Prywatne Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach
Na mapach: 
52°07′49″N 20°45′09″E/52,130278 20,752500
52°07′49″N 20°45′09″E/52,130278 20,752500 Ursus 1921/1922 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Adres |
ul. Warszawska 21 |
| Data założenia |
1995 |
| Zakres zbiorów | |
Położenie na mapie gminy Brwinów  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  | |
Położenie na mapie powiatu pruszkowskiego  | |
| 52°07′49″N 20°45′09″E/52,130278 20,752500
| |
| Strona internetowa | |
Prywatne Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach – prywatne muzeum[1] motoryzacji i techniki w Otrębusach koło Warszawy.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Muzeum powstało w 1995, ale eksponaty zbierane były już wiele lat wcześniej, a ich remonty i rekonstrukcja zaczęły się w latach 80. XX wieku. Muzeum posiada około 300 zabytkowych pojazdów, jak również sporą kolekcję rekwizytów (mundury, radia, plakaty itd.), a także eksponaty związane z lotnictwem i militariami.
W związku ze szczupłością miejsca i liczbą eksponatów stłoczonych na małej powierzchni, najczęściej eksponaty muzeum można obejrzeć wypożyczone na imprezy plenerowe. Właścicielami muzeum są Joanna i Zbigniew Mikiciukowie, rodzice dziennikarza motoryzacyjnego Patryka Mikiciuka.
Eksponaty[edytuj | edytuj kod]
Pojazdy[edytuj | edytuj kod]
.jpg)
- Adler,
Niemcy – 1919 - Adler Primus, Niemcy – 1932
- Austin Joshua,
Wielka Brytania – 1967 - Austin FX4, Wielka Brytania
- Austin Six, Wielka Brytania – 1939 (pierwsze rządowe auto Bolesława Bieruta)
- BMW Dixi,
III Rzesza – 1928 - BMW 2000 TII Lux, RFN
- Buick Skylark,
Stany Zjednoczone (używany był przez premiera J. Cyrankiewicza) - Buick Wildcat, Stany Zjednoczone – 1966 (dar polonii amerykańskiej dla kardynała Wyszyńskiego)
- Cadillac, Stany Zjednoczone – 1967
- Chevrolet Canada,
Kanada – 1942 - Chevrolet Chevelle, Stany Zjednoczone – 1956
- Chevrolet Deluxe, Stany Zjednoczone – 1949
- Chrysler, Stany Zjednoczone – 1927
- Czajka,
ZSRR - Dacia,
Rumunia (należała do premiera J. Buzka) - DeSoto, Stany Zjednoczone – 1957
- DKW, III Rzesza
- Fiat 500 Topolino,
Włochy - Fiat 508 Balilla,
Polska - Fiat 600 Multipla, Włochy
- Fiat 1300 Miletreciento, Włochy
- Fiat 125p, Polska (należał do prezydenta Aleksandra Kwaśniewskiego)
- Fiat 125p, Polska – 1968 (8 tys. km przebiegu)
- Fiat 126p, Polska – 1974 (10 tys. km przebiegu)
- Ford A, Stany Zjednoczone – 1928
- Ford AA, Stany Zjednoczone, 2 szt. – 1927 i 1928
- Ford AF, Stany Zjednoczone – 1928
- Ford XL, Stany Zjednoczone – 1969
- Ford, Stany Zjednoczone (6 cylindrów) – 1938
- Ford Fireline, Stany Zjednoczone – 1957
- Ford Taunus, Stany Zjednoczone – 1962
- Ford Thunderbird, Stany Zjednoczone
- Warszawa M20, Polska
- Warszawa 223, Polska – 1968
- GAZ-AA, ZSRR – 1937
- GAZ-M20 Pobieda, ZSRR – 1951
- Wołga, ZSRR
- GAZ-21 Wołga, ZSRR
- GAZ-24 Wołga, ZSRR
- Hudson Essex, Stany Zjednoczone – 1927
- Horch 830 BL, III Rzesza – 1938
- Horch 830 cabrio, III Rzesza – 1935
- Jaguar XJ6, Wielka Brytania – 1984 (należał do aktorki Grażyny Szapołowskiej)
- Mercedes 170V Cabrio, III Rzesza (należał do przedwojennej gwiazdy Lody Halamy)
- Mercedes 170V, III Rzesza – 1936
- Mercedes 170V, III Rzesza – 1939
- Mercedes 190, RFN – 1956
- Mercedes Benz 260 Pullman, Niemcy
- Mikrus MR-300, Polska
- Opel Kapitan, III Rzesza – 1939
- Opel Kadett, RFN
- Opel Kadett, III Rzesza – 1938
- Opel Kapitan, RFN – 1953
- Opel P4, III Rzesza – 1935
- Packard, Stany Zjednoczone – 1930
- Peugeot 202,
Francja - Peugeot 604, Francja (pancerne auto gen W. Jaruzelskiego)
- Porsche 911 Targa, RFN (należał do Maryli Rodowicz)
- Praga Oświęcim, Polska – 1928
- Alpine V6 Turbo Le Mans, Francja
- Renault Floride, Francja – 1958
- SAM, Polska (na bazie Trabanta – 2 szt.)
- Skoda 1000,
Czechosłowacja - Syrena 104, Polska – 1972
- Syrena 105, Polska
- Syrena 105 Bosto, Polska
- VW Garbus 1200, RFN – 1957
- VW Garbus 1500, RFN – 1975
- Wartburg Deluxe,
NRD – 1965 - ZiS-110 (pierwsze rządowe auto Gomułki po dojściu do władzy w 1956), ZSRR
- ZiS-110B Cabriolet (auto wyprodukowane w 7 egzemplarzach na życzenie J. Stalina), ZSRR
- Autobus londyński odkryty i 2 zakryte – 3 szt., Wielka Brytania
- Autobus szkolny, Stany Zjednoczone
- Phenomen Grand – 1940
- ZSD Nysa, Polska – 1960
- Star 25, Polska – 1960
- Mercedes sztabówka, III Rzesza – 1940
- Jelcz 043, Polska (autobus) – 1985
- Fiat 666 RN, Włochy/ Polska
- San H100A, Polska
- Mercedes 3000, III Rzesza – 1941
- Mercedes 1500, III Rzesza – 1943
- Opel Blitz 3t, III Rzesza – 1941
- Opel Blitz, III Rzesza – 1935
- FSC Lublin, Polska – 1953
- Renault, Francja – 1939
- Bedford, Wielka Brytania – 1940
- ZiŁ, ZSRR
- Nysa MO, Polska – 1964
- Hanomag 1000, III Rzesza
- GAZ-69 radiostacja i Gaz 69, ZSRR
- Opel Blitz 4x4 i Opel Blitz 1000, III Rzesza
- Lublin Gaz 51 MO i Lublin GAZ 51, Polska
- Citroen BL 11, Francja
- J.A.G. 1897, Niemcy (najstarsze auto w Polsce)
- Kareta
- Mercedes KDF, III Rzesza
- PANZER IV (czołg – replika), III Rzesza
- Peugeot 304C, Francja
- GAZ 67 Czapajew, ZSRR
- Jeep Willis, Stany Zjednoczone
- Papamobile STAR, Polska
- Gaz 51, ZSRR
- Studebaker, III Rzesza
- Sd.Kfz.222 (samochód pancerny), III Rzesza
- Skoda Octavia rocznik 1962 biała podarowana przez Pawła Ślęczkowskiego z Krakowa
- i inne
Motocykle[edytuj | edytuj kod]
- NSU 500, III Rzesza, 2 szt – 1930 i 1938
- Ardie, III Rzesza, 2 szt – 1935 i 1937
- BSA, Polska – 1934
- MOJ, Polska – 1936
- Sokół 1000, Polska – 1935
- Sokół 125, Polska – 1949
- Sokół 1000, Polska (cywilny) – 1939
- Sokół 1000, Polska (wojskowy) – 1936 (prototyp, jedyny zachowany egzemplarz na świecie)
- DKW SB 200, III Rzesza
- Lambretta TV 175, Włochy
- Osa, Polska
- Komar, Polska
- Romet, Polska
- WFM, Polska
- M72 (przerobiona na wehrmahtowski motocykl BMW R71), ZSRR
- DKW SB 350, III Rzesza
- Junak, Polska
- Humber, Stany Zjednoczone – 1913
- BMW R12, III Rzesza
- Motorynka, Polska
- Zűndap KS 600, III Rzesza
- MZ TROPHY, NRD
- i inne.
Inne[edytuj | edytuj kod]
Rekwizyty i inne, w tym Ciągówka Ursus, samochód wojskowy Kübelwagen – 3 szt., samolot TS-8 Bies
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
- Muzeum Motoryzacji w Bielsku-Białej
- Muzeum Motoryzacji w Poznaniu
- Muzeum Motoryzacji i Techniki w Białymstoku
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ MKDNiS – Muzea utworzone przez osoby fizyczne s. 10, poz. 103.. bip.mkdnis.gov.pl, 19 marca 2014. [dostęp 2021-10-08].