Port lotniczy Manaus

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Aeroporto Internacional de Manaus
Eduardo Gomes International Airport
Port lotniczy Manaus
Aeroporto Internacional de ManausEduardo Gomes International AirportPort lotniczy Manaus
Państwo  Brazylia
Miejscowość Manaus
Typ cywilne
Właściciel Infraero
Rok otwarcia 1976
Kod IATA MAO
Kod ICAO SBEG
Wysokość 85 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2010), [[1] źródło]
Liczba pasażerów 2 705 131
Cargo 159 336 t
Liczba operacji 52 505
Drogi startowe
Położenie na mapie Amazonas
Mapa lokalizacyjna Amazonas
MAO
MAO
Położenie na mapie Brazylii
Mapa lokalizacyjna Brazylii
MAO
MAO
Ziemia 3°02′19″S 60°02′59″W/-3,038611 -60,049722Na mapach: 3°02′19″S 60°02′59″W/-3,038611 -60,049722
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Port lotniczy Manaus (IATA: MAO, ICAO: SBEG) – międzynarodowy port lotniczy położony w Manaus, w stanie Amazonas, w Brazylii. Port lotniczy został otwarty w 1976. Nosi imię brazylijskiego polityka i wodza Eduardo Gomesa (1896-1981).

W 2009 roku lotnisko uplasowało się na 14 miejscu pod względem obsłużonych pasażerów, 19 w zakresie operacji lotniczych, i 3 pod względem przeładunków w Brazylii, umieszczając go wśród najbardziej ruchliwych lotnisk w kraju. Jest obsługiwany przez Infraero.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Port lotniczy Eduardo Gomesa zastąpił pierwsze lotnisko w Manaus "Ponta Pelada" w 1976 roku. Dzisiaj Ponta Pelada jest Bazą lotniczą i jest wykorzystywana wyłącznie do celów wojskowych.

Budowa rozpoczęła się w 1972 roku, a lotnisku została oficjalnie otwarte w dniu 31 marca 1976 roku, stając się jednym z najnowocześniejszych lotnisk w Brazylii w tym czasie i pierwszym w Brazylii z posiadającym rękawy. Pierwszym samolotem, który wylądował na lotnisku był wojskowy De Havilland Canada DHC-5 Buffalo. Pierwsze planowe loty obsługiwane przez brazylijskie regularne linie lotnicze Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul został wykonany samolotem Boeing 737-200 i pierwszy międzynarodowy lot liniowy był obsługiwany przez Air France Boeing 747-100 lotem z Paryża i Kajenny do Limy.

Lotnisko posiada dwa budynki terminali pasażerskich. Terminal 1 obsługuje loty krajowe, a Terminal 2 lory międzynarodowe. Jeśli chodzi o terminale cargo, port lotniczy posiada ich trzy, otwarte w 1976, 1980 i 2004. Mają łączną powierzchnię 49 000 m² i może przetworzyć do 12 000 t na miesiąc.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

  • American Airlines (Miami)
  • Azul Linhas Aéreas (Belém-Val de Cans, Campinas-Viracopos, Cuiabá, Fortaleza, Porto Velho, Recife, Rio de Janeiro-Santos Dumont, Salvador da Bahia)
    • TRIP Linhas Aéreas (Altamira, Barcelos, Belém-Val de Cans, Belo Horizonte-Confins, Boa Vista, Coari, Cuiabá, Eirunepé, Fonte Boa, Humaitá, Itaituba, Lábrea, Parintins, Porto de Trombetas, Porto Velho, Rio Branco, Salvador da Bahia, Santa Isabel do Rio Negro, Santarém, São Gabriel da Cachoeira, São Paulo-Guarulhos, São Paulo de Olivença, Tabatinga, Tefé)
  • Conviasa (Porlamar)
  • Copa Airlines (Panama)
  • Gol Transportes Aéreos (Belém-Val de Cans, Boa Vista, Brasília, Cruzeiro do Sul, Campo Grande, Cuiabá, Curitiba-Afonso Pena, Fortaleza, Foz do Iguaçu, Porto Alegre, Porto Velho, Recife, Rio Branco, Rio de Janeiro-Galeão, Rio de Janeiro-Santos Dumont, Salvador da Bahia, Santarém, São Luís, São Paulo-Guarulhos)
  • MAP Linhas Aéreas (Lábrea, Parintins)
  • TAM Linhas Aéreas (Aracaju, Belém-Val de Cans, Boa Vista, Brasília, Curitiba-Afonso Pena, Fortaleza, Miami, Porto Alegre, Porto Velho, Recife, Rio de Janeiro-Galeão, Salvador da Bahia, Santarém, São Luis, São Paulo-Guarulhos)
  • TAP Portugal (Lizbona) [od 3 czerwca 2014][2]
  • Total Linhas Aéreas (Carauari, Coari, Porto Urucu)
Terminal 1

Cargo[edytuj | edytuj kod]

Przyszłość[edytuj | edytuj kod]

W dniu 31 sierpnia 2009, Infraero zaprezentowała plan inwestycyjny za kwotę 793.5 mln BRL w celu rozbudowy Portu lotniczego Manaus, koncentrując się na przygotowaniach do mistrzostw świata w piłce nożnej w 2014, która odbędzie się w Brazylii, Manaus jest jednym z miast gospodarzy. Plan inewstycyjny będzie realizowany w następujący sposób: [3]

  • Rozbudowa płyty postojowej i istniejącego pasa. Budowa drugiego pasa startowego. Wartość 600 mln BRL. Zakończenie: lipiec 2013
  • Rozbudowa i modernizacja terminalu pasażerskiego. Wartość 193.5 mln BRL Zakończenie: grudzień 2013

Wypadki i incydenty[edytuj | edytuj kod]

Wypadki[edytuj | edytuj kod]

Przypisy