Porsche 911
 Porsche 911E z 1969 roku | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Frankfurt Motor Show 1963 |
| Okres produkcji |
od września 1964 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Napęd | |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Aston Martin V8 Vantage (2005) |
Porsche 911 − flagowy model niemieckiej marki Porsche produkowany od 1964 roku w Stuttgartcie. Charakterystyczną cechą pojazdu jest silnik w układzie boxer umieszczony za tylną osią oraz niezależny układ tylnego zawieszenia. Od momentu wprowadzenia na rynek w 1963 roku[1] pojazd jest ciągle rozwijany i unowocześniany, jednakże podstawowe założenia jak i rozwiązania pozostały w większości niezmienione[2].
Pierwsze ślady 911 można odnaleźć w szkicach wykonanych przez Ferdinanda "Ferry'ego" Porsche z 1959 roku[3]. Porsche 911 miało być większym, mocniejszym i bardziej komfortowym następcą dla pierwszego modelu firmy - 356. Publiczna prezentacja nowego modelu miała miejsce w 1963 roku[1] podczas Frankfurt Motor Show[4]. Samochód zaprezentowany podczas targów wyposażony był w makietę silnika, działający motor został po raz pierwszy zamontowany w lutym 1964 roku[3].
Początkowo projekt nazwany został "Porsche 901" (powstały 82 sztuki pod takim oznaczeniem[3]). Jednakże Peugeot miał wyłączne prawa do trzycyfrowej nazwy z cyfrą 0 w środku, po jego proteście Porsche zmieniło nazwę modelu na 911. Produkcja pojazdu ruszyła we wrześniu 1964 roku[4] natomiast pierwsze egzemplarze trafiły na rynek północnoamerykański w lutym 1965 z ceną 6500 $[3].
Przez cały okres produkcji pojazd brał udział w rajdach oraz wyścigach samochodowych, odnosząc przy tym spore sukcesy. W połowie lat 70. wolnossąca 911 Carrera RSR zwyciężała w wydarzeniach takich jak: Targa Florio, Daytona, Sebring czy też Nürburgring. Pochodny od 911 model 935 turbo zwyciężył w 1979 roku wyścig 24 Hours of Le Mans.
W przeprowadzonym w 1999 roku międzynarodowym sondażu na najlepszy samochód stulecia Porsche 911 zajęło 5. pozycję[5]. W pierwszej piątce znalazł się także VW Typ 1, przodek modeli 356 i 911[6]. 911 to jeden z najstarszych wciąż produkowanych sportowych modeli, do 50-lecia istnienia w 2013 roku sprzedano 820 000 egzemplarzy[7].
Generacje
| Model | Zdjęcie | Lata produkcji |
|---|---|---|
| Porsche 911 (930) | 
|
1964 - 1989 |
| Porsche 911 (964) | 
|
1989 - 1993 |
| Porsche 911 (993) | 
|
1993 - 1998 |
| Porsche 911 (996) | .jpg)
|
1998 - 2006 |
| Porsche 911 (997) | 
|
2004 - 2011 |
| Porsche 911 (991) | 
|
od 2011 |
Ciekawostki
Samochód wystąpił w filmie animowanym Auta jako Sally.
Przypisy
- ↑ a b Jonathan Kandell: Ferdinand Porsche, Creator of the Sports Car That Bore His Name, Is Dead at 88 (obituary). [w:] The New York Times [on-line]. 1998-03-28. [dostęp 2008-02-06]. (ang.).
- ↑ Corlett, s. 12
- ↑ a b c d Paternie, Red Book, s. 8
- ↑ a b Paternie, s. 11
- ↑ James G. Cobb: This Just In: Model T Gets Award. [w:] New York Times [on-line]. 1999. [dostęp 2011-07-05]. (ang.).
- ↑ Paternie, s. 7
- ↑ Porsche 911 turns 50 | PistonHeads [online], www.pistonheads.com [dostęp 2017-11-26].