniu ministra właściwego do spraw transportu.

Wynik badania konkretnego wypadku albo incydentu lotniczego zawarty jest w uchwale członków PKBWL. Podejmując uchwałę, członkowie PKBWL kierują się zasadą swobodnej oceny dowodów i nie są związani poleceniem co do treści podejmowanych uchwał. Członek PKBWL nie może występować w roli biegłego sądowego w zakresie spraw prowadzonych przez komisję. Regulamin działania Komisji wydaje minister właściwy do spraw transportu[1].

Aktualnym przewodniczącym komisji, badającej wypadki w lotnictwie cywilnym, jest Maciej Lasek[2].

W Polsce przeciętnie zdarza się rocznie około 100 wypadków i kilkaset incydentów lotniczych. W 2011 w wypadkach lotniczych w Polsce zginęło 40 osób (w 2010 - 17 osób)[3].

W przypadku zaistnienia wypadku w lotnictwie państwowym (najczęściej wojskowym) powoływana jest każdorazowo Komisja Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego (KBWLLP).

Skład PKBWL[edytuj | edytuj kod]

  • przewodniczący
  • dwaj zastępcy przewodniczącego,
  • sekretarz
  • pozostali członkowie.

Członkiem Komisji może zostać osoba, która:

  • jest obywatelem polskim i korzysta z pełni praw publicznych;
  • posiada pełną zdolność do czynności prawnych;
  • nie była karana za przestępstwo popełnione umyślnie;
  • spełnia wymagania w zakresie wykształcenia, a w szczególności jest:
    • specjalistą z zakresu prawa lotniczego;
    • specjalistą z zakresu szkolenia lotniczego;
    • specjalistą z zakresu ruchu lotniczego;
    • specjalistą z zakresu eksploatacji lotniczej;
    • inżynierem – konstruktorem lotniczym;
    • lekarzem specjalistą z zakresu medycyny lotniczej lub medycyny transportu.

Katastrofa polskiego Tu-154 w Smoleńsku[edytuj | edytuj kod]

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych (PKBWL) nie badała katastrofy polskiego Tu-154 w Smoleńsku[4]. W "Rejestrze zdarzeń lotniczych 2010", opublikowanym na jej stronach internetowych, katastrofę w Smoleńsku oznaczono sygnaturą 300/10 z adnotacją, że jednostką badającą jest komisja obca (komisja rosyjska)[5].

Na podstawie zał. 13 do Konwencji chicagowskiej o międzynarodowym lotnictwie cywilnym z 1944 roku[6], przewodniczący PKWBL, Edmund Klich, był akredytowanym przedstawicielem Polski przy wspólnej komisji rosyjskiego Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) i rosyjskiego Ministerstwa Obrony do zbadania przyczyn katastrofy[7][4]. W dniach 15–28 kwietnia 2010 Edmund Klich był również szefem Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego (KBWLLP), powołanej przez ministra obrony narodowej w celu zbadania katastrofy w Smoleńsku[8][9].

Przypisy

  1. Zarządzenie nr 57 Ministra Infrastruktury z dnia 12 listopada 2008 r. w sprawie regulaminu działania Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych
  2. Minister transportu Sławomir Nowak powołał Macieja Laska na nowego przewodniczącego Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. wpolityce.pl, 2012-02-15. [dostęp 2012-02-15].
  3. Ekspert: Lotnictwo jest pisane krwią. wyborcza.pl. [dostęp 2012-03-03].
  4. 4,0 4,1 Sławomir Kasjaniuk: KBWLLP: kto bada katastrofę Tu-154M. lotniczapolska.pl, 2010-05-06. [dostęp 2010-08-22].
  5. Rejestr zdarzeń lotniczych 2010 (pol.). mi.gov.pl, 2010-04-10. [dostęp 2010-08-22].
  6. Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisana w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. – Konwencja chicagowska (Dz. U z 1959 r. Nr 35, poz. 212, z późn. zm.)
  7. Tу-154М № 101 – 10.04.2010 (ros.). mak.ru, 2010-04-10. [dostęp 2010-08-22].
  8. Sławomir Kasjanuk: Edmund Klich: nie wiadomo, co mnie obowiązywało (pol.). lotniczapolska.pl, 2006-05-07. [dostęp 2010-08-22].
  9. Sławomir Kasjaniuk: Tusk: Edmund Klich zrezygnował z kierowania KBWLLP. lotniczapolska.pl, 2010-04-28. [dostęp 2010-08-22].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]