PolskiBus.com

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Polski Bus)
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
PolskiBus.com
PolskiBus.com
Forma prawna spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Data założenia 2010
Lokalizacja Warszawa, Polska
Siedziba al. Niepodległości 18, 7 piętro, 02-653 Warszawa
Numer KRS 0000351528
Prezes Brian Souter (wg stanu na 2012-12-28)
Branża transport
Zatrudnienie 730 [1]
Położenie na mapie Warszawy
Mapa lokalizacyjna Warszawy
PolskiBus.com
PolskiBus.com
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
PolskiBus.com
PolskiBus.com
Ziemia 52°11′00,9″N 21°01′15,9″E/52,183583 21,021083Na mapach: 52°11′00,9″N 21°01′15,9″E/52,183583 21,021083
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

PolskiBus.com – polski przewoźnik, świadczący usługi komunikacji ekspresowej na trasach krajowych i międzynarodowych, należący do Souter Holdings Poland sp. z o.o.

Przedsiębiorstwo weszło na polski rynek w czerwcu 2011 roku[2]. Funkcjonuje na zasadzie first minute – co oznacza, że im odleglejszy termin i im mniej pasażerów zarezerwowało bilet na dany kurs, tym tańszy bilet. Rezerwacja i kupno biletów odbywa się przede wszystkim przez internet, ale jest też możliwa w punktach sprzedaży[3].

Udział w rynku[edytuj | edytuj kod]

Według informacji kierownictwa spółki na połowę roku 2012 z jej usług korzystało miesięcznie ponad 100 tysięcy pasażerów[4]. Na koniec roku 2012 podano informację, że od debiutu przewoźnik obsłużył 2 mln pasażerów (w roku 2011 ogółem z transportu autobusowego skorzystało 800 mln osób, a przewozy na odległości większe niż 150 km to ok. 2% rynku)[5]. W połowie stycznia 2014 r. przewoźnik podał, że od początku swojej działalności przewiózł 5 milionów pasażerów, z tego milion przypadł na okres od połowy września 2013 r. do połowy stycznia 2014 r. [6] Do sierpnia 2014 roku liczba ta wzrosła do 8 milionów[7]

Trasy[edytuj | edytuj kod]

PolskiBus.com z przystanków centralnych Warszawa Metro Wilanowska oraz Warszawa Metro Młociny obsługuje 19 tras i dociera do 22 polskich miast: Białegostoku, Bydgoszczy, Częstochowy, Gdańska, Katowic, Kielc, Krakowa, Lublina, Łodzi, Olsztyna, Opola, Ostrowca Świętokrzyskiego, Ostródy, Poznania, Radomia, Rzeszowa, Szczecina, Torunia, Warszawy, Gorzowa Wielkopolskiego, Wrocławia i Zakopanego.

W związku z rozwojem przedsiębiorstwa i zakupem nowych autobusów, w grudniu 2013 zostają uruchomione kolejne linie obsługiwane przez nową bazę operacyjną znajdującą się we Wrocławiu.

  • P1 – Warszawa Metro Młociny – Ostróda – Gdańsk
  • P2 – Warszawa Metro Młociny – Toruń – Bydgoszcz
  • P3 – Warszawa Metro Młociny – Łódź – Poznań – Berlin Schönefeld – Berlin Zentraleromnibushof
  • P4 – Warszawa Metro Młociny – Łódź – Wrocław – Praga
  • P5 – Warszawa Metro Wilanowska – Częstochowa – Katowice – Bratysława – Wiedeń
  • P6 – Warszawa Metro Wilanowska – Kielce – Kraków – Zakopane
  • P7 – Warszawa Metro Wilanowska – Lublin
  • P8 – Warszawa Metro Młociny – Białystok – Wilno
  • P9 – Warszawa Metro Wilanowska – Radom
  • P10 – Warszawa Metro Wilanowska – Ostrowiec Świętokrzyski – Rzeszów
  • P11 – Warszawa Metro Młociny – Olsztyn
  • P12 – Gdańsk Dworzec PKS – Toruń – Łódź – Katowice – Kraków – Rzeszów
  • P13 – Gdańsk Dworzec PKS – Bydgoszcz – Poznań – Wrocław – Praga
  • P14 – Wrocław Dworzec Centralny – Kraków – Rzeszów
  • P15 – Wrocław Dworzec Centralny – Katowice
  • P16 – Berlin – Wrocław – Opole – Katowice – Kraków – Zakopane
  • P17 – Wrocław – Poznań – Gorzów Wielkopolski – Szczecin
  • P18 – Kraków – Opole – Wrocław
  • P19 – Szczecin – Berlin

Do końca lutego 2013 linia P2 jeździła w relacji wydłużonej przez Piłę do Szczecina.

Ponadto PolskiBus.com obsługuje 6 europejskich lokalizacji: Berlin, Lotnisko Berlin Schönefeld, Bratysławę, Pragę i Wiedeń[8], Wilno.

Autokary[edytuj | edytuj kod]

Do sierpnia 2014 roku wszystkie połączenia obsługiwały autokary Van Hool belgijskiej produkcji. Są to autobusy Altano (70 miejsc dla pasażerów) oraz dwupokładowe TD 927 Astromega (89[9] miejsc dla pasażerów). Od 20 sierpnia[10] do floty PolskiBus.com dołączyły autokary Plaxton Elite i na podwoziu Volvo B11R[7], posiadające 75 miejsc dla pasażerów.

Na pokładzie każdego pojazdu pasażerowie mają dostęp do bezpłatnego Internetu, gniazdek elektrycznych znajdujących się pod każdym siedzeniem, a także – według danych przewoźnika – klimatyzacji oraz skórzanych, rozkładanych foteli[11]. Na wybranych kursach pasażerowie otrzymują bezpłatne ciepłe lub zimne napoje, przekąski, a także lody.

21 października 2011 zakupiono 50 nowych autokarów: 30 pojazdów TD 921 Altano i 20 dwupokładowych TD 927 Astromega[12]. Na koniec 2012 przewoźnik dysponował 68. autokarami[5].

19 czerwca 2013 zapowiedziano zakup 25 nowych autokarów VanHool TDX27 Astromega, które mają być dostarczone pod koniec 2013 a 2 października tego samego roku ogłoszono zakup 20 nowych autokarów Plaxton Elite i, które będą pierwszymi egzemplarzami tego modelu przystosowanymi do ruchu prawostronnego.

20 listopada 2013 ogłoszono zakup kolejnych 30 nowych autokarów VanHool TDX27 Astromega.

Przypisy

Linki zewnątrzne[edytuj | edytuj kod]