Port lotniczy Lima-Jorge Chávez

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Jorge Chávez International Airport
Port lotniczy Lima-Jorge Chávez
Aeropuerto Internacional Jorge ChávezJorge Chávez International AirportPort lotniczy Lima-Jorge Chávez
Państwo  Peru
Miejscowość Callao
Typ cywilne
Kod IATA LIM
Kod ICAO SPIM
Wysokość 34 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2010), źródło
Liczba pasażerów 10 281 369
Cargo 271 794 t
Drogi startowe
Położenie na mapie Peru
Mapa lokalizacyjna Peru
LIM
LIM
Ziemia 12°01′19″S 77°06′52″W/-12,021944 -77,114444
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Port lotniczy Lima-Jorge Chávez (IATA: LIM, ICAO: SPIM) – międzynarodowy port lotniczy położony 10 km od Limy, w mieście Callao. Jest największym portem lotniczym w Peru. W 2006 obsłużył 6 038 922 pasażerów. W 2009 roku lotnisko obsłużyło 8.786.973 pasażerów i 104.966 operacji lotniczych[1], który choć niewielki, był jednym z najszybciej rosnących w obu Amerykach. Od stycznia do listopada 2010 roku lotnisko obsłużyło 9.361.846 pasażerów[2], a do końca 2010 roku na lotnisko osiągnęło 10.278.493 pasażerów. Przez wiele lat był ośrodkiem nieistniejącego już Aeroperú i Compania de Aviación Faucett, jednej z najstarszych linii lotniczych w Ameryce Łacińskiej. Teraz służy jako centrum dla wielu firm lotniczych.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwsze lotnisko w Limie to Port lotniczy Limatambo, znajdujące się w San Isidro, które zakończyło działalność w 1960 roku ze względu na brak miejsca i zdolności do obsługi rosnącego ruchu. W tym samym roku, Port lotniczy Lima-Callao rozpoczął działalność w Callao. W czerwcu 1965 roku, naza lotniska została zmieniona na "Aeropuerto Internacional Jorge Chávez" po peruwiańskim lotniku Jorge Chávez Dartnell i w grudniu 1965 obecny budynek terminala została otwarta[3].

Z biegiem czasu lotnisko pokazało sygnały słabości, brak miejsca dla pasażerów i przestarzała technologia w radarach i bezpieczeństwie. W 2001 r. w celu usprawnienia i rozbudowy jego infrastruktury, lotnisko uzyskało koncesję przez rząd do Lima Airport Partners (LAP), obecnie składa się z Fraport i dwóch innych drobnych partnerów, zachowując kontrolę ruchu lotniczego zarządzaną przez CORPAC[4].

Rozbudowa[edytuj | edytuj kod]

W lutym 2005 roku pierwszy etap renowacji i projekt rozbudowy został zakończony, w tym Peru Plaza Shopping Center i nowa hala. W czerwcu 2007 roku czterogwiazdkowy hotel został otwarty przed terminalem "Ramada Costa del Sol". W styczniu 2009 roku, drugi etap rozbudowy terminalu został otwarty. Obecnie terminal ma 28 bramek, z czego 19 z rękawami. W sierpniu 2009 roku, Port lotniczy Lima-Jorge Chávez poinformowało, że powinien oneotrzymać nowe ILS CAT III w 2010 roku, aby pomóc podczas lądoać w czasie mgieł[5]. Budowa drugiego pasa startowego to kolejny bardzo ważny projekt i ma być zakończony w 2014 r. Turystyczy i handlowy ruch pasażerski wzrósł w Peru dramatycznie, a przewiduje się podwoić w 2011 r. Tempo wzrostu jest wyższsze niż gdziekolwiek indziej w Ameryce Łacińskiej. "Arquitectonica" biuro architektonicze z siedzibą w Miami i Lima Airport Partners zatwierdziło budowę drugiego terminalu i dalszą rozbudowa głównego terminalu.

Infrastruktura komercyjna[edytuj | edytuj kod]

Food Court

Hotel - Wraz z rozbudową lotnisk Lima Airport Partners oddału do użytku czterogwiazdkowy hotel "Ramada Costa del Sol, naprzeciwko wieży kontrolnej i hali przylotów. Hotel zbudowany jest z paneli tłumiących hałas, a także restauracji, basenu, centrum biznesowego, spa, salonu kosmetycznego, siłownii i baru.

Centrum handlowe "Peru Plaza" - Usytuowane w pobliżu terminalu pasażerskiego w Concourse Grand, rozbuowane zawiera nowe centrum handlowe ze sklepami, restauracjami, siłownią, spa i sklepami z pamiątkami. Sklepy takie jak Lacoste, Tommy Hilfiger, Versace, Timberland i Esprit znajdują się w strefie wolnocłowej w hali, obszar ten będzie również rozbudowany w 2011 roku.

Food Court - Znajduje się na drugim piętrze, składa się ztakich obiektów jak: McDonald's, Papa John's, Starbucks i inne, jest też Dunkin' Donuts obok głównego wejścia do terminala.

Obsługa pasażerów[edytuj | edytuj kod]

Saloniki VIP - Port lotniczy Jorge Chávez ma różne Salony VIP w terminalu odlotów, takiej jak "VIP Peru", luksusową poczekalnię z barami, stołami i innymi udogodnieniami. Dla pasażerów pierwszej klasy, jest ekskluzywny salon w pobliżu bramek, "VIP Club". Odnowiony "SUMAQ Lounge dla VIP-ów", salon wyłącznie dla pasażerów klasy pierwszej i biznes nominowany jako najlepszy salon VIP roku przez przegląd "Priority Pass" VIP Network[6].

Transport - Transport między lotniskiem a miastem jest prowadzony przez taksówki, autobusy turystyczne i samochody dostawcze. Ze względów bezpieczeństwa zaleca się do korzystania tylko wyłącznie z tych taksówek oferowanych przez firmy zarejestrowane w hali przylotów lotniska.

Informacja turystyczna - Informacja turystyczna oferowana jest w pobliżu międzynarodowych i krajowych przylotów i odlotów. Materiały obejmują największe atrakcje turystyczne kraju i przeznaczone są dla turystów.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Terminal krajowy[edytuj | edytuj kod]

  • LAN Perú (Arequipa, Cajamarca, Chiclayo, Cuzco, Iquitos, Juliaca, Piura, Pucallpa, Puerto Maldonado, Tacna, Tarapoto, Trujillo, Tumbes)
  • LC Busre (Andahuaylas, Ayacucho, Cajamarca, Huánuco, Huaraz, Jauja/Huancayo)
  • Peruvian Airlines (Arequipa, Cuzco, Iquitos, Tacna)
  • Star Perú (Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Cuzco, Huánuco, Iquitos, Jauja/Huancayo, Juliaca, Pucallpa, Puerto Maldonado, Talara, Tarapoto, Tumbes)
  • TACA Perú (Arequipa, Chiclayo, Cuzco, Juliaca, Piura, Tarapoto, Trujillo)

Terminal międzynarodowy[edytuj | edytuj kod]

Cargo[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]