PolskiBus.com

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Polski Bus)
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
PolskiBus.com
PolskiBus.com
Forma prawna spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Lokalizacja Warszawa, Polska
Siedziba al. Niepodległości 18, 7 piętro, 02-653 Warszawa
Numer KRS 0000351528
Prezes Brian Souter (wg stanu na 2012-12-28)
Branża transport
brak współrzędnych
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

PolskiBus.com – polski przewoźnik, świadczący usługi komunikacji ekspresowej na trasach krajowych i międzynarodowych, należący do Souter Holdings Poland sp. z o.o.

Przedsiębiorstwo weszło na polski rynek w czerwcu 2011 roku[1]. Funkcjonuje na zasadzie first minute – co oznacza, że im odleglejszy termin i im więcej pasażerów zarezerwowało bilet na dany kurs, tym tańszy bilet. Rezerwacja i kupno biletów odbywa się przede wszystkim przez internet, ale jest też możliwa w punktach sprzedaży[2].

Udział w rynku[edytuj | edytuj kod]

Według informacji kierownictwa spółki na połowę roku 2012 z jej usług korzystało miesięcznie ponad 100 tysięcy pasażerów[3]. Na koniec roku 2012 podano informację, że od debiutu przewoźnik obsłużył 2 mln pasażerów (w roku 2011 ogółem z transportu autobusowego skorzystało 800 mln osób, a przewozy na odległości większe niż 150 km to ok. 2% rynku)[4]. W połowie stycznia 2014 r. przewoźnik podał, że od początku swojej działalności przewiózł 5 milionów pasażerów, z tego milion przypadł na okres od połowy września 2013 r. do połowy stycznia 2014 r. [5]

Trasy[edytuj | edytuj kod]

PolskiBus.com z przystanków centralnych Warszawa Metro Wilanowska oraz Warszawa Metro Młociny obsługuje 12 tras i dociera do 19 polskich miast: Białegostoku, Bydgoszczy, Częstochowy, Gdańska, Katowic, Kielc, Krakowa, Lublina, Łodzi, Olsztyna, Ostrowca Świętokrzyskiego, Ostródy, Poznania, Radomia, Rzeszowa, Torunia, Warszawy, Wrocławia i Zakopanego. W związku z rozwojem przedsiębiorstwa i zakupem nowych autobusów w grudniu 2013 zostają uruchomione kolejne linie obsługiwane przez nową bazę operacyjną znajdującą się we Wrocławiu.

  • P1 – Warszawa Metro Młociny – Ostróda – Gdańsk
  • P2 – Warszawa Metro Młociny – Toruń – Bydgoszcz
  • P3 – Warszawa Metro Młociny – Łódź – Poznań – Berlin Schönefeld – Berlin Zentraleromnibushof
  • P4 – Warszawa Metro Młociny – Łódź – Wrocław – Praga
  • P5 – Warszawa Metro Wilanowska – Częstochowa – Katowice – Bratysława – Wiedeń
  • P6 – Warszawa Metro Wilanowska – Kielce – Kraków – Zakopane
  • P7 – Warszawa Metro Wilanowska – Lublin
  • P8 – Warszawa Metro Młociny – Białystok
  • P9 – Warszawa Metro Wilanowska – Radom
  • P10 – Warszawa Metro Wilanowska – Ostrowiec Świętokrzyski – Rzeszów
  • P11 – Warszawa Metro Młociny – Olsztyn
  • P12 – Gdańsk Dworzec PKS – Toruń – Łódź – Katowice – Kraków – Rzeszów
  • P13 – Gdańsk Dworzec PKS – Bydgoszcz – Poznań – Wrocław – Praga
  • P14 – Wrocław Dworzec Centralny – Kraków – Rzeszów
  • P15 – Wrocław Dworzec Centralny – Katowice
  • P16 – Berlin – Wrocław – Opole – Katowice – Kraków – Zakopane

Do końca lutego 2013 linia P2 jeździła w relacji wydłużonej przez Piłę do Szczecina.

Ponadto PolskiBus.com obsługuje 5 europejskich lokalizacji: Berlin, Lotnisko Berlin Schönefeld, Bratysławę, Pragę i Wiedeń[6].

Autokary[edytuj | edytuj kod]

Obecnie wszystkie połączenia obsługują autokary Van Hool belgijskiej produkcji. Są to autobusy Altano (70 miejsc dla pasażerów) oraz dwupokładowe TD 927 Astromega (89[7] miejsc dla pasażerów).

Na pokładzie każdego pojazdu pasażerowie mają dostęp do bezpłatnego Internetu, gniazdek elektrycznych znajdujących się pod każdym siedzeniem, a także – według danych przewoźnika – skórzanych, rozkładanych foteli[8]. Na wybranych kursach pasażerowie otrzymują bezpłatne ciepłe lub zimne napoje, przekąski, a także lody.

W dniu 21 października 2011 roku zakupiono 50 nowych autokarów: 30 pojazdów TD 921 Altano i 20 dwupokładowych TD 927 Astromega[9]. Na koniec roku 2012 przewoźnik dysponował 68. autokarami[4].

W dniu 19 czerwca 2013 zapowiedziano zakup 25 nowych autokarów VanHool TDX27 Astromega, które mają być dostarczone pod koniec 2013 a 2 października tegoż roku ogłoszono zakup 20 nowych autokarów Plaxton Elite, które będą pierwszymi egzemplarzami tego modelu przystosowanymi do ruchu prawostronnego.

W dniu 20 listopada 2013 ogłoszono zakup kolejnych 30 nowych autokarów VanHool TDX27 Astromega. Będą one dostarczone do nowej bazy operacyjnej we Wrocławiu.

Przypisy

Linki zewnątrzne[edytuj | edytuj kod]