Porsche Carrera GT

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT
Producent Porsche
Zaprezentowany Szwajcaria 2000 Geneva Motor Show
Okres produkcji 20042006
1270 sztuk
Miejsce produkcji  Niemcy, Stuttgart
Poprzednik Porsche 911 GT1
Następca Porsche 918 RSR
Porsche 918 Spyder
Dane techniczne
Segment G+
Typy nadwozia 2-drzwiowy roadster
Silniki Porsche V10
2004-06 5,7 l 40v 612 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4610 mm
Szerokość 1920 mm
Wysokość 1160 mm
Rozstaw osi 2730 mm
Masa własna 1380 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja Aston Martin V12 Vanquish S
Ferrari Enzo
Lamborghini Murciélago
Mercedes-Benz SLR McLaren
Pagani Zonda
Saleen S7
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT – samochód sportowy produkowany w latach 20042006 przez niemiecką firmę Porsche. W 2000 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie pokazano prototyp oznaczony symbolem 980. Podwozie było nową konstrukcją, natomiast nadwozie pochodziło z drogowej wersji 911 GT 1 Evo. Prototyp posiadał wolnossący silnik V 10 o kącie rozwarcia cylindrów wynoszącym 68 stopni, pojemności 5,5 l i mocy 567 KM. Bolid osiągał prędkość 354 km/h i rozpędzał się do 100 km/h w 3,8 s. Dwa lata później nastąpiła druga prezentacja Carrery GT, tym razem już modelu produkcyjnego. Przekonstruowano silnik. Był to nadal motor V 10, ale zwiększono pojemność do 5733 cm³. Zwiększyła się także moc auta do 612 KM osiąganych przy 8000 obr./min. Moment obrotowy wynosi 590 Nm przy 5750 obr./min. Hamulce to nawiercane, ceramiczne tarcze wentylowane o średnicy 380 mm z przodu i z tyłu. Na piasty założone są felgi 19x9,5 cala z przodu i 20x12,5 cala z tyłu, a na nie nałożone opony Michelin Pilot Sport 2 o rozmiarze 265/35ZR19 z przodu i 335/30ZR20 z tyłu.

Planowano wyprodukować 1500 egzemplarzy. Ostatcznie wyprodukowano 1270 sztuk tego modelu, z czego 604 powędrowało do odbiorców w Stanach Zjednoczonych.

Dane Techniczne Porsche Carrera GT [edytuj]

  • Silnik: V10 68° wolnossący, 4 zawory na cylinder
    • Pojemność skokowa: 5733 cm³ (5,7 litra)
    • Średnica cylindra x skok tłoka (mm): 98 x 76,0 mm
    • Moc kW (KM): 450 kW (612 KM) przy 8000/min
    • Maksymalny moment obrotowy: 590 Nm przy 5750/min
    • Stopień sprężania: 12,0:1
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna, napęd na tylną oś
  • Rozstaw kół przód / tył: 1612 mm / 1495 mm
  • Zbiornik paliwa: 92 l
  • Prędkość maksymalna (km/h): 330 km/h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h 3,9 s

Skrzynia biegów [edytuj]

6-biegowa manualna skrzynia biegów z dwupłytkowym suchym sprzęgłem z włókna węglowego.

Przełożenia skrzyni biegów
I 3,20:1
II 1,87:1
III 1,36:1
IV 1,07:1
V 0,90:1
VI 0,75:1

Przełożenie przekładni głównej: 4,44:1

Niektóre testy pokazują, że samochód potrafi rozpędzić się do 346 km/h, a 100 km/h osiąga w 3,5 s. Jednak nie są to oficjalne dane producenta, przyśpieszenia mogą różnić się od siebie doborem opon, warunkiem nawierzchni i pogody. Oficjalną prędkością maksymalną producenta jest 330 km/h.

Bibliografia [edytuj]