Panzerkampfwagen E-100
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Panzerkampfwagen E-100 | |
.jpg) Model czołgu E-100 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  III Rzesza |
| Producent | Henschel |
| Typ pojazdu | czołg superciężki |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Załoga | 6 |
| Historia | |
| Egzemplarze | 1 (nieukończony) |
| Dane techniczne | |
| Silnik | silnik Maybach HL234 o mocy 1200 KM |
| Pancerz | 40-240 mm |
| Długość | 10,27 m |
| Szerokość | 4,48 m |
| Wysokość | 3,32 m |
| Masa | 140 t |
| Moc jedn. | 8,57 KM/t |
| Osiągi | |
| Prędkość | 40 km/h |
| Zasięg | 120 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1x armata kalibru 150 mm lub 174 mm 1x armata kalibru 75 mm 1-2x karabin maszynowy MG 34 kalibru 7,92 mm |
|
Panzerkampfwagen E-100 – niemiecki prototypowy czołg superciężki opracowany w końcowej fazie II wojny światowej. Pojazd zaprojektowano w ramach programu Entwicklungsserie, mającego na celu opracowanie serii pojazdów pancernych różnych typów, możliwie uproszczonych i zestandaryzowanych.
Początek prac nad czołgiem miał miejsce w 1943 roku, ale już w 1944 roku na wniosek Hitlera porzucono projekt. Przedsiębiorstwo Henschel, prowadzące nad nim prace, w ograniczonym zakresie kontynuowało jego rozwój do końca wojny.
Linki zewnętrzne [edytuj]
- Panzerkampfwagen E100 (ang.). Technical Virtue. [dostęp 2010-02-22].
- Andrzej Kiński, Paweł Żurkowski: Czołg superciężki E-100 (pol.). Niemiecka Broń Pancerna. [dostęp 2010-02-22].
