Port lotniczy Meksyk-Benito Juarez

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Mexico City International Airport
Port lotniczy Meksyk-Benito Juarez
Zdjęcie satelitarne portu
Zdjęcie satelitarne portu
Państwo  Meksyk
Miejscowość Meksyk
Typ cywilne
Właściciel Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México
Kod IATA MEX
Kod ICAO MMMX
Wysokość 2 238 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2011), źródło
Liczba pasażerów 26 368 861
Liczba operacji 350 032
Drogi startowe
Położenie na mapie Meksyku
Mapa lokalizacyjna Meksyku
MEX
MEX
Ziemia 19°26′11″N 99°04′20″W/19,436389 -99,072222Na mapach: 19°26′11″N 99°04′20″W/19,436389 -99,072222
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Port lotniczy Meksyk-Benito Juarez (IATA: MEX, ICAO: MMMX) – międzynarodowy port lotniczy, największy w Meksyku. Położony jest na wschód od centrum meksykańskiej stolicy. W 2005 obsłużył około 23,3 mln pasażerów. Jest najbardziej ruchliwym portem lotniczym Meksyku zarówno pod względem ruchu pasażerskiego i ruchu statków powietrznych i drugim najbardziej ruchliwym Ameryki Łacińskiej ruchu pasażerskiego po Guarulhos w São Paulo, w Brazylia i najbardziej ruchliwym portrem w ruchu statków powietrznych. Chociaż Juárez nie był jego oficjalną nazwą od kilkudziesięciu lat, był tak formalnie nazwany po XIX wiecznym prezydencie Benito Juárez w 2006 r. i jest główną międzynarodową i krajową bramą Meksyku. Lotnisko jest własnością Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México i jest zarządzana przez Aeropuertos y Servicios Auxiliares, państwową firmę, która dobsługuje także 21 innych lotnisk, poprzez Meksyk. W ostatnich latach Port lotniczy Toluca stał się alternatywnym lotniskiem.

To lotnisko jest obsługiwane przez 32 linii lotniczych, krajowych i międzynarodowych oraz oferuje bezpośrednie loty do ponad 100 miejsc na całym świecie. Zapewnia bezpośrenie połączenia z Meksyku do Ameryki Północnej, Ameryki Środkowej i Karaibów, Ameryki Południowej, Europy i Azji (Aeromexico jest jedynym przewoźnikiem, który lata do Azji z miasta Meksyk). W 2010 r. lotnisko obsłużyło 24.130.535 pasażerów. W optymalnych warunkach, oraz po gruntowny remoncie i projektach rozbudowy, Port lotniczy Benito Juárez będzie w stanie obsłużyć do 32 milionów pasażerów rocznie[1]. Jest głównym węzełem największej meksykańskiej linii lotniczej Aeromexico i węzłem pomocniczym dla spółki zależnej Aeroméxico Connect, lotnisko stało się ośrodkiem SkyTeam. Jest to także centrum dla Aeromar, Interjet oraz VivaAerobus i Volaris.

Położenie[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko jest położone 5 km. na wschód od centrum Meksyku. Lotnisko otoczone jest obszarem zabudowanym, z Gustavo A. Madero na północ i Venustiano Carranza na zachód, południe i wschód. Jako że lotnisko jest na wschód od Meksyku pasy startowe uruchamiane są na południowy zachód północny wschód, a samoloty na podejściu do lądowania przelatują zazwyczaj bezpośrednio nad Meksykiem.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko po raz pierwszy otwarto jako Lotnisko Wojskowe Balbuena z pięcioma pasami startowymi. Pierwsze lądowanie odbyło się w dniu 5 listopada 1928 roku i regularne usługi rozpoczęto rok później, ale zostało one oficjalnie otwarte w dniu 15 maja 1931 roku. Pierwszą międzynarodową trasą był lot do Los Angeles International Airport obsługiwany przez Mexicana. Prezydent Miguel Alemán otworzył terminal w 1952 roku, stając się portem komercyjnym. W latac 70 prezydent Luis Echeverría zamknął trzy pasy startowe i dał teren ziemi dla ludzi ubogim w celu budowania swoich domów, pozostawiając tylko dwa równoległe pasy startowe. W 1980 roku terminal został rozbudowany dwukrotnie, przy użyciu jednego dużego terminala niż wielu terminali, jak w innych portach lotniczych. Dziesięć lat później w 1990 roku, mieszane bramki krajowe / międzynarodowe były oddzielone, aby zwiększyć funkcjonalność terminala, wraz z wydzieleniem hal chek-in krajowych i międzynarodowych.

W 2001 r. wschodnie skrzydło terminalu (H-bramy) zostało otwarte jako ostateczna poczekalnia, głównie dla członków SkyTeam. Ze względu na rosnący popyt, prezydent Vicente Fox zapowiedział budowę nowego, większego lotniska na 5000 h w gminach Texcoco i San Salvador Atenco, ale kiedy lokalne protesty gwałtownie wzrosły, nowy port lotniczy został odwołany. Zamiast tego, uruchomił program o nazwie Rozbudowa Portu lotniczego Meksyk do maksymalnej pojemności w 2002 roku w celu zwiększenia zdolności lotniska. Cały terminal był rozszerzony i rozbudowany o nowe sale check-in, 13 więcej pasów odbioru bagażu, budowa pięter odlotów i przylotów, budowę kilku nowych dróg kołowania i nowych terminali naprzeciwko oryginalnego, łamiąc w ten sposób koncepcję jednego terminala. Projekt został rozpoczęty z początkową kwotą 200 mln dolarów. Niemniej jednak, jego ostateczny koszt był 800.000.000 dolarów MXP. Oryginalny Terminal 2, który mieści tylko Aeromar zaprzestał działalności i został rozebrany, a nowy Terminal 2 został zbudowany w mniej niż dwa lata.

W dniu 15 listopada 2007, Terminal 2 został otwarty, zwiększająć zdolności lotniska. Wszyscy członkowie SkyTeam przenieśli swoją działalność do nowego terminalu, z wyjątkiem Air France i KLM. Został oficjalnie otwarty w marcu 2008 r., kiedy nowego dostępu drogowego i dróg kołowania zostały ukończone. Terminal 2 zwiększył możliwości lotniska o 40%, oraz zdolności operacyjną o 15%.

Terminale i udogodnienia[edytuj | edytuj kod]

Zewnętrzna fasada lotniska
Hala 2 w terminalu 2
Samolot Aeroméxico przy Terminalu 2

Terminal 1[edytuj | edytuj kod]

  • Otwarty w 1958 r., rozbudowany w 1970, 1989, 1998, 2000 i 2004 r.
  • Całkowita powierzchnia terminalu: 548.000 m²
  • Pozycje kontaktowe: 33
  • Zdalne pozycji: 20 (34 przed budową nowego T2)
  • Liczba jetways: 33
  • Liczba sal operacyjnych lotniska: 10 (A, B, C, D E, F, G, H, I, J)
  • Liczba stref ogólnodostępnytch (check-in) Sale: 9 (A1, A2, B, C, D, D1, F1, F2, F3)
  • Liczba mobilnych salonów: 11 (A7-A,-B A7, A7-C, A9-A,-B A9, A9-C, A9-D, A9-E, F19-, F19-C, F19-D)
  • Hotel serwis: 600 pokoi (Camino Real), 110 pokoi (Hilton Mexico City)
  • Usługi Parkingowe: 3.100 pojazdów (krajowe), 2.400 pojazdów (Międzynarodowe)
  • Przestrzeń dla pasażerów T1: 17 m kw.
  • Liczba karuzeli bagażowych: 22
  • Premium Lounge w T1: Salón Premier Internacional T1 (Aeroméxico), United Club (United Airlines), Admirals Club (American Airlines), American Express Lounge (American Express).

Terminal 2[edytuj | edytuj kod]

Sala oczekiwań w Terminalu 2
  • Otwarty w 2007 roku
  • Całkowita powierzchnia terminalu: 242.000 m²
  • Pozycje kontaktowe: 23
  • Zdalne pozyce: 17 (Aeromar i Aeromexico Connect)
  • Liczba jetways: 23
  • Liczba sal operacyjnych lotniska: 2 (krajowe, międzynarodowe)
  • Liczba stref ogólnodostępnych (check-in) Sale: 3 (L1, L2, L3)
  • Hotel serwis: 287 pokoi (NH)
  • Usługi Parkingowe: 3.000 pojazdów
  • Przestrzeń dla pasażerów w T2: 22 m kw.
  • Liczba karuzeli bagażowych: 15
  • Lounge Premium w T2: Diamond Club (Aeromar) Premier Lounge (Aeroméxico), Salón Premier Internacional T2 (Aeroméxico) Riedel Wine Room (Aeroméxico) Pass Elite Travel Lounge (Banamex), American Express Centurion Lounge (American Express).
  • Powierzchnia Platformy: 426.000 m²
  • Pojemność między terminalowej kolejki Aerotrén: 7.800 pasażerów dziennie

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Terminal 1[edytuj | edytuj kod]

  • Aerolíneas Argentinas (Buenos Aires-Ezeiza)
  • Air Canada (Toronto-Pearson, Vancouver)
  • Air Europa (Madryt)
  • Air France (Paryż-Charles de Gaulle)
  • AirTran Airways (Orange County [od 3 czerwca 2012], San Antonio [od 24 maja 2012])
  • Alaska Airlines (Los Angeles)
  • American Airlines (Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Miami)
  • Avianca (Bogotá)
  • British Airways (Londyn-Heathrow)
  • Cubana de Aviación (Hawana)
  • Iberia (Madryt)
  • Interjet (Acapulco, Cancún, Chetumal, Chihuahua, Ciudad del Carmen, Ciudad Juárez, Ciudad Obregón, Cozumel, Culiacán, Guadalajara, Gwatemala, Hawana, Hermosillo, Huatulco, Ixtapa/Zihuatanejo, Mérida, Monterrey, Puerto Vallarta, San Antonio, San José del Cabo, Tampico, Tijuana, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz, Villahermosa)
  • KLM (Amsterdam)
  • Lufthansa (Frankfurt, Monachium [od 29 października 2012])
  • Magnicharters (Cancún, Huatulco, Ixtapa/Zihuatanejo, Manzanillo [sezonowo], Mérida, Puerto Vallarta, San José del Cabo)
  • TACA Airlines (San Salvador)
  • TACA Airlines obsługiwane przez Lacsa (Gwatemala, San José de Costa Rica)
  • TACA Perú (Lima)
  • TAM Linhas Aéreas (São Paulo-Guarulhos)
  • United Airlines (Chicago-O'Hare, Denver [sezonowo], Houston-Intercontinental, Los Angeles, Newark, San Francisco, Waszyngton-Dulles)
  • United Express obsługiwane przez ExpressJet Airlines (Houston-Intercontinental)
  • US Airways (Charlotte, Phoenix)
  • VivaAerobus (Campeche, Cancún, Ciudad Juárez, Guadalajara, Huatulco, Mazatlán, Mérida, Monterrey, Oaxaca, Puerto Escondido, Tampico, Torreón/Gómez Palacio, Tuxtla Gutiérrez, Villahermosa)
  • Volaris (Cancún, Chicago-Midway, Chihuahua, Culiacán, Guadalajara, Hermosillo, La Paz, Las Vegas, Los Angeles, Mexicali, Monterrey, Oakland, San Diego, San José del Cabo, Tijuana, Zacatecas)

Terminal 2[edytuj | edytuj kod]

  • Aeromar (Acapulco, Aguascalientes, Ciudad Victoria, Colima, Durango, Huatulco [do 28 stycznia], Ixtapa/Zihuatanejo, Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Matamoros, Minatitlán/Coatzacoalcos, Morelia, Nuevo Laredo, Piedras Negras, Poza Rica, Puerto Escondido, Reynosa, Saltillo, San Antonio [sezonowo], San Luis Potosí, Tepic, Xalapa)
  • Aeroméxico (Acapulco [sezonowo], Barcelona, Bogotá, Buenos Aires-Ezeiza, Cancún, Caracas, Chicago-O'Hare, Chihuahua, Ciudad del Carmen [sezonowo], Ciudad Juárez, Culiacán, Denver [do 29 kwietnia 2012], Fresno, Guadalajara, Hawana, Hermosillo, Houston-Intercontinental [sezonowo], Las Vegas, Lima, Los Angeles, Madryt, Mazatlán [sezonowo], Mérida, Mexicali, Miami, Monterrey, Montréal-Trudeau, Nowy Jork-JFK, Oaxaca, Ontario [sezonowo], Orlando, Paryż-Charles de Gaulle, Puerto Vallarta [sezonowo], Reynosa [sezonowo], San Antonio, San Francisco, San José de Costa Rica, San José del Cabo, Santiago de Chile, São Paulo-Guarulhos, Szanghaj-Pudong, Tijuana, Torreón/Gómez Palacio [sezonowo], Tuxtla Gutierrez, Tokio-Narita, Veracruz [sezonowo], Villahermosa)
  • Aeroméxico Connect (Acapulco, Aguascalientes, Campeche, Chihuahua, Ciudad del Carmen, Ciudad Juárez, Ciudad Obregón, Colima, Culiacán, Durango, Guadalajara, Gwatemala, Houston-Intercontinental, Huatulco, Ixtapa/Zihuatanejo, La Paz, León/El Bajío, Los Mochis, Matamoros, Mazatlán, Mérida, Mexicali, Miami, Minatitlán/Coatzacoalcos, Monterrey, Morelia, Nuevo Laredo, Oaxaca, Poza Rica, Puerto Vallarta, Reynosa, San Antonio, San José del Cabo, San Luis Potosí, San Pedro Sula, Tampico, Tapachula, Tijuana, Torreón/Gómez Palacio, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz, Villahermosa, Zacatecas)
  • Copa Airlines (Panama)
  • Copa Airlines Colombia (Bogota)
  • Delta Air Lines (Atlanta, Detroit, Nowy Jork-JFK, Salt Lake City)
  • LAN Airlines (Santiago de Chile)
  • LAN Perú (Lima)

Terminal Cargo[edytuj | edytuj kod]

Statystyki ruchu[edytuj | edytuj kod]

Statystyki pasażerskie Portu lotniczego Meksyk-Benito Juarez[2]
Rok Krajowe  % zmiana Międzynarodowe  % zmiana Całość  % zmiana
2011
[Sty-Lis]
15,790,959 Green Arrow Up.svg 10.82 8,013,709 Green Arrow Up.svg 2.70 23,804,668 Green Arrow Up.svg 7.94
2010 15,587,068 Red Arrow Down.svg 3.44 8,543,467 Green Arrow Up.svg 5.47 24,130,535 Red Arrow Down.svg 0.46
2009 16,142,330 Red Arrow Down.svg 3.8 8,100,726 Red Arrow Down.svg 14.1 24,243,056 Red Arrow Down.svg 7.5
2008 16,777,773 Green Arrow Up.svg 1.1 9,432,444 Green Arrow Up.svg 1.5 26,210,217 Green Arrow Up.svg 1.3
2007 16,592,422 Green Arrow Up.svg 4.7 9,289,240 Green Arrow Up.svg 4.6 25,881,662 Green Arrow Up.svg 4.7
2006 15,848,060 Green Arrow Up.svg 2.1 8,879,236 Green Arrow Up.svg 3.3 24,727,296 Green Arrow Up.svg 2.5
2005 15,523,755 - 8,591,797 - 24,115,552 -
Statystyki operacji i cargo
Rok Operacji  % zmiana Cargo (w tonach)  % zmiana
2011
[Sty-Lis]
318,970 Green Arrow Up.svg 2.05 375,060.53 Green Arrow Up.svg 4.59
2010 339,898 Red Arrow Down.svg 2.4 393,075.87 Green Arrow Up.svg 22.40
2009 348,306 Red Arrow Down.svg 5.0 321,133.44 Red Arrow Down.svg 14.61
2008 366,561 Red Arrow Down.svg 3.1 376,095.71 -
2007 378,161 Green Arrow Up.svg 6.3 - -
2006 355,593 Green Arrow Up.svg 6.9 - -
2005 332,623 - - -

Operacje[edytuj | edytuj kod]

W 2010 roku Port lotniczy Benito Juárez był najbardziej ruchliwym portem lotniczym w Ameryce Łacińskiej pod względem ruchu samolotów z 27,3% więcej operacji niż Port lotniczy El Dorado w Bogocie i 35,5% więcej niż Guarulhos w São Paulo. Dla 12-miesięcznego okres kończącego się 31 grudnia 2010 r. port lotniczy obsłużył 339898 operacji, średnio 931 operacji dziennie.

Najbardzie oblegane trasy międzynarodowe z Portu lotniczego Meksyk-Benito Juarez [Lis. 2010[3]-Paź. 2011[4]]
Miejsce Miasto Pasażerów Zmiana pozycji Przewoźnicy
1 Stany Zjednoczone Los Angeles, CA, USA 717,625 Steady2.svg Aeroméxico, Alaska, United, Volaris
2 Stany Zjednoczone Houston, TX, USA 665,682 Steady2.svg Aeroméxico, Aeroméxico Connect, ExpressJet Airlines, United
3 Stany Zjednoczone Miami, FL, USA 605,832 Green Arrow Up.svg 1 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, American
4 Stany Zjednoczone Nowy Jork (JFK i Newark)[a] 546,566 Red Arrow Down.svg 1 Aeroméxico, Delta, United
5 Hiszpania Madryt 475,644 Steady2.svg Aeroméxico, Air Europa, Iberia
6 Francja Paryż 416,200 Green Arrow Up.svg 1 Aeroméxico, Air France
7 Stany Zjednoczone Dallas, TX, USA 360,207 Red Arrow Down.svg 1 American
8 Stany Zjednoczone Chicago, IL, USA 348,658 Steady2.svg Aeroméxico, American, United
9 Kolumbia Bogotá 347,611 Green Arrow Up.svg 2 Aeroméxico, Avianca, Copa Airlines Colombia
10 Stany Zjednoczone Atlanta, GA, USA 304,649 Steady2.svg Delta
11 Panama Panama 257,502 Steady2.svg Copa
12 Peru Lima, Peru 254,703 Green Arrow Up.svg 3 Aeroméxico, LAN Perú, TACA Perú
13 Niemcy Frankfurt 211,013 Steady2.svg Lufthansa
14 Brazylia São Paulo 201,173 Green Arrow Up.svg 2 Aeroméxico, TAM Airlines
15 Stany Zjednoczone San Francisco, CA, USA 198,461 Red Arrow Down.svg 3 Aeroméxico, United
16 Holandia Amsterdam 181,983 Green Arrow Up.svg 1 KLM
17 Chile Santiago de Chile 170,353 Green Arrow Up.svg 3 Aeroméxico, LAN
18 Kuba Hawana 163,954 Green Arrow Up.svg 4 Aeroméxico, Cubana, Interjet
19 Argentyna Buenos Aires 160,400 Green Arrow Up.svg 5 Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico
20 Kostaryka San José 160,357 Red Arrow Down.svg 6 Aeroméxico, LACSA
21 Stany Zjednoczone Las Vegas, NV, USA 156,279 Red Arrow Down.svg 2 Aeroméxico, Volaris
22 Stany Zjednoczone Phoenix, AZ, USA 154,292 Red Arrow Down.svg 4 US Airways
23 Gwatemala Gwatemala 133,365 Red Arrow Down.svg 2 Aeroméxico, TACA, Interjet
24 Stany Zjednoczone San Antonio, TX, USA 113,241 Green Arrow Up.svg 2 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet
25 Wielka Brytania Londyn 111,641 Steady2.svg British Airways
Najbardziej oblegane trasy krajowe z Portu lotniczego Meksyk-Benito Juarez [Lis. 2010-Paź. 2011]
Miejsce Miasto Pasażerów Zmiana pozycji Przewoźnicy
1 Quintana Roo Cancún, Quintana Roo 2,157,005 Steady2.svg Aeroméxico, Interjet, Magni, VivaAerobus, Volaris
2 Nuevo León Monterrey, Nuevo León 2,037,743 Steady2.svg Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, VivaAerobus, Volaris
3 Jalisco Guadalajara, Jalisco 1,719,999 Steady2.svg Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, VivaAerobus, Volaris
4 Jukatan Mérida, Yucatán 897,185 Green Arrow Up.svg 1 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Magni, VivaAerobus
5 Kalifornia Dolna Tijuana, Baja California 853,327 Red Arrow Down.svg 1 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Volaris
6 Chiapas Tuxtla Gutiérrez, Chiapas 712,881 Steady2.svg Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, VivaAerobus
7 Tabasco Villahermosa, Tabasco 625,748 Steady2.svg Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, VivaAerobus
8 Veracruz Veracruz, Veracruz 494,069 Steady2.svg Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet
9 Sonora Hermosillo, Sonora 484,729 Steady2.svg Aeroméxico, Interjet, Volaris
10 Chihuahua Chihuahua, Chihuahua 434,318 Green Arrow Up.svg 4 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Volaris
11 Sinaloa Culiacán, Sinaloa 393,324 Green Arrow Up.svg 7 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Volaris
12 Tamaulipas Tampico, Tamaulipas 381,939 Green Arrow Up.svg 1 Aeroméxico Connect, Interjet, VivaAerobus
13 Jalisco Puerto Vallarta, Jalisco 374,630 Red Arrow Down.svg 3 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Magni
14 Baja California Sur Los Cabos, Baja California Sur 372,301 Red Arrow Down.svg 2 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Magni, Volaris
15 Oaxaca Bahías de Huatulco, Oaxaca 360,701 Green Arrow Up.svg 2 Aeromar, Aeroméxico Connect, Interjet, Magni, VivaAerobus
16 Chihuahua Ciudad Juárez, Chihuahua 336,711 Steady2.svg Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, VivaAerobus
17 Guerrero Acapulco, Guerrero 291,064 Red Arrow Down.svg 6 Aeromar, AeroMéxico, Aeroméxico Connect, Interjet
18 Oaxaca Oaxaca, Oaxaca 269,932 Red Arrow Down.svg 3 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, VivaAerobus
19 Coahuila Torreón/Gómez Palacio, Coahuila 253,265 Green Arrow Up.svg 1 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, VivaAerobus
20 Campeche Ciudad del Carmen, Campeche 230,455 Green Arrow Up.svg 2 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet
21 Baja California Mexicali, Baja California 218,256 Green Arrow Up.svg 2 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Volaris
22 Guerrero Ixtapa/Zihuatanejo, Guerrero 214,610 Red Arrow Down.svg 1 Aeromar, Aeroméxico Connect, Interjet, Magni
23 Guanajuato León/El Bajío, Guanajuato 214,552 Red Arrow Down.svg 4 Aeroméxico Connect
24 Sinaloa Mazatlan, Sinaloa 193,878 Green Arrow Up.svg 1 Aeroméxico Connect, VivaAerobus
25 Baja California Sur La Paz, Baja California Sur 178,896 Green Arrow Up.svg 2 Aeroméxico Connect, Volaris

Transport między terminalami[edytuj | edytuj kod]

Aerotrén

Terminal 2 jest połączony z Terminalem 1 przez system jednotorowego Aerotrén, z którego mogą korzystać tylko pasażerowie z bagażem podręcznym będący po odprawie. Technicy i załoga pokładowa mogą z niego korzystać. Normalne godziny pracy są od 05:00 do 23:00, każdego dnia w roku, a pierwszy kurs uruchamiany jest zawsze od T2 do T1; ostatni w ciągu dnia biegnie do T2. Odległość między terminalami wynosi 3 km i prędkość Aerotrén wynosi 45 km/h. Podróż Aerotrén podróży, gdy drzwi są całkowicie zamknięte trwa około 4 minut i 40 sekund pomiędzy stacjami w obu kierunkach. Ponadto, maksymalny okres oczekiwania na następny pociąg wynosi o 11 minut. Jest też obsługi naziemna między terminalami o nazwie "transport między terminalami". Autobusy te znajdują się przy wejściu 6 z Terminalu 1 i wyjściu 4 z Terminalu 2.

Transport[edytuj | edytuj kod]

Metro i autobusy[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko jest obsługiwane przez stację metra Terminal Aérea, którą lezy na linii 5 metra, biegnącej od stacji Pantitlán do stacji Politécnico. Jest położona na obrzeżach terminalu krajowego T1. Terminale 1 i 2 mają dwa naziemne terminale funkcjonujących przez 24 godziny na dobę, 365 dni w roku. Różnr linie autobusowe kursują stąd[5], i zapewniają ciągłość usług transportu do głównych miast położonych w okolicach Meksyku, takich jak Córdoba, Cuernavaca, Pachuca, Puebla, Querétaro, Tlaxcala i Toluca. Strefa ziemna Terminalu 1 znajduje się naprzeciwko międzynarodowej rampy obszaru kołowego i jego udogodnienia obejmują różne usługi dla wygody pasażerów. Między innymi oferuje saloniki VIP, internet, strefę wypoczynku, czytelnię i sale konferencyjne. Strefa ziemna Terminala 2 znajduje się w bramie D, między wejścim 4 i wyjściem krajowych przylotów i oferuje takie udogodnienia jak sale odpoczynku i strefę fast-foodów.

Taxi[edytuj | edytuj kod]

Taksówki znajdują się w Terminalach 1 i 2, istnieją dwa modele usługi: Zwyczajne usługi w samochodzie typu sedan dla 4 pasażerów. Executive service dla 8 pasażerów w samochodzie dostawczym. Obecnie jest 5 działających grup taxi. Tylko taksówki upoważnione przez Ministerstwo Komunikacji i Transportu (SCT) rządu federalnego są dopuszczone. Postój taksówek przed terminalem 1 znajduje się przy wejściach 1 i 10, oraz w Terminalu 2, przy wejściach 3 i 4. Stawki Taxi są zarejestrowane zgodnie z SCT i zawierają ubezpieczenie podróżnego i odpowiedzialność cywilną i koszty leczenia dla wszystkich użytkowników. Aby podróżować taksówkami należy zakupić odpowiedni bilet wcześniej w autoryzowanych punktach sprzedaży znajdujących się w obrębie lotniska.

Parkingi[edytuj | edytuj kod]

Parking Narodowy T1 znajduje się na Av. Capitán Carlos León przed wejściem 1 i 2 do budynku terminalu, w strefie przylotów krajowych. Ma pojemność 1.971 pojazdów, które są stale monitorowane przez nowoczesne zabezpieczenia i nadzór, poprzez kamery telewizji przemysłowej. T1 parking International znajduje się na Av. Capitán Carlos León przed międzynarodową strefą budynku terminala, z jednej strony na odległość terminalu autobusowego. Ma pojemność 2.106 pojazdów. Dodatkową opcją parkingu na Terminalu 1 dla użytkowników lotniska jest parking 06, znajdujący się na calle Sonora naprzeciwko postoju taksówek. Ze względu na położenie, jest użyteczną alternatywą dla osób odwiedzających port lotniczy w celu cła, obszaru załadunku, agencje celne, oraz niektóre biura linii lotniczych. Nowy parking AICM Terminalu 2 znajduje się na jednej stronie patio terminala. Ma pojemność 2.437 pojazdów.

Uwagi

  1. Oficjalne statystyki zawierają połączone dane dla lotnisk JFK i Newark.

Przypisy