Porsche Carrera GT

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT
Producent Porsche
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2000
Okres produkcji 2004[1] - 2007 (Wyprodukowano 1270 egzemplarzy)
Miejsce produkcji  Niemcy, Lipsk
Poprzednik Porsche 911 GT1
Następca Porsche 918
Dane techniczne
Segment G+
Typy nadwozia 2-drzwiowy roadster ze zdejmowanym sztywnym dachem[1]
Silniki V10[1] DOHC 5.7 40V 612 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4613 mm
Szerokość 1921 mm
Wysokość 1166 mm
Rozstaw osi 2730 mm
Masa własna 1380 kg
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Konkurencja Aston Martin V12 Vanquish S
Ferrari Enzo Ferrari
Honda NSX
Lamborghini Murciélago
Mercedes-Benz SLR McLaren
Pagani Zonda
Saleen S7
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Porsche Carrera GTsupersamochód niemieckiej marki Porsche produkowany w latach 2004 - 2007. Pojazd zaprezentowano po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2000 roku pod nazwą 980.

Tył Carrera GT
Wnętrze
Silnik Carrera GT

Podwozie było nową konstrukcją, natomiast nadwozie pochodziło z drogowej wersji 911 GT 1 Evo. Prototyp posiadał wolnossący silnik widlasty w układzie V10 o kącie rozwarcia cylindrów wynoszącym 68 stopni, pojemności 5.5 l i mocy 567 KM. Bolid osiągał prędkość 354 km/h i rozpędzał się do 100 km/h w 3,8 s. Dwa lata później nastąpiła druga prezentacja Carrery GT, tym razem w wersji produkcyjnej. Przekonstruowano m.in. silnik. Był to nadal motor V10, ale o zwiększonej pojemności do 5733 cm³. Zwiększyła się także moc auta do 612 KM osiąganych przy 8000 obr./min. Moment obrotowy wyniósł 590 Nm przy 5750 obr./min. Hamulce to nawiercane, ceramiczne tarcze wentylowane o średnicy 380 mm z przodu i z tyłu. Na piasty założone są felgi 19x9,5 cala z przodu i 20x12,5 cala z tyłu, a na nie nałożono opony Michelin Pilot Sport 2 o rozmiarze 265/35ZR19 z przodu i 335/30ZR20 z tyłu.

Planowano wyprodukować 1500 egzemplarzy. Ostatecznie wyprodukowano 1270 sztuk tego modelu, z czego 604 powędrowało do odbiorców w Stanach Zjednoczonych.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Silnik: V10[1] 68° wolnossący, 4 zawory na cylinder
    • Pojemność skokowa: 5733 cm³ (5,7 litra)
    • Średnica cylindra x skok tłoka (mm): 98 x 76,0 mm
    • Moc kW (KM): 450 kW (612 KM) przy 8000/min
    • Maksymalny moment obrotowy: 590 Nm przy 5750/min
    • Stopień sprężania: 12,0:1
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna, napęd na tylną oś
  • Rozstaw kół przód / tył: 1612 mm / 1495 mm
  • Zbiornik paliwa: 92 l
  • Prędkość maksymalna (km/h): 330 km/h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h 3,9 s

Skrzynia biegów[edytuj | edytuj kod]

6-biegowa manualna skrzynia biegów z dwupłytkowym suchym sprzęgłem z włókna węglowego.

Przełożenia skrzyni biegów
I 3,20:1
II 1,87:1
III 1,36:1
IV 1,07:1
V 0,90:1
VI 0,75:1

Przełożenie przekładni głównej: 4,44:1

Niektóre testy pokazują, że samochód potrafi rozpędzić się do 346 km/h, a 100 km/h osiąga w 3,5 s. Jednak nie są to oficjalne dane producenta, przyspieszenia mogą różnić się od siebie doborem opon, warunkiem nawierzchni i pogody. Oficjalną prędkością maksymalną producenta jest 330 km/h.

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Enzo Rizzo: Samochody. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2011, s. 347. ISBN 978-83-7708-823-4. (pol.)

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]