Podkowa 98

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Podkowa 98
Podkowa 98 w Muzeum Techniki w Warszawie
Podkowa 98 w Muzeum Techniki w Warszawie
Producent Zakłady Przemysłowe „PODKOWA" S.A.
Okres produkcji luty-sierpień 1939
Miejsce produkcji  Polska
Klasa motocykl
Silnik 98 cm³ Villiers 9D Unit 98, jednocylindrowy, dwusuwowy
Skrzynia biegów 3-biegowa manualna
Masa własna około 70 kg


Podkowa 98 – polski motocykl małolitrażowy, produkowany w roku 1939 przez Zakłady Przemysłowe „Podkowa" S.A. koło Legionowa.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W drugiej połowie lat 30. kilka krajowych wytwórni rozpoczęło produkcję motocykli małolitrażowych, zwanych popularnie "setkami". Pojazdy tego typu były tanie, ekonomiczne i dość wytrzymałe, a przy tym zwolnione z opłat podatku drogowego. Do ich prowadzenia nie było wymagane posiadanie prawa jazdy[1].

Założona w roku 1921 Fabryka "Podkowa" produkowała niewielkie wyroby żelazne. Specjalizowała się w hacelach, co znalazło odbicie w nazwie zakładu, która w latach 20. brzmiała Pierwsza Polska Fabryka Haceli "Podkowa" Sp. z o.o.[1]

Przygotowania do produkcji pojazdów mechanicznych prowadzone były od roku 1937, jednak dopiero w ostatnich miesiącach 1938 roku zawarto porozumienie z zakładami Villers Motor Comp. w Wolverhampton[1]. Motocykl został skonstruowany przez inżyniera A. Skalskiego, na podstawie wykupionej licencji angielskiego motocykla Baker (James)[potrzebne źródło]. "Podkowa" była wzorowana na rozwiązaniach technicznych angielskiego motocykla, zaś istotne podkreślenie tego związku stanowił silnik firmy Villiers. Kilka próbnych motocykli poddano wszechstronnym badaniom terenowo-drogowym, a produkcję seryjną rozpoczęto w końcu stycznia 1939 roku[1]. Do czasu zakończenia produkcji w sierpniu 1939 roku powstało ok. 120-130 motocyklów "Podkowa". Do czasów dzisiejszych przetrwało ich 21[2].

Dane techniczno-eksploatacyjne[edytuj | edytuj kod]

  • Silnik: Villiers 9D Unit 98, jednocylindrowy, dwusuwowy (produkcji firmy The Villiers Engineering Co.)
  • Pojemność skokowa: 98 cm³.
  • Stopień sprężania: 5:1.
  • Moc maksymalna: 3 KM przy 3000 obr./min.
  • Sprzęgło: mokre, jednotarczowe.
  • Skrzynia biegów: o trzech przełożeniach, sterowana ręcznie.
  • Rama: rurowa, pojedyncza, zamknięta.
  • Zawieszenie przednie: widelec trapezowy.
  • Zawieszenie tylne: sztywne.
  • Hamulce: szczękowe mechaniczne. Ręczny na koło przednie, nożny na koło tylne.
  • Masa własna: około 70 kg.
  • Zużycie paliwa: 2-2,5 l/100 km.
  • Prędkość maksymalna: 65 km/h.

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Informacje uzyskane z Muzeum Techniki w Warszawie
  2. Katarzyna Kuligowska: Motocykl Podkowa 98. www.podkowa98.pl. [dostęp 2 września 2010].
Wikimedia Commons