Port lotniczy Keflavík
| Keflavíkurflugvöllur | |
 Terminal Leifa Erikssona |
|
| Kod IATA | KEF |
| Kod ICAO | BIKF |
| Miasto | Keflavík,  Islandia (obsługuje Reykjavík) |
| Współrzędne | |
| Wysokość | 52 m n.p.m. |
| Statystyki ruchu (2010) | |
| Liczba pasażerów | 1 791 143 ▲ |
| Drogi startowe | |
| Kierunek 02/20: | Asfalt, 3 054 x 60 m |
| Kierunek 11/29: | Asfalt, 3 065 x 60 m |
Port lotniczy Keflavík (isl.: Keflavíkurflugvöllur, ang.: Keflavík International Airport, kod IATA: KEF, kod ICAO: BIKF) – największe lotnisko Islandii. Znajduje się on na półwyspie Reykjanes niedaleko Keflavíku, 50 km na zachód od Reykjavíku. Nazywany jest zazwyczaj Międzynarodowym Portem Lotniczym Reykjavíku.
Z lotniska odbywają się jedynie loty międzynarodowe (z wyjątkiem letniego połączenia do Akureyri w związku z turystycznym ruchem rejsowym linii Icelandair). Loty krajowe, a także loty na Grenlandię i Wyspy Owcze, obsługuje krajowy Port lotniczy Reykjavík.
Port lotniczy Keflavík jest także portem macierzystym dla Icelandair oraz Iceland Express.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Lotnisko, wybudowane przez armię amerykańską podczas II wojny światowej, otwarte zostało 23 marca 1943. Początkowo było one wykorzystywane jedynie do celów wojskowych; z czasem stało się popularnym lotniskiem-stacją do tankowania na lotach transatlantyckich. Wojska amerykańskie założyły tutaj swoją strategiczną bazę, która, jako baza NATO, istniała do jesieni 2006.
W latach 60. i 70. XX w. setki osób co roku protestowały przeciwko stacjonowaniu Amerykanów na wyspie przechodząc drogę ze stolicy wyspy do portu lotniczego śpiewając przy tym Ísland úr NATO, herinn burt ("Islandio wyjdź z NATO, precz z wojskiem!"). Jedną z najbardziej znanych osób uczestniczących w protestach była Vigdís Finnbogadóttir, późniejsza prezydent Islandii. 15 marca 2006 władze amerykańskie podjęły decyzję o likwidacji bazy; ostatnie samoloty odleciały we wrześniu 2006.
[edytuj] Terminal
W skład portu wchodzi jeden terminal: Terminal im. Leifa Erikssona (isl.: Flugstöð Leifs Eiríkssonar), który został otworzony w 1987. Skutkiem tego było oddzielenie strefy wojskowej od cywilnej. W 2001 oddano do użytku budynek południowy spełniający wszystkie wymogi układu z Schengen. Budynek północny przebudowano, powiększono i oddano do użytku w 2007. Terminal jako jeden z nielicznych ma strefę bezcłową zarówno na poziomie odlotów jak i przylotów (bowiem jest to to samo pomieszczenie, w budynku północnym).
[edytuj] Linie lotnicze i połączenia
- Air Berlin (Düsseldorf, Monachium)
- Air Iceland (Akureyri, Nuuk) [sezonowe]
- British Airways (Londyn-Gatwick)
- Futura International Airways (Palma de Mallorca, Teneryfa-Sur, Málaga, Gran Canaria, Dublin)
- Germanwings (Kolonia/Bonn)
- Iceland Express (Alicante, Barcelona-El Prat, Bazylea, Berlin-Schönefeld, Billund, Bolonia, Edynburg, Kopenhaga-Kastrup, Frankfurt-Hahn, Göteborg, Londyn-Gatwick, Nowy Jork-Newark, Oslo-Gardermoen, Paryż-Charles de Gaulle, Warszawa-Okęcie, Zurych)
- Icelandair (Amsterdam, Baltimore/Waszyngton, Barcelona, Berlin-Tegel, Boston, Kopenhaga-Kastrup, Franfurt, Glasgow, Göteborg, Halifax, Helsinki-Vantaa, Londyn-Heathrow, Madryt-Barajas Manchester, Mediolan-Malpensa, Minneapolis/Saint Paul, Monachium, Nowy Jork-JFK, Orlando, Oslo-Gardermoen, Paryż-Charles de Gaulle, Sztokholm-Arlanda, Toronto, Zurych)
- JetX Airlines (Montreal)
- Lufthansa (Hamburg)
- LTU International (Düsseldorf, Monachium)
- SAS (Oslo-Gardermoen, Sztokholm-Arlanda)
- WOW air (Alicante, Bazylea, Berlin, Kolonia/Bonn, Kopenhaga, Kraków, Londyn-Stansted, Lyon, Paryż-Charles de Gaulle, Stuttgart, Warszawa-Okęcie, Zurych) [od czerwca 2012]
[edytuj] Czartery
- Travel Service (Budapeszt, Brno, Karlove Vary, Ostrawa, Pardubice, Praga)
[edytuj] Ciekawostki
Lotnisko w Keflavíku jest rezerwowe dla lądowania promów kosmicznych NASA w przypadku niemożności lądowania w Stanach Zjednoczonych lub awarii na pokładzie statku.
