Peugeot 106

Peugeot 106
Producent	PSA
Okres produkcji	1991 – 2003
Miejsce produkcji	Francja
Poprzednik	Peugeot 104
Następca	Peugeot 107
Dane techniczne
Segment	A
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów	4- lub 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu	przedni
Długość	3564 mm
Szerokość	1590 mm
Wysokość	1369 mm
Rozstaw osi	2385 mm
Poj. zbiornika paliwa	45 l
Pojemność bagażnika	215/ 953 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Citroën AX Citroën Saxo
Konkurencja	Ford Ka Volkswagen Lupo
Multimedia w Wikimedia Commons

Peugeot 106 Rallye pierwszej generacji

Peugeot 106 w wersji 5-drzwiowej

Peugeot 106 – samochód osobowy segmentu A (klasa miejska) produkowany przez francuską firmę Peugeot w latach 1991 – 2003.

Opis modelu

Peugeot 106 wszedł na rynek 12 września 1991 roku jako najmniejszy model tejże marki i nowocześniejsza alternatywa dla Peugeota 205, który bardzo dobrze się sprzedawał. Dzięki nowoczesnej stylistyce, komforcie jazdy i osiągach model 106 szybko stał się popularny. Głównymi wadami pojazdu była jakość plastików użytych do wykończenia wnętrza i niewiele miejsca dla pasażerów.

Paletę silnikową stanowiły jednostki: 1,0 i 1,1 litra, zarówno gaźnikowe, jak i z wtryskiem jednopunktowym, wtryskowa o pojemności 1,4 l oraz diesel o pojemności 1,4 l. Mocniejszy, 1,6-litrowy silnik wprowadzono w 1995 roku do wersji XSi.

Dostępnymi wersjami wyposażeniowymi były podstawowa XN, następnie XR, najbogatsza XT i usportowiona XSi. Dodatkowo, w 1994 roku wprowadzono na rynek wersję Rallye z silnikiem 1.3 o mocy 100 KM.

Szczegółowe dane techniczne

• Silnik

Silnik	Pojemność	Moc maksymalna	Maks. moment obrotowy
1.0	954 cm³	45 KM (33 kW) przy 6000 obr./min	74 Nm przy 3600 obr./min
1.1	1124 cm³	60 KM (44 kW) przy 6200 obr./min	88 Nm przy 3800 obr./min
1.4 XT	1361 cm³	75 KM (55 kW) przy 6200 obr./min	109 Nm przy 4000 obr./min
1.4 XSI	1361 cm³	94 KM (69 kW) przy 6600 obr./min	117 Nm przy 4200 obr./min
1.6 XSI	1587 cm³	103 KM (76 kW) przy 6200 obr./min	132 Nm przy 3500 obr./min
1.3 Rallye	1294 cm³	101 KM (74 kW) przy 7200 obr./min	108 Nm przy 5400 obr./min
1.4 XRD	1360 cm³	50 KM (37 kW) przy 5000 obr./min	82 Nm przy 2500 obr./min

• podwozie
  • Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy
  • Zawieszenie tylne: wahacz wzdłużny, drążek reakcyjny
  • Hamulce przód/tył: tarczowe/bębnowe
  • ABS (XT, XSI)
• Wymiary i ciężary
  • Rozstaw osi: 2385 mm
  • Rozstaw kół przód/tył: 1380/1300 mm
  • Ciężar własny: 760-860 kg
  • DMC: 1200-1300 kg
  • Pojemność bagażnika: 215 l
  • Pojemność zbiornika paliwa: 45 l
• Osiągi

Silnik	0-100 km/h	Prędkość maks.	Zużycie paliwa
1.0	19,2 s	150 km/h	6,3 l/100km
1.1	13,7 s	165 km/h	6,4 l/100km
1.4 XT	10,7 s	175 km/h	6,8 l/100km
1.4 XSI	9,6 s	190 km/h	7,4 l/100km
1.6 XSI	9,4 s	195 km/h	7,7 l/100km
1.4 D XRD	21,0 s	145 km/h	5,2 l/100km
1.3 Rallye	10,3 s	190 km/h	7,7 l/100km

Wersja po modernizacji (1996 – 2003)

Peugeot 106 po modernizacji

Peugeot 106 – tył wersji po modernizacji

Peugeot 106 w wersji 5-drzwiowej

Na początku 1996 roku Peugeot 106 przeszedł modernizację, wszystkie silniki otrzymały wtrysk paliwa i zwiększono liczbę wersji wyposażenia. Sportową wersję XSi zastąpiła S16 (w niektórych krajach oznaczana jako GTI lub Rallye 16V).

W latach 1997 – 1998 oferowana była wersja Rallye drugiej generacji z silnikiem o pojemności 1,6 l i mocy 103 KM. Opcjonalnie można było do niej zamówić szyberdach czy ABS.

Generacja druga była oferowana w następujących wersjach wyposażenia: XN, XL, XR, XT, XS oraz S16 (GTI).

Pod koniec 1998 roku Peugeot 106 oferowany był tylko z silnikami 1.1, 1.6 i 1.5 diesel ponieważ nowy produkt marki Peugeot, model 206 odebrał część klienteli swojemu mniejszemu bratu. Zarząd firmy chciał nawet usunąć model 106 z rynku i w pełni zastąpić modelem 206, jednak zadecydowano zastąpić go modelem 107.

Po dwunastu latach produkcji, ostatni Peugeot 106 opuścił fabrykę w lipcu 2003 roku natomiast model 107 wszedł na rynek na początku 2005 roku. Przez cały okres produkcji model 106 cieszył się powodzeniem, szczególnie na rodzimym rynku.

Szczegółowe dane techniczne

• Silnik

Silnik	Pojemność	Moc maksymalna	Maks. moment obrotowy
1.0	954 cm³	50 KM (37 kW) przy 6000 obr./min	73 Nm przy 3700 obr./min
1.1	1124 cm³	60 KM (44 kW) przy 6200 obr./min	88 Nm przy 3700 obr./min
1.4	1361 cm³	75 KM (55 kW) przy 5800 obr./min	111 Nm przy 3400 obr./min
1.6	1587 cm³	88 KM (65 kW) przy 5600 obr./min	135 Nm przy 3000 obr./min
1.6 8V Rallye	1587 cm³	103 KM (76 kW) przy 6200 obr./min	132 Nm przy 3500 obr./min
1.6 16v	1587 cm³	118 KM (87 kW) przy 6600 obr./min	145 Nm przy 5200 obr./min
1.5 D	1527 cm³	57 KM (42 kW) przy 5000 obr./min	95 Nm przy 2250 obr./min

• podwozie
  • Zawieszenie przednie: zawieszenie kolumnowe typu MCPherson
  • Zawieszenie tylne: wahacz wzdłużny, drążek skrętny
  • ABS (opcja)
• Wymiary i ciężary
  • Rozstaw osi: 2385 mm
  • Rozstaw kół przód/tył: 1380/1300 mm
  • Ciężar własny: 780-880 kg
  • DMC: 1220-1340 kg
  • Pojemność bagażnika: 190 l
  • Pojemność zbiornika paliwa: 45 l
• Osiągi

Silnik	0-100 km/h	Prędkość maks.	Zużycie paliwa
1.0	19,1 s	149 km/h	6,4 l/100km
1.1	13,7 s	165 km/h	6,7 l/100km
1.4	13,1 s	172 km/h	6,3 l/100km
1.6	10,4 s	180 km/h	6,7 l/100km
1.6 8V Rallye	9,6 s	195 km/h	7,7 l/100km
1.6 16v	8,7 s	205 km/h	7,9 l/100km
1.5 D	16,9 s	155 km/h	5,1 l/100km

Zobacz też

• Citroën Saxo
• Renault Clio

Bibliografia

• Peugeot 106 - Poręczny mieszczuch (pol.). W: Auto Świat [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
• Peugeot 106 (1991-2003) – małe lwiątko (pol.). W: www.autoinfo.pl [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
• Peugeot 106 specifications (ang.). W: www.carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].