Przegub homokinetyczny

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Przegub Rzeppa z sześcioma kulami przekazującymi moment siły

Przegub homokinetyczny, synchroniczny lub równobieżny – rodzaj przegubu, w którym niezależnie od kąta wychylenia osi, część napędzająca i napędzana obracają się z tą samą prędkością kątową, czyli wzajemna prędkość kątowa jest równa zeru (nie występują pulsacje).

Do poprawnej pracy przegubu homokinetycznego wymagane są następujące warunki równobieżności[1]:

  • Wszystkie elementy przenoszące moment obrotowy muszą znajdować się w jednej płaszczyźnie określanej mianem homokinetycznej
  • Płaszczyzna homokinetyczna musi zawsze dzielić kąt wychylenia przegubu na połowę
  • Osie symetrii obydwu części wału powinny przecinać się dokładnie na płaszczyźnie homokinetycznej

Przykładami przegubów równobieżnych są:

Przeguby nie spełniające warunków równobieżności to przeguby asynchroniczne, jak np. przegub Cardana.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy