Pancerniki typu Kaiser (1911)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Pancerniki typu Kaiser
Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-61-83, Linienschiff "SMS Kaiser".jpg
Pancernik SMS "Kaiser" typu Kaiser w 1913 roku
Opis typu
Kraj budowy  Cesarstwo Niemieckie
Użytkownicy  Kaiserliche Marine
Wejście do służby 1912–1913
Zbudowane okręty 5
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność pełna: 27 000 ton
standardowa: 24 724 ton
Długość 172,4 m
Szerokość 29 m
Zanurzenie 9 m
Napęd 3 turbiny, 3 śruby
SMS "Prinzregent Luitpold": 2 turbiny, 2 śruby
Prędkość 21 węzłów (39 km/h)
Zasięg 7900 mil morskich (14 600 km) przy prędkości 12 węzłów (22 km/h)
Załoga 1084
Uzbrojenie 10 × 305 mm (5xII)
14 × 150 mm
12 × 88 mm
5 wyrzutni torped 500 mm
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Pancerniki typu Kaiser – trzecia seria drednotów niemieckiej Kaiserliche Marine, zwodowanych w latach 1911–1912. Typ składał się z pancerników SMS "Kaiser", "Prinzregent Luitpold", "Friedrich der Große", "Kaiserin" i "König Albert".

Były pierwszymi niemieckimi drednotami z turbinami. Podczas prób SMS "Kaiser" osiągnął prędkość 23,4 węzłów i moc ponad 55 000 KM. Podczas normalnych działań okręty mogły osiągnąć 21 węzłów przy mocy 31 000 KM. Jeden okręt typu, SMS "Prinzregent Luitpold", miał mieć też zainstalowany silnik Diesla napędzający środkową z trzech śrub, planu tego jednak nie wykonano i w konsekwencji okręt, napędzany tylko dwoma śrubami, był nieco wolniejszy od pozostałych okrętów typu. Nowe rozmieszczenie wież artylerii głównej pozwalało na oddanie salwy burtowej ze wszystkich dział (wcześniejsze niemieckie drednoty typu Nassau i Helgoland nie miały takiej możliwości).

W 1915 z okrętów zdjęto dwa działa 88 mm, potem usunięto pozostałe, zastępując je 4 działami przeciwlotniczymi kalibru 88 mm.

Wszystkie okręty typu wzięły udział w I wojnie światowej, cztery uczestniczyły w bitwie jutlandzkiej (udziału nie brał SMS "König Albert"). Po wojnie zostały samozatopione w Scapa Flow, wraki wydobyto i złomowano w latach 30.