Pont de la Concorde

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Pont de la Concorde
Widok mostu w czasach Restauracji

Pont de la Concorde (Most Zgody) - most łukowy łączący dwa brzegi Sekwany między bulwarami Tuileries (prawy brzeg) oraz d'Orsay.

Budowa mostu w tym miejscu była uwzględniona w planach rozwoju miasta od 1725, tj. od momentu zakończenia prac nad placem Ludwika XV (dziś Place de la Concorde). Jednak dopiero w 1787 Ludwik XVI polecił wykonanie tego mostu, wstępnie nazwanego jego imieniem, Jeanowi Perronetowi i Danielowi Trudaine'owi. Prace trwały, gdy wybuchła rewolucja francuska. Nowe władze Paryża zarządziły zmianę projektowanej nazwy przeprawy na Pont de la Révolution oraz symboliczne wykorzystanie przy jego budowie kamieni z rozbiórki Bastylii.

W 1810 Napoleon Bonaparte nakazał redekorację mostu, na którym pojawiło się 8 posągów tych generałów czasów rewolucji i Cesarstwa, którzy zginęli na polu walki. W czasie Restauracji figury te zostały usunięte i zastąpione posągami wielkich ludzi czasów przedrewolucyjnych - czterech słynnych ministrów Colberta, Richelieu, Sugera oraz de Sully'ego, czterech dowódców wojskowych Bayarda, du Guesclina, Wielkiego Kondeusza i de Turenne'a, wreszcie czterech marynarzy: Duguaya-Trouina, Duquesne'a, Suffrena i Tourville'a). Przy budowie tego imponującego kompleksu rzeźb kierowano się jednak bardziej względami ideowymi niż technicznymi; przeciążały one poważnie most i w 1830 musiały zostać przeniesione do Wersalu. Restauracja przywróciła również mostowi imię Ludwika XVI, które ponownie zmieniono po 1830, tym razem na nazwę obecną.

W latach 1930 - 1932 most został poszerzony (z pierwotnych 14 metrów do 35) i wzmocniony, jako że po licznych zmianach w urbanistyce miasta okazał się, wbrew pierwotnym założeniom, najbardziej obciążoną przeprawą przez Sekwanę. Kierujący przebudową inżynierowie Deval i Malet zachowali jednak klasycystyczny styl oryginału.

Commons in image icon.svg