Pancerniki typu Tegetthoff
Z Wikipedii
| Pancerniki typu Tegetthoff | |
 |
|
| Opis typu | |
|---|---|
| Kraj budowy |  Austro-Węgry |
| Użytkownicy |  Austro-Węgry |
| Wejście do służby | 1912 |
| Zbudowane okręty | 4 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | standardowa: 20 000 t pełna: 21 600 t |
| Długość | 152 m |
| Szerokość | 27 m |
| Zanurzenie | 8,9 m |
| Napęd | turbiny parowe o mocy 27 000 KM napędzające 4 śruby |
| Prędkość | 20 węzłów |
| Załoga | 1080 |
| Uzbrojenie | 12 dział 305 mm 12 dział 150 mm 4 wyrzutnie torped kaliber 533 mm |
Pancerniki typu Tegetthoff - austro-węgierskie pancerniki z okresu I wojny światowej. Okręty znane są także jako typ Viribus Unitis. Zbudowano 4 okręty z których dwa zostały zatopione w 1918.
[edytuj] Historia
W odpowiedzi na rozpoczęcie budowy w 1908 pierwszego drednota dla Włoskiej Marynarki Wojennej rząd Austrii podjął decyzję o rozbudowie floty Austro-Węgier. Okręty należały do jednych z pierwszych pancerników, na których zastosowano wieże artylerii głównej wyposażone w trzy działa. Dostawcą dział była firma Škoda, która realizowała w tym czasie podobny kontrakt dla Rosji.
Pierwsze trzy okręty miały zostać zbudowane w stoczni Stabilimento Tecnico Triestino w Trieście. Dzięki staraniom rządu Węgier czwarty okręt został zbudowany w węgierskiej stoczni w Rijece. Stępkę pod pierwszy okręt typu SMS "Tegetthoff" położono 24 września 1910. Opóźnienia w budowie sprawiły że wszedł do służby dopiero w 1913 jako drugi okręt typu po SMS "Viribus Unitis".
[edytuj] Zbudowane okręty
- "Viribus Unitis" - w służbie od 5 grudnia 1912, zatopiony przez włoską żywą torpedę 1 listopada 1918
- "Tegetthoff" - w służbie od 14 lipca 1913, złomowany w 1924
- "Prinz Eugen" - w służbie od 8 lipca 1914, zatonął jako okręt cel w 1922 ostrzelany m.in. przez pancernik "Paris"
- "Szent Istvan" - w służbie od 17 listopada 1915, zatonął po trafieniu dwóch torped wystrzelonych z włoskiego kutra torpedowego 10 czerwca 1918
[edytuj] Bibliografia
- Friedrich Prasky, Austro-węgierskie pancerniki typu Viribus Unitis, Morza Statki i Okręty nr 3/1997, ISSN 1426-529X
|
||||||||
