Panzerkampfwagen E-100

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Panzerkampfwagen E-100
Model czołgu E-100
Model czołgu E-100
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Producent Henschel
Typ pojazdu czołg superciężki
Trakcja gąsienicowa
Załoga 5 lub 6
Historia
Egzemplarze 1 (tylko kadłub)
Dane techniczne
Silnik 12-cylindrowy Maybach HL 230 P30 o mocy 700 KM (prototyp)

12-cylindrowy Maybach HL 234 o mocy 800 KM (produkcja seryjna)

Pancerz 40-240 mm
Długość 8,70 m (kadłuba)
10,27 m (z armatą)
Szerokość 4,48 m
Wysokość 3,32 m (gąsienice bojowe)
3,29 m (gąsienice transportowe)
Masa 137,8 t
Osiągi
Prędkość 38-40 km/h
Zasięg 120 km (na drodze)
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1× armata kalibru 128 mm, 150 mm lub 170 mm
1x armata kalibru 75 mm
1-2× karabin maszynowy MG 34 kalibru 7,92 mm
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Panzerkampfwagen E-100niemiecki prototypowy czołg superciężki opracowany w końcowej fazie II wojny światowej. Pojazd zaprojektowano w ramach programu Entwicklungsserie, mającego na celu opracowanie serii pojazdów pancernych różnych typów, możliwie uproszczonych i zestandaryzowanych.

Początek prac nad czołgiem miał miejsce w 1943 roku, ale już w 1944 roku na wniosek Hitlera porzucono projekt. Przedsiębiorstwo Henschel, prowadzące nad nim prace, w ograniczonym zakresie kontynuowało jego rozwój do końca wojny.

Kadłub E-100

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]