Przewozy Regionalne

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Przewozy Regionalne
Przewozy Regionalne
Forma prawna spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Data założenia 1 października 2001
Państwo  Polska
Siedziba 03-414 Warszawa-Praga Płn.
ul. Wileńska 14a
Numer KRS 0000031521
Prezes Tomasz Pasikowski
Przewodniczący
rady nadzorczej
Wojciech Świnder
Znaczący akcjonariusze/udziałowcy 16 samorządów wojewódzkich
Branża transport kolejowy
Produkty kolejowy transport pasażerski
Zatrudnienie 9 470 (marzec 2014), w tym 395 w centrali spółki
Zysk netto –44.337.407,30 PLN (2012)[1]
Kapitał zakładowy 1 540 606 000 zł
Położenie na mapie Warszawy
Mapa lokalizacyjna Warszawy
Przewozy Regionalne
Przewozy Regionalne
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Przewozy Regionalne
Przewozy Regionalne
Ziemia 52°15′31,8″N 21°02′32,9″E/52,258833 21,042472Na mapach: 52°15′31,8″N 21°02′32,9″E/52,258833 21,042472
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Była siedziba spółki Przewozy Regionalne przy ul. Grójeckiej (2001-2009)
Automat biletowy należący do spółki Przewozy Regionalne
Przykładowy bilet na pociąg kategorii REGIO

Przewozy Regionalne, PR – polskie przedsiębiorstwo transportowe, prowadzące działalność w zakresie pasażerskich przewozów kolejowych. Powstało przez formalne wydzielenie z Polskich Kolei Państwowych[a]. Przedsiębiorstwo należy obecnie do samorządów wszystkich województw.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Spółka powstała na bazie Sektora Przewozów Pasażerskich PKP (1998-2001), wcześniej dawnych stacji pasażerskich oraz wagonowni obsługujących wagony osobowe.

Spółka obsługuje, poza nielicznymi wyjątkami, wyłącznie pociągi osobowe i przyspieszone[2] (pod nazwą REGIO oraz REGIOairport) oraz segment pociągów interREGIO[3] i REGIOekspres. Międzywojewódzkie pociągi pospieszne zostały 1 grudnia 2008 przejęte przez spółkę PKP Intercity. Przewozy Regionalne organizują także transport związany z imprezami masowymi, koloniami oraz pociągi na zamówienie indywidualne.

PKP Przewozy Regionalne formalnie zmieniły 8 grudnia 2009 nazwę, usuwając z niej skrót PKP. Nowa nazwa spółki została wpisana do Krajowego Rejestru Sądowego i brzmi obecnie Przewozy Regionalne[4].

Obecnie Przewozy Regionalne to największy w Polsce kolejowy przewoźnik pasażerski – dziennie wyjeżdża na tory ok. 2,7 tys. pociągów, z których korzysta ok. 300 tys. pasażerów. Oznacza to, że udział firmy w rynku przewozowym liczony liczbą podróżnych wynosi 43,38%, następnych w kolejności Kolei Mazowieckich 20,65%, trójmiejskiej SKM 14,54%, a PKP InterCity 13,12%. Od końca 2008 do końca 2012 liczba pracowników przedsiębiorstwa spadła z 16,4 do 11,8 tys. osób[5]. Według szacunków w 2009 praca eksploatacyjna Przewozów Regionalnych wyniosła ok. 64 mln pociągokilometrów, a praca przewozowa odpowiednio ok. 10 mld pasażerokilometrów[6].

Przewozy Regionalne w 2010 uruchomiły internetowy kanał dystrybucji swoich biletów. W pierwszej kolejności została wdrożona możliwość zakupu biletów na relacje bezpośrednie, obsługiwane przez pociągi kategorii interREGIO i REGIOekspres.

Struktura właścicielska[edytuj | edytuj kod]

22 grudnia 2008 wszystkie udziały należące dotąd do PKP S.A. zostały przeniesione na Skarb Państwa i mocą ustawy, w tym samym dniu, na rzecz samorządów województw[7].

Liczba udziałów poszczególnych samorządów województw w kapitale zakładowym Przewozów Regionalnych na dzień 29 października 2010[8]:

  • dolnośląskie – 112 464 udziałów (7,3%)
  • kujawsko-pomorskie – 89 355 udziałów (5,8%)
  • lubelskie – 84 733 udziałów (5,5%)
  • lubuskie – 55 462 udziałów (3,6%)
  • łódzkie – 87 815 udziałów (5,7%)
  • małopolskie – 98 599 udziałów (6,4%)
  • mazowieckie – 207 982 udziały (13,5%)
  • opolskie – 52 381 udziałów (3,4%)
  • podkarpackie – 75 490 udziałów (4,9%)
  • podlaskie – 58 543 udziałów (3,8%)
  • pomorskie – 109.383 udziałów (7,1%)
  • śląskie – 141 735 udziałów (9,2%)
  • świętokrzyskie – 46 218 udziałów (3,0%)
  • warmińsko-mazurskie – 81 652 udziałów (5,3%)
  • wielkopolskie – 149 439 udziały (9,7%)
  • zachodniopomorskie – 89 355 udziałów (5,8%)

Struktura organizacyjna[edytuj | edytuj kod]

Centrala[edytuj | edytuj kod]

  • Biuro Zarządu
  • Biuro Spraw Pracowniczych, z siedzibą w Poznaniu
  • Biuro Administracyjno-Gospodarcze
  • Biuro Kontroli Terenowej
  • Biuro Rachunkowości i Finansów
  • Biuro Audytu Wewnętrznego
  • Biuro Sprzedaży i Komunikacji Marketingowej
  • Biuro Rozliczeń i Kontroli Dochodów
  • Biuro Windykacji Należności Przewozowych, z siedzibą w Poznaniu
  • Biuro Ekonomiki i Analiz
  • Biuro Zarządzania Gotówką
  • Biuro Logistyki i Zaopatrzenia
  • Biuro Eksploatacji i Organizacji Przewozów
  • Dyspozytura
  • Biuro Techniki i Rozwoju
  • Biuro Eksploatacji i Utrzymania Taboru
  • Biuro ds. Rozwoju Produktów i Usług
  • Biuro Promocji i Komunikacji Marketingowej
  • Biuro Informatyki

Struktura regionalna[edytuj | edytuj kod]

Spółka składa się z 14 zakładów:

  • Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych, Wrocław
  • Kujawsko-Pomorski Zakład Przewozów Regionalnych, Bydgoszcz
  • Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych, Lublin
  • Lubuski Zakład Przewozów Regionalnych, Zielona Góra
  • Łódzki Zakład Przewozów Regionalnych, Łódź
  • Małopolski Zakład Przewozów Regionalnych, Kraków
  • Opolski Zakład Przewozów Regionalnych, Opole
  • Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych, Rzeszów
  • Podlaski Zakład Przewozów Regionalnych, Białystok
  • Pomorski Zakład Przewozów Regionalnych, Gdynia
  • Świętokrzyski Zakład Przewozów Regionalnych, Skarżysko-Kamienna (dawniej Kielce)
  • Warmińsko-Mazurski Zakład Przewozów Regionalnych, Olsztyn
  • Wielkopolski Zakład Przewozów Regionalnych, Poznań
  • Zachodniopomorski Zakład Przewozów Regionalnych, Szczecin

Spółka PR do stycznia 2008 była współwłaścicielem podmiotu Koleje Mazowieckie Sp. z o.o. w Warszawie.

We wrześniu 2008 część majątku spółki (taboru i obiektów), oraz część pracowników, wydzielono tworząc Oddział Przewozów Międzywojewódzkich w Poznaniu, który 1 grudnia 2008 został przekazany przez ówczesnego właściciela (PKP S.A.) do istniejącej spółki PKP Intercity.

Siedziba[edytuj | edytuj kod]

Z dniem 23 lutego 2009 siedzibę spółki (w Warszawie) przeniesiono z ul. Grójeckiej 17 na ul. Wileńską 14a. Szereg komórek organizacyjnych centrali spółki zlokalizowanych jest również w Poznaniu przy ul. Kolejowej 5, a także w Gnieźnie i Olsztynie.

Tabor[edytuj | edytuj kod]

EN57-2064
EN57-942
EN71-015
EN77-001
EN96-001
Lokomotywa ČD163
EU07-078 dzierżawiona przez Przewozy Regionalne
EP07P-2003 należąca do Przewozów Regionalnych
EU43 w barwach Przewozów Regionalnych
SA137-003
SA136-008

Elektryczne zespoły trakcyjne[edytuj | edytuj kod]

(stan na dzień 31 grudnia 2012 r.)

Seria Liczba Właściciel
EN57 667 Przewozy Regionalne
EN57 56 Zespoły trakcyjne należące do samorządów województw
EN71 33 Przewozy Regionalne
EN71 3 Województwo pomorskie
EN77 5 Województwo małopolskie
ED59 1 Województwo łódzkie
ED72 17 Przewozy Regionalne
ED72 4 Województwo kujawsko-pomorskie
ED73 1 Przewozy Regionalne
EN61 1 Przewozy Regionalne
EN62 1 Województwo warmińsko-mazurskie
EN81 8 Województwo małopolskie/świętokrzyskie
EN96 4 Województwo świętokrzyskie
Razem: 801

Lokomotywy elektryczne[edytuj | edytuj kod]

(stan na 2013 r.)

Seria Liczba Właściciel
EP07P 5 Przewozy Regionalne
EU07 11 MetChem Kalisz
EU07 3 PKP Intercity
EU07* 6 Przewozy Regionalne
ČD163 10 České dráhy
Razem: 35

Lokomotywy spalinowe[edytuj | edytuj kod]

(stan na dzień 31 grudnia 2012 r.)

Seria Liczba Właściciel
SM42 26 Przewozy Regionalne
SU42 24 Przewozy Regionalne
SP32 13 Przewozy Regionalne
SU45 18 Przewozy Regionalne
SM04 4 Przewozy Regionalne
Razem: 85

Wagony[edytuj | edytuj kod]

(stan na dzień 31 grudnia 2012 r.)

Rodzaj Liczba
kl.1 103
kl.2 174
piętrowe 126
bagażowe 1
gastronomiczne 1
pozostałe 10
Razem: 415

Autobusy szynowe[edytuj | edytuj kod]

(stan na 2013 r.)

Rodzaj Liczba Rodzaj Liczba
SA101 3 SA132 3
SA102 3 SA133 20
SA103 13 SA134 16
SA104 1 SA135 7
SA105 6 SA136 12
SA106 5 SA137 5
SA107 2 SA138 4
SA108 6 SA139 2
SA109 7 SN81 4
SA131 1 Razem 120
Stan taboru na rok 2009 
Stan taboru na rok 2007

Przed usamorządowieniem i wydzieleniem ze spółki PKP Przewozy Regionalne Oddziału Przewozów Międzywojewódzkich posiadały następujący tabor (na dzień 31 lipca 2007):

Dodatkowe informacje[edytuj | edytuj kod]

  • W przeciągu 18 lat pomiędzy 1990 a 2008 długość polskich linii kolejowych dostępnych i obsługiwanych przez pociągi pasażerskie zmalała o ponad 25%[9][10].
  • Od połowy 2006 Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych dysponował sprawnym parowozem TKt48-18 stacjonującym w lokomotywowni Wrocław. Maszyna stanowi własność Muzeum Kolejnictwa i Przemysłu w Jaworzynie Śląskiej i była eksploatowana w PR na mocy specjalnej umowy. Parowóz prowadził przez tydzień w każdym miesiącu planowe pociągi rozkładowe na trasie Wrocław – Jelcz Laskowice i Wrocław – Jaworzyna Śląska oraz pociągi okolicznościowe.
  • W lipcu 2013 roku sąd uznał roszczenia Przewozów Regionalnych dotyczące pokrycia deficytu za przewozy międzywojewódzkie za lata 2006-2008[11], kwota ta pozwoliłaby na spłatę zadłużenia względem PKP PLK S.A. (spółka została przekazana samorządom z zadłużeniem, mimo obietnic, że będzie inaczej)[12].

Prezesi[edytuj | edytuj kod]

  • Maria Wasiak – 2001 - 2002
  • Tadeusz Matyla – 2002 - 16 grudnia 2003[13]
  • Janusz Dettlaff – 2003 - 2005
  • Henryk Szklarski – 2005 (p.o.)
  • Leszek Ruta – 2005 - 2006
  • Jan Tereszczuk – 2006[14] - 7 kwietnia 2009[15]
  • Jerzy Kriger – 2009 (p.o.)
  • Tomasz Moraczewski – 4 czerwca 2009 - 27 maja 2010[16]
  • Małgorzata Kuczewska-Łaska – 30 lipca 2010[17] - 10 kwietnia 2013[18]
  • Paweł Stefański – 2013 (p.o.)
  • Ryszard Kuć – 10 czerwca 2013 - 5 lutego 2014[19]
  • Tomasz Pasikowski - od 5 lutego 2014[20]

Uwagi

  1. Utworzenie samodzielnej spółki działającej według Prawa Handlowego.

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]