Phillip von Doepp
| Data urodzenia |
8 maja 1885 |
|---|---|
| Data i miejsce śmierci |
15 października 1967 |
| Miejsce spoczynku | |
| Zawód, zajęcie |
inżynier, konstruktor lotniczy |
| Narodowość |
Phillip von Doepp (ur. 8 maja 1885, zm. 15 października 1967 w Los Angeles) – niemiecki inżynier i konstruktor lotniczy, zatrudniony w koncernie Junkersa, pionier badań nad zastosowaniem skrzydeł z odwróconym skosem.
Życiorys[edytuj | edytuj kod]
Studia inżynierskie skończył na uniwersytecie w Sankt Petersburgu. W latach 1910-1912 pracował w laboratorium badawczym w Akwizgranie. W 1912 wyjechał jednak do Rosji, by kontynuować karierę akademicką. Mówił płynnie po rosyjsku. Wrócił do Niemiec po I wojnie światowej. W 1919 został zatrudniony w zakładach Junkersa. Zajmował się aerodynamiką. Pracował nad zmianą ustawienia skrzydeł w samolotach i montowaniem skrzydeł z ujemnym skosem. Jego projekty zastosowano w czasie II wojny światowej do budowy odrzutowego bombowca Junkers Ju 287[1]. Pracował także nad układami kierowania rakiet, z powodu czego w ramach operacji Spinacz trafił 16 listopada 1945 do Stanów Zjednoczonych. Do 1947 pracował w Wilbur Wright Field. Do 1961 pracował w Aeronautical Research Institute w Dayton.
Zmarł w Los Angeles. Pochowany na cmentarzu Forest Lawn[2].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Junkers Facilities. [dostęp 2011-02-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-02-27)].
- ↑ Chris Mills: Philip Christoph Von Doepp. Find a grave, 2012-02-28. [dostęp 2013-09-08]. (ang.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Mark Wade: von Doepp - Encyclopedia Astronautica. [dostęp 2013-09-08]. (ang.).